Aucklandissa (Uudessa-Seelannissa) rautateiden lähiliikenne ei ole kaupungin koon nähden (1.5 milj.) kovin kehittynyt. Sähköjunat tulivat käyttöön vasta viime vuoden aikana, Linjoja on vain 4, tai oikeastaan vain 1-2 ja 2-3 pientä sivuhaaraa. Keskustatunneli on vasta rakenteilla.

Junat ja asemat hyvin siistejä ja minun hyvin rajatulla kokemuksella myös hyvin aikataulussa.

Auckland, Papatoetoen asema, Uusi-Seelanti

Uusi sähkömoottorijuna. Eastern Linella sähköjunat otettiin käyttöön syyskuussa 2014.

5 kommenttia
20.01.2015 Uwe Geuder

Auckland, Papatoetoen asema, Uusi-Seelanti

Vaikka linjat ovat sähköistettyjä dieselvetureita käytetään vielä. Lähijuna Southern Linella. Vaihto sähkojuniin on suunniteltu tapahtuvan...

11 kommenttia
20.01.2015 Uwe Geuder

Auckland, Uusi-Seelanti

Turvajärjestelyt ei ihan ajanmukaisia. Keskellä miljoonakupunki. Junien nopeuksesta tääsä paikassa en tiedä, ehkä 60 km/h? 2 raidetta.

1 kommentti
19.01.2015 Uwe Geuder

Auckland, Uusi