Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.12.2008 16:16 | Matti Mukkala | ||
| Vantaan ja Järvenpään lisäksi myös Tuusulassa, Keravalla, Mäntsälässä, Orimattilassa, Hollolassa ja Mikkelissä. (ainakin vuosi sitten oli) | ||||
|
20.11.2008 22:42 | Matti Mukkala | ||
| Niin eikös tämä Sampolan tunneli rakennettu jo 90-luvun alussa tähän mittaansa ja aseman suuren remontin yhteydessä rakennettiin tuo lähimpänä näkyvä tuubi, portaat asemansillalta laiturille sekä jalkakäytävä punaisen puutalon ja rautatien väliin. | ||||
|
04.11.2008 22:33 | Matti Mukkala | ||
| ...eli toisinsanoen vie satkun sadalla =) | ||||
|
|
04.11.2008 19:25 | Matti Mukkala | ||
| ZIL:iksi veikkaisin itse | ||||
|
06.09.2008 16:54 | Matti Mukkala | ||
| ...Saab 9000:sen sivupeilissä =) | ||||
|
28.04.2008 23:43 | Matti Mukkala | ||
| Ei ole Bajamajoja...festarijärjestäjä vuokraa minikonttoreita ja on brändännyt ne nimellä "Royal luxury rooms" =) | ||||
|
04.04.2008 17:10 | Matti Mukkala | ||
| Tämäkin maisema on jo mennyttä. Tuo vanhan kumitehtaan ja Stowen telatehtaan rata turvaraiteineen on purettu kaupunkiradan alta jo aikapäiviä sitten. Harmi. | ||||
|
01.02.2008 17:11 | Matti Mukkala | ||
| Pistää silmään nuo puskimien päällä näkyvät aukot (jossain kuvassa näkyi päälle niitatut peitelevyt) Onkohan nuo alunperin tarkoitettu "neukkumallisille" neliskulmaisille valoille.... | ||||
|
24.01.2008 19:54 | Matti Mukkala | ||
| Pääkaupunkiseudun puhelinluetteloista olen itsekin todennut Eniron kartat paremmiksi. Fonectan kartoissa on pelkkä ulkoasukin halvan ja epätarkan oloinen. Jokunen vuosi takaperin (entisen) HPY:n kartta pieksi tuoreen Fonectan kartan ottaen huomioon noin kymmenen vuoden ikäeron. Meillä on kuitenkin suomessa käsittääkseni saatavilla varsin laadukasta maanmittaustietoa...on sitten eri asia kuka siitä haluaa maksaa. | ||||
|
15.01.2008 19:28 | Matti Mukkala | ||
| Hienoa nähdä, että jossainpäin maailmaa metroasema näyttää varsin siistiltä ja ehjältä. Spittauskielto toimii =) | ||||
|
09.12.2007 12:57 | Matti Mukkala | ||
| Jänötien edesmenneen tasoristeyksen kohdalla. (Kuvan reunassa näkyy mahdollisesti Urpiaisentien vanha linjaus) | ||||
|
05.12.2007 11:26 | Matti Mukkala | ||
| Kytömaata veikkaan vaikken kunnollista kiintopistettä siihen löydäkkään. | ||||
|
22.11.2007 16:13 | Matti Mukkala | ||
| Välillä on sellainen tunne, että osa tuosta vanhakantaisuudesta elää myös rapakon takana, jonne se on viety siirtolaisten toimesta britanniasta jo vuosia sitten. Tosin mehän tässä ollaan outoja (manner)eurooppalaisia metreinemme ja kiloinemme =) | ||||
|
|
21.11.2007 23:52 | Matti Mukkala | ||
| Olen kuullut jonkun sanovan, että englanti on maailman rikkain kehitysmaa. (eikä sitten herneitä, tarkoitettu kevennykseksi) | ||||
|
28.08.2007 22:47 | Matti Mukkala | ||
| Keravalla on fillaroiminen helppoa ja rautatieasema on melkeinpä keskellä kylää. | ||||
|
21.08.2007 10:11 | Matti Mukkala | ||
| Onkohan tuo vetureiden kuormausmahdollisuus tehty pidon aikaansaamiseksi tarpeen tullen, sikäli kun ymmärsin, että louhoksen radassa on kallistusta. | ||||
|
18.08.2007 23:37 | Matti Mukkala | ||
| ...onko päätepuskin mahdollisesti rajattu ulos kuvasta? | ||||
|
05.06.2007 00:12 | Matti Mukkala | ||
| Ei se nyt mikään kovin harvinainen näky taida olla. Onkos tuo muuten Kilpilahden Seepra? | ||||
|
07.05.2007 22:10 | Matti Mukkala | ||
| Kuinkakohan moni on on tuossa ämpyillessään vahingossa astunut altaaseen kun juna on heilahtanut (esim. vaihteessa)... kieltämättä ns.karhunhalausputki voisi olla kova sana tuossa edessä =) | ||||
|
23.03.2007 15:40 | Matti Mukkala | ||
