Liikenneviraston raivaus- ja pelastustoiminnasta vastaava organisaatio aloitti toimintansa marraskuun alussa 2016. Liikennevirastolla on valtion rataverkon haltijana vastuu siitä, että rataverkko saadaan erityistilanteiden jälkeen mahdollisimman nopeasti liikennöitävään kuntoon. Käytännössä työtä tehdään yhteistyössä monien toimijoiden kanssa.

Rautatieliikenteenharjoittajat vastasivat aiemmin oman kalustonsa raivauksesta. Nyt tähän tuli muutos, koska EU-komission asetus (2015/995) yhdessä rautatielain (304/2011) sekä pelastuslain (379/2011) kanssa nimenomaan edellyttävät, että Liikennevirasto rataverkon haltijana hoitaa tämän tehtävän.

Muutokset johtuvat rautateiden kilpailun vapautumisesta ja toimintamallin tavoitteena on mahdollistaa useiden toimijoiden liikennöinti rataverkolla myös raivausvalmiuksien osalta.

Liikennevirasto, tiedotteet 2016

Lempäälä

LIIKENNEVIRASTON (2019-​> VÄYLÄN) ROOLI UUDESSA TOIMINTAMALLISSA Liikenneviraston varautuminen ja pelastuspalvelu Liikennevirasto...

Ei kommentteja
29.10.2018 Kari Suominen

Lempäälä

JOHTOSUHTEET Johtosuhteet välittömien ensitoimenpiteiden aikana Välittömistä ensitoimenpiteistä onnettomuuspaikalla vastaa rautatieliikenteen...

Ei kommentteja
29.10.2018 Kari Suominen

Lempäälä

LIIKENNEVIRASTON (2019-​> VÄYLÄ) LAITOSPALOKUNNAN KALUSTOHANKINNAT Kalustohankintoihin myönnetystä määrärahasta on perustettu...

4 kommenttia
29.11.2018 Kari Suominen

Perkiön varikko, Tampere

VR:N ROOLI UUDESSA TOIMINTAMALLISSA Ylimenokauden aikana VR:n raivausyksiköt toimivat Liikenneviraston apuna. Täyteen valmiuteen tehtävissä...

2 kommenttia
12.05.2014 Kari Suominen