Kil on Värmlannin tärkein rautatiesolmu, jossa haarautuu radat nykyisin viiteen suuntaan. Alueen ensimmäinen rata, Frykstads Järnväg, rakennettiin jo 1849 Frykstasta Klarälvenin rannalla olevaan Lyckaniin ja veturivetoisena se toimi vuodesta 1856. Frykstan rautatieasema on Ruotsin ensimmäinen. Frykstads Järnväg suljettiin jo 1871, mutta SJ:n yhteys Frykstaan jatkoi eloaan aina vuoteen 1974. Seuraava ratayhteys oli 1871 valmistunut Nordvästra Stambanan Oslon (Kristianian) ja Tukholman välillä. Bergslagernas Järnvägar (BJ) rakensi Göteborg-Falun C -pääratansa 1879 ja vuodesta 1948 tämä ratalinja on ollut SJ:n omistama. Viimeisin Kilin ratayhteyksistä, Frykdalsbanan Kilin ja Torsbyn välillä valmistui 1913. Tämä yhteys oli alkujaan yksityinen pitkälti BJ:n rahoittama Kil-Fryksdalens Järnvägsaktiebolag. BJ:n valtiollistamisen yhteydessä tämäkin ratalinja siirtyi SJ:n omistukseen. Tässä kuvasarjassa on näkymiä Kilistä ja Kilin lähialueilta heinäkuussa 2017.

Vaunut.orgista löytyy muutamia loistavia kuvia Kilistä (haku toi muitakin kuvia, mutta hypätkää ne yli): http://vaunut.org/kuvat/?paik=kil&maa=14​1

Eljas on tehnyt hyvän kartan Kilin alueesta:
https://www.dropbox.com/s/y5rpp1jk2rogzv​i/Kil%20152-153.pdf

Kil, Ruotsi

Kilin asemarakennuksen koko osoittaa selvästi tämän rataristeyksen merkityksen! Asema on vuodelta 1871. Ratapihakaavio vuodelta 1955 pätee aika...

Ei kommentteja
21.07.2017 Hannu Peltola

Kil, Ruotsi

Mukava yllätys Kiliin saapuessani oli huomata, että ratapihan vaihtotöitä hoiti Tågkraftin vanha T43 #230. EMD567:n äänet ovat aina mahtavat!

2 kommenttia
21.07.2017 Hannu Peltola

Kil, Ruotsi

Värmlanti on tiivistä metsäaluetta ja monella asemalla lastataan puutavaraa. Kilin asemalla oli useita kuvan kaltaisia kahden yhteenliitetyn...

4 kommenttia
21.07.2017 Hannu Peltola

Kil, Ruotsi

Hector Railin tyhjä rapujuna ohittaa Kilin asemaa kovalla vauhdilla samalla kun Green Cargon tavarajuna odottaa omaa lähtöaikaansa kohti...

Ei kommentteja
21.07.2017 Hannu Peltola

Kil, Ruotsi

Cargonetin ja Green Cargon tavarajunat kohtaavat Kilissä. Cargonetin junan veturina on vanha NSB:n El 14. Näitä valmistui 31 kappaletta vuosina...

Ei kommentteja
21.07.2017 Hannu Peltola

Kil, Ruotsi

Varikolla oli parkissa toinenkin T43. Tämä oli vielä TGOJ:n väreissä, mutta omistajaksi oli merkitty Nordiska Tåg Ab. Veturin perässä on...

Ei kommentteja
21.07.2017 Hannu Peltola

Kil, Ruotsi

Tukholma-​Oslo -​yhteyden X2 kiitää Kilin ohi. Kaupunki ei ole niin merkittävä, että X2-​junat pysähtyisivät täällä.

Ei kommentteja
21.07.2017 Hannu Peltola

Kil, Ruotsi

Vielä peräpotrettikuva SJ:n Osloon matkaavasta X2-​rungosta.

Ei kommentteja
21.07.2017 Hannu Peltola

Kil, Ruotsi

Kilin ratapihalla oli myös todellista vanhaa rautaa -​ kaksi ex-​TGOJ:n Ma:ta vuodelta 1959 odottelevat ratapihalla seuraavia...

2 kommenttia
21.07.2017 Hannu Peltola

Kil, Ruotsi

Värmlandstrafikenin X51 #9078 saapumassa Kristinehamnista Kiliin.

Ei kommentteja
21.07.2017 Hannu Peltola

Kil, Ruotsi

Värmlandstrafikin X51-​rungot kohtaavat Kilissä. Täytyy kyllä sanoa, että ruotsalaismatkustajat ovat kauniita!

2 kommenttia
21.07.2017 Hannu Peltola

Kil, Ruotsi

Nuttura tiukalle ja menoksi! Vielä viimeiset huoltotoimenpiteet ja sitten onkin Y31-​rungon aika aloittaa 83 km matka Torsbyhyn.

6 kommenttia
21.07.2017 Hannu Peltola

Kil, Ruotsi

Värmlandstrafikin Y31 valmistautuu lähtemään Torsbyhyn Kilin asemalta. Y31-​moottorivaunut ovat Bombardierin valmistamia vuosina...

Ei kommentteja
21.07.2017 Hannu Peltola

Arvika, Ruotsi

Arvika on noin 26000 asukkaan kaupunki Kilin ja Charlottenbergin puolessa välissä ja Nordvästra Stambanan saapui tänne 1867. Arvika toimi...

Ei kommentteja
21.07.2017 Hannu Peltola

Charlottenberg, Ruotsi

Värmlandstrafikin X51 odottaa Charlottenbergissä Oslo-​Tukholma -​junan (X2) ohittamista. Värmlandstrafikilla on varsin tiivis...

Ei kommentteja
21.07.2017 Hannu Peltola

Sunne, Ruotsi

Sunne on varsin tarkkaan Frykdalsbananin puolessa välissä. Asemarakennus on niinikään Yngve Rasmussenin suunnittelema, kuvassa ikuistettuna...

Ei kommentteja
21.07.2017 Hannu Peltola

Sunne, Ruotsi

Sunnen metsäteollisuustehtaat ovat varmastikin tärkein syy, että Frykdalsbanan on vielä käytössä. Tässä iltanäkymää hiljaiselle...

2 kommenttia
21.07.2017 Hannu Peltola

Torsby, Ruotsi

Torsbyn mukavan näköinen asemarakennus valmistui 1915 samaan aikaan, kun Frykdalsbanan saavutti Torsbyn. Asemarakennus on Yngve Rasmussenin...

Ei kommentteja
21.07.2017 Hannu Peltola

Torsby, Ruotsi

Torsbyn vanha veturitalli on hienosti entisöity.

Ei kommentteja
21.07.2017 Hannu Peltola

Torsby, Ruotsi

Värmlandstrafikenin Y31 odottaa lähtöaikaansa Torsbyn asetteluraiteilla. Taustalla näkyy Värmlannille tyypillinen vaaramaisema....

Ei kommentteja
21.07.2017 Hannu Peltola