Lopulta Siuron satamaraide alkoi ruohottua niin, ettei edes paikalla ollessaan hahmottanut kokonaisuutta. 1900-luvun alkuvuosina tavaraliikenne Siurossa oli suurempaa kuin Nokialla. Sitten yritys toisensa jälkeen lopetettiin, tai ne luopuivat rautateiden käytöstä. Sarja kuvaa pääasiassa loppuaikoja. Markku Nummelin Porin radan 100-vuotisartikkelissaan (Resiina 1995) on oikeassa. Samoin Hannu-Matti Järvinen kommenteissaan. Tuskin huomaan kerätä kaikkia hyviä linkkejä. Joku sinnikäs saa ehkä kaikesta vaikka kartan piirrettyä. Kosken länsipuolelle palaan myöhemmin. Lähteinä olen käyttänyt pääasiassa ”Vanhan Pirkkalan Historia”, Kaukovalta, Jaakkola, Sorila 1938 ja Saarenheimo 1974. ”Nokian ja Pirkkalan Historia”, Koivuniemi – Kaarninen – Kaarninen 1994, ”Kyröfors Bruks Historia”, von Bonsdorff 1946, paikallisia julkaisuja sekä omaa hataraa muistia.
Kannattaa katsoa ainakin seuraavat kuvat kommentteineen. Ja tietysti sitten lähteä asemalta.
Jukka Voudinmäki http://vaunut.org/kuva/28801?liikp1=1688 ja http://vaunut.org/kuva/28802?liikp1=1688 Arto Hellman http://vaunut.org/kuva/32101?liikp1=1688 ja http://vaunut.org/kuva/32102?liikp1=1688 Jyrki Majanmaa http://vaunut.org/kuva/44487?liikp1=1688 Tero Lyijynen http://vaunut.org/kuva/91029?liikp1=1688 RK http://vaunut.org/kuva/98402?liikp1=1688
Häijyn ahtaat paikat. Mm. Jyrki Majanmaan kuvassa makasiinin takana oli 2 raidetta, vaihde juuri ennen siltaa.

Siuro

Kun Antti kommentoi ilmakuvalla, muistin tämän. Koska uittorännissä on vettä, niin kuva on viimeistään 1966. Puut kuormaulottumamitan...

2 kommenttia
??.??.1964 Reino Kalliomäki

Valmet Linnavuoren tehtaat, Siuro, Siuro

Tässä kuvassa näkyy väliaikainen liikennepaikkakyltti. Lehtileikkeestä, Nokian Uutiset. Harmi tekstin takia, etten löydä leikettä!

5 kommenttia
??.??.1975 Reino Kalliomäki

Siuro

Antti Roivaisen kommenttina/kokoelmasta osasuurennos Resiinassa 1995 julkaistusta kuvasta. Siinä näkyvät massatehtaan ja Haverin kaivoksen...

2 kommenttia
??.??.1948 Reino Kalliomäki

Siuro

Sama ongelma. Pieni kuvan kääntö olisi tuonut näkyviin vanhimman linjauksen pienen kääntöpöydän. Takarannalla vielä taloja massatehtaan...

5 kommenttia
??.??.1900 Reino Kalliomäki

Siuro

Olisipa kuvaaja kääntänyt kameraa hiukan vasemmalle. Silloin näkyisi kääntöpöytä, ja sillan suunnasta pääraiteelta tuleva yhteys....

6 kommenttia
??.??.1900 Reino Kalliomäki

Siuro

Viimeinen Trr –Rto Siurossa. Näin tämän käyttävän omaa ”kääntöpöytäänsä” eräällä tasoristeyksellä. Mutta. Piti vain katsoa.

Ei kommentteja
??.??.1971 Reino Kalliomäki

Valmetin Linnavuoren tehdas, Siuro, Siuro

Väliaikainen pysäkkikyltti kuvaajan takana : ”Linnavuori, dieselpysäkki”. Olisipa tämä ollut näky kosken rannallakin! Vaan tämäkin on...

5 kommenttia
??.??.1975 Reino Kalliomäki

Linnavuori, Siuro

Osasuurennos peruskartasta. Valmetin moottoritehdasta alettiin rakentaa välirauhan aikana. Tunnelin eteläpäässä näkyy vielä kapearaiteista...

18 kommenttia
??.??.1951 Reino Kalliomäki

Siuro

Yläsataman makasiiniin tulee paperia enää autoilla. Molemmat raiteet päättyvät ennen katettua nosturia, mutta aikaisemmin katoksen alle sai...

1 kommentti
??.??.1967 Reino Kalliomäki

Siuro

”Neulapato” alapuolelta. Uimaranta on vallannut entisen rautatien laiturin. Uittoränni on poissa. Järven takana Linnavuori.

1 kommentti
??.??.1975 Reino Kalliomäki

Siuro

Näkymä Siuronkoski Oy:n entiseltä puutavaralaanilta yläsatamaan. Oikealla kosken ”vapaan” haaran ”neulapato”, ent. uittorännin nielu,...

Ei kommentteja
??.??.1975 Reino Kalliomäki

Siuro

Viimeinen uitto on ehkä jo tehty. Kuva kivisillalta satamaan päin. Ensimmäinen vaihde vie kohti Linnavuorta. Luoteiskulma leikkauksessa, kun...

1 kommentti
??.??.1966 Reino Kalliomäki

Siuro

Näkymä silloille satamakaarteen keskivaiheilta. Maantien 6-​aukkoista kiviholvisiltaa kutsutiin myös ”Rajasillaksi”, keskellä siltaa...

6 kommenttia
??.??.1969 Reino Kalliomäki

Siuro

Osasuurennos v. 1960 peruskartasta. Kaikki raiteet eivät näy, mm. Linnavuoreen menevän raiteen paikka erottuu huonosti satamaan menevässä...

2 kommenttia
??.??.1960 Reino Kalliomäki

Siuro

Kuva maantien tasoristeyksestä pääradalle päin. Vanhempi linja tuli vasemmalla pilkottavan rataosaton rakennuksen ja koivun välistä....

3 kommenttia
??.??.1969 Reino Kalliomäki

Siuro

Kalle jättää aseman, ja saapuu aivan pian entisen Haverin kaivoksen makasiinin kohdalle. Vas. ylhäällä maantien puomi, ja ”ratamestarin”...

4 kommenttia
??.??.1970 Reino Kalliomäki

Siuro

Kallioleikkauksen alussa oli tämä merkki. Lisäkilpi lienee tarpeeton, en muista nähneeni Vv13:sta töissä Siurossa. Vanhempi raide lähti...

2 kommenttia
??.??.1970 Reino Kalliomäki

Siuro

Trr – Lko 31 valmiina lähtöön asemalla. Ensimmäinen vaunu on menossa Valmetin Linnavuoren tehtaille, neuvostoliittolaiset umpivaunut taas...

1 kommentti
??.??.1970 Reino Kalliomäki

Siuro

Matkustajat odottavat Porin suunnasta saapuvaa henkilöjunaa. Samoin sitä odottaa deeveri-​pari. Etäällä ykkösraide ottaa hiukan...

9 kommenttia
??.??.1976 Reino Kalliomäki