Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.09.2023 20:04 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Ei mikään ihme, jos tässä on aika paljon autoliikennettä. Tästä tulisi kolmas paripuomilaitos Mellilän ja Murtomäen aseman jälkeen, jos en ole väärässä. | ||||
|
|
30.09.2023 13:31 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Onko tähän tulossa paripuomilaitos? | ||||
|
08.09.2023 18:39 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Mukavaa nähdä vanhan koulukunnan varoituskellot tässä tasoristeyksessä. | ||||
|
26.08.2023 12:48 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Olen huomannut, että sitä vähitellen aletaan modernisoimaan tasoristeyksien varoituslaitoksia, vaikka tämäkään ei tekniikaltaan ole vanhimmasta päästä. | ||||
|
22.05.2023 06:48 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Olin asunut tuon rakennuksen läheisyydessä vuosina 1998-2022, ennen kuin muutin omaan asuntoon, joka on toisella puolella rataa. | ||||
|
14.05.2023 09:00 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Miitre, se on varmaan mustattu se rekkari, että joku ei saa "hienoa ideaa" että joku lähtee sinne häiritsemään jonkun yksityiselämää. | ||||
|
25.11.2022 13:15 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Miten se opastin toisella puolella rataa näkyy autoilijoille, jos on puita tiellä, ja kolmatta mastoa ei asenneta tähän paikkaan? | ||||
|
02.10.2022 08:00 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Oltiinko jo siellä vaihdettu raidevirtapiireihin tasoristeyksien varoituslaitoksissa? | ||||
|
29.06.2021 13:39 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Dehiivatisointi näköjään osui tämänkin tasurin kohdalle. Tämä oli kyllä sen verran uniikki tasuri, että en oikein käsitä, että minkä takia ei voitu laittaa LED-valoja vanhoihin opastimiin, kuten Vierumäen aseman tasoristeyksen kanssa tehtiin. | ||||
|
06.03.2021 08:02 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| En oikein käsitä miksi rahoja haaskataan varoituslaitoksen modernisointiin, jos tämäkin rata aiotaan lakkauttaa lähitulevaisuudessa. Turhaa rahan haaskausta, sanon minä! | ||||
|
30.01.2021 20:30 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Mukavaa, että saatiin dokumentointua tätä erikoistilannetta. | ||||
|
16.08.2020 14:24 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Mielenkiintoista että tähänkin tasoristeykseen on asennettu STOP-merkit. | ||||
|
20.05.2020 12:16 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Löysin YouTube videon, jossa tätä kuvaa on käytetty. Onko se Harrille ihan OK, että Techquickie -kanava käytti tätä ilman Harrin lupaa? https://youtu.be/xseJcyIjumI?t=273 |
||||
|
Kuvasarja: Olli-Prv tasoristeykset |
20.09.2017 08:11 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Osaisiko joku kertoa että miksi varoituslaitteet eivät olleet toiminnassa kesän aikana, jos huhtikuussa oli tehty koeajoja että nämä varoituslaitteet toimisivat ylipäätään? | ||||
|
26.05.2017 10:00 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Oho, en tiennyt että Liikennevirasto asensi erikoisen varoituslaitteen tähän laituripolun tasoristeykseen. | ||||
|
09.01.2017 14:05 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Aika erikoista, että varoituskellot on asennettu vasemmanpuoleisiin mastoihin, joissa ei ole risteysmerkkejä. Vankan tasoristeyksessä on myös sama järjestely että kellot on sijoitettu mastoihin jotka on erillään puomilaitteista. | ||||
|
19.06.2016 14:19 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Milloin nuo vanhanaikaiset merkit asennettiin tähän tasoristeykseen? | ||||
|
09.02.2016 19:14 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Tämän tasoristeyksen nimi on Maunula, ja ratakm tällä paikalla on 469+342 | ||||