| Tuo pusikossa näkyvä harmaa talo purettiin polttamalla oikoradan tieltä pois. | ||||
|
07.03.2007 22:16 | Matti Mukkala | ||
| "Junassa on vankivaunu. Hyvää matkaa" | ||||
|
23.01.2007 00:01 | Matti Mukkala | ||
| Kyllä Keravan asemaa siirrettiin poispäin radasta. | ||||
|
12.01.2007 15:34 | Matti Mukkala | ||
| Eikös Trustivapaan konttori ollut aikoinaan Viipurissa, joka sittemmin karttaa piirrettäessä jäi tuonne naapurin tontille... | ||||
|
02.11.2006 20:57 | Matti Mukkala | ||
| ...ja onko takimmaisen polkimet ylhäällä vai vaakatasossa =) | ||||
|
20.10.2006 12:47 | Matti Mukkala | ||
| Tuskinpa koskaan ollut niin pitkää junaa Stowelle menossa, että tähän paikkaan asti olisi yltänyt. Joskus kersana tullut vierestä katsottua, kun stowelle on vaunuja tuotu/viety. Tuota Klondyke-talolle mennyttä(Moven linkki)kiskotusta käytettiin loppuvaiheessa käsitykseni mukaan erään talossa toimineen lasitukun kuljetuksiin...toisinaan pihaan ilmestyi jotain suuren itäisen vaunuja. | ||||
|
|
19.10.2006 22:27 | Matti Mukkala | ||
| Stowe Woodvardin vanha pistoraide Keravalla...? | ||||
|
11.09.2006 15:32 | Matti Mukkala | ||
| Tuo pihatielle tarkoitettu vilkkuvalo näkyy hyvin seuraavaan (Tervahaudankadun) tasoristeykseen, jonka kohdalla junan peräpää on suurinpiirtein. Kersana siinä käytiin katsomassa Tukolta tulevia rekkoja sekä Porvoon suunnasta tulevia pönttöjunia. Tuo valo juorusi hyvin milloin juna lähestyi Porvoosta. | ||||
|
31.07.2006 10:05 | Matti Mukkala | ||
| Näyttäisi siltä, että veturin takana näkyy talon savupiippu, jonka ympäriltä on talo palanut pois. | ||||
|
20.07.2006 00:12 | Matti Mukkala | ||
| nynnylle: 22-vuotias tradenomiopiskelija Uudeltamaalta. Sikäli kun koko maan väestöstä puhuu ruotsia (tai sinne päin) 5,6 % eli noin 290 000 henkeä, tulee joskus miettineeksi kaikkea sitä vaivaa ja ylimääräistä kulunkia, mikä näistä kaikista aiheutuu (kokemus). Jokaisella on oikeus omaan äidinkieleensä, mutta joskus tämä kaksikielisyys vaikuttaa perin turhalta. On totta, että monien paikkojen nimet ovat alun perin ruotsinkielisiä ja siitä suomeksi käännettyjä. Toisilla paikoilla taas on historiansa nimen muodossa. Toisinaan, kuten tässä nimen merkitys voidaan kääntää ( björk -> koivu). Joskus nimillä ei ole mitään tekemistä keskenään. Hauskaa kun nimiä voidaan kääntää. Suurin osa ”rantaruotsalaisista” osaa suomea varsin hyvin. Kuinkakohan moni Koivikseen matkaava suomenruotsalainen löytäisi itsensä Keravalta, jos K-junassa ei Koivukylää ruotsiksi kuulutettaisikaan. Entäpä jos taksikuski ei puhukaan ruotsia. Osaako hän viedä Alicebergsvägenille tahtovan Liisankalliontielle. …Ja mitä talttapääruuviin tulee, niin siinä tuppaa yleensä ote lipsumaan =) | ||||
|
|
19.07.2006 11:51 | Matti Mukkala | ||
| Aika usein nuo kirjoitusvirheet siirtyvät tilauksesta tuotantoon. Tämä kaksikielisyys nyt on muutenkin typerimpiä keksintöjä sitten talttapääruuvin =) | ||||
|
01.07.2006 01:49 | Matti Mukkala | ||
| Harmillista muuten, että tuosta Gummitehtaan radasta ei ole juurikaan mitään enää jäljellä, kun Stowen takaakin on kiskot purettu pois. | ||||
|
|
30.06.2006 17:40 | Matti Mukkala | ||
| Aarnin kanssako tekemisissä? | ||||
|
27.06.2006 18:47 | Matti Mukkala | ||
| Löysin tämän saman kuvan kehystettynä tuon vasemmanpuoleisen talon kellarista ollessani tuola kesätalkkarina kaksi vuotta sitten. Molemmat olivat VHK:n (valtion hankitakeskus, nykyinen Hansel) taloja aikoinaan. Nykyään pilkottu pienempiin tiloihin eri yrityksille. | ||||
|
27.06.2006 18:42 | Matti Mukkala | ||
| Tainnut Wiima eksyä reitiltään hiukan...mutta mikäs se on suomen suvessa ajellessa =) | ||||