Sieppijärvi

14 vaunuinen PYO 269 ohittaa Sieppijärven aaltomaisemissa, tuon korkeimman mäen päälle on matkaa n. 8 km ja Kolariin parikymmentä.

Kolari

Matkustajat ovat lähteneet kuka minnekin, autot purettu vaunuista ja DE-​kompressorivaunu siirretty ensimmäiseksi, koneet sammuksissa...

Kolari

Dr16 2809:n ylävaloissa on Hellan valmistamat lankapolttimolamput eivätkä taida olla alkuperäiset. 2811:n ylävalot ovat puolestaan Cibien ja...

Kolari

2809:n puskinvalot ovat alkuperäiset Cibien lankapoltimolliset lyhdyt.

Kolari

Punaiset takavalot ovat myös alkuperäisiä 80-​luvulta ja silloista led-​tekniikkaa.

Kolari

Dr16 2811:n polttoainemittari paljastaa 900 litran kulutuksen 14 vaunun vetämiselle reilun 300 km matkalle Oulusta Kolariin ja n. 150 m:n nousun...

Kolari

Junassa oli 2 umpinaista Gd-​autovaunua ja 2 avonaista Gfot-​autovaunua. Tässä on Gd:n alakerta.

Kolari

Gd:n yläkerta.

Kolari

Gfotin alakerta.

Kolari

Gfotin yläkertaan lastataan korkeimmat autot.

Kolari

Uskaltaisitko nukkua jos tietäisit, että pyörän kulutuspinta on näin ohut?

Sieppijärvi

15½ tunnin ja yli tuhannen kilometrin paluumatka on alkanut ja kevyesti Isovaaleet vetävät Pielstickit ärjyen loivan nousun Sieppijärven...