|
20.10.2015 15:58 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Epäilykseni että kevyen liikenteen väylän mastoissa olisi LED-valot meni mulla sitten oikein. | ||||
|
08.10.2015 20:27 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Onko tuossa kevyen liikenteen väylän mastoissa LED-valot? | ||||
|
19.09.2015 18:57 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Jaahas, onko siihen tasoristeykseen pystytetty varoituslaitos kun relekoju näkyy kuvassa? | ||||
|
08.08.2014 00:20 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Toivottavasti noille varoituslaitteille löytyisi uusi paikka jostain päin Suomea. | ||||
|
15.03.2014 23:04 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Jaahas, valo-opastimien kiinnikkeet ovat näköjään vähäsen erikoiset kuin muissa vartioiduissa tasoristeyksissä. | ||||
|
08.02.2014 21:52 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Eikä, tätä menoa valurautakellot ovat kohta historiaa, ja mikäköhän taho on edes päättänyt mennä vaihtamaan kellot tähänkin tasoristeykseen? | ||||
|
08.10.2013 21:19 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Terve vaan menoa tälle tasoristeykselle, mutta onneksi ehdin myös taltioida yhden videon tästä tasoristeyksestä ennen kuin tämä poistettiin. | ||||
|
29.09.2013 10:34 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Kyllä tuohon Aholahdentien tasoristeykseen saatiin liikennevalot kytkettyä onnistuneesti ettei tarvittu remontoida varoituslaitosta ollenkaan, mutta jos se ei onnistu tähän tasoristeykseen, niin sitten ei voi tehdä mitään muuta vaan pitää pykätä kokonaan uusi varoituslaitos. | ||||
|
18.08.2013 09:17 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Se oli näköjään tämä tasoristeys jossa tapahtui se onnettomuus että nuo ajoradan mastot ja puomit menivät ihan nurin, ja siihen näköjään pökättiin kierrätetyt mastot jostain suljetusta tasoristeyksestä. | ||||
|
31.07.2013 12:44 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| On kyllä aika surullista että tämäkin maisema piti sitten mennä pilaamaan, mutta sille ei vain voi tehdä mitään. | ||||
|
08.07.2013 09:48 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Onpa erikoinen tuo risteysmerkki että puolikas on ripustettu tavallisen risteysmerkin päälle. | ||||
|
19.06.2013 13:28 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Jaahas, vanhat tasoristeysmerkit tässäkin, niin kuten tuolla Forcitin tehdasraiteen yhdessä tasoristeyksessä. | ||||
|
11.05.2013 11:34 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Heitän kyllä villin veikkauksen että tässä tasoristeyksessä on ollut ennestään L.M. Ericcsonin -valurautavaloyksiköt ennen kuin nuo uudet valo-opastimet tulivat tähän tasoristeykseen. | ||||
|
10.05.2013 11:30 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Niinpä, nuo vanhat opastimet sitten saavat väistyä tulevaisuudessa näiden uusien opastimien johdosta. | ||||
|
05.05.2013 15:52 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Onko tuo tasoristeys poistettu käytöstä?! | ||||
|
26.04.2013 22:02 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Jaahas, että vanha valo- ja äänivaroituslaitos näköjään uudistettiin puolipuomilaitokseksi, kun siellä oli uudet mastot paikoillaan kuten myös puominkääntölaitteet. | ||||
|
31.03.2013 11:30 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Oskari, tuo minun mielestäni näyttää paripuomilaitokselta, ja lisäksi, että valkoinen valo on vaihtoehtoinen kokopuomilaitoksissa, mutta puolipuomilaitoksissa ja valo- ja äänivaroituslaitoksissa valkoinen valo on välttämätön. | ||||
|
30.03.2013 22:04 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Sitä ei vielä tiedä että milloin tämä asema siirtyy uudelle paikalle... | ||||
|
22.03.2013 20:58 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Mikähän ihmeen logiikka tässäkin on että ajoradan mastoissakin on nuo hemmetin elektroniset kellot, vaikka ne on tarkoitettu jalankulkijoita varten eikä motoristeille. | ||||
|
22.03.2013 20:55 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Ja taas tämäkin tasoristeys sai nuo hemmetin elektroniset kellot... | ||||
|
12.03.2013 21:07 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Onko tuohon pykättu uusi opastinmasto? | ||||
|
03.03.2013 15:03 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Jotenkin arvuuttaa että kuinka kauan tuo laituripolku pysyy edes pystyssä? | ||||
|
02.03.2013 18:36 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Aholahdentien tasoristeys Savonlinnassa saatiin kytkettyä onnistuneesti liikennevaloihin eikä relekojua edes vaihdettu uuteen malliin, joka on minun mielestäni hyvä asia, mutta jos tämä ei onnistu ilman että varoituslaitos täytyy uusia niin mitä sitten... | ||||
|
17.02.2013 14:05 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Justiinsa ihmettelen että miten tuohon pieneen "lentokonekaappiin" saatiin mahtumaan paljon releitä jotka ohjasivat kahta tasoristeystä, sillä varmaan suurempi relekoju olisi varmaan ollut järkevämpi vaihtoehto. Nykyään uusissa varoituslaitoksissa voidaan käyttää pieniä valkoisia laitekaappeja, joten tämäkin kuva osoittaa että miten relekojut ovat kehittyneet vuosien saatossa. | ||||
|
16.02.2013 20:30 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Onko tuohon mitään syytä miksi tulo-opastin otettiin pois? | ||||
|
26.01.2013 17:59 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Ikävä kyllä päivämäärä on kyllä aivan väärin, sillä eihän kesällä voi olla lunta! | ||||
|
20.01.2013 11:17 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Aika surullista että liikenne on vähentynyt merkittävästi. Silti kismittää että RHK päätti uudistaa Tikkurilantien tasoristeyksen ilman että liikenne voi loppua lähitulevaisuudessa missä me olemme tällä hetkellä. Toivottavasti nuo varoituslaitteet edes kierrätetään jos tämä rata puretaan lähitulevaisuudessa... | ||||
|
09.01.2013 21:39 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Justiinsa kun olin menossa kotiin niin vähäsen ihmettelin että miksi Pasilan rautatieasemalla eivät toimineet valot. Tämä tuli vähäsen yllätyksenä koko pimeys Pasilan rautatieasemalla. | ||||
|
17.05.2012 08:31 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Ai niin, tuo juna oli menossa Hakkilan sorakuopalle kun taltioin sen videon, ja se olikin niin että me oltiin melkein napit vastakkain kun oltiin siellä samassa tasoristeyksessä kuvaamassa juna joka oli lähdössä takaisin pääradalle. | ||||
|
|
16.05.2012 15:06 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Vähäsen nuo valo-opastimet ovat kärsineet, kun nuo häikäisysuojat ovat kadonneet jonnekkin. Minulla on myös videomateriaalia tämän tasoristeyksen toiselta puolelta jos sattuu kiinnostamaan:http://youtu.be/PBM30pkGPB4 | ||||
|
13.04.2012 22:49 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Vähäsen pähkäilyttää, että uudempi varoituslaitos on varustettu vain yhdellä varoituskellolla, kun taas tämä varhainen laitos on varustettu kahdella kellolla. | ||||
|
06.04.2012 14:15 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Aika erikoinen varoituskello, ja tämä tasoristeys näköjään uudistettiin jossain 1980-luvulla, jolloin puomit ilmestyivät tähän tasoristeykseen, mutta 2000-luvun alussa tasoristeys päivitettiin jälleen. | ||||
|
29.12.2011 08:56 | Juha-Pekka Kurvinen | ||
| Aika omituista, että raideopastimet on kiinnitetty valo-opastimien alapuolelle. | ||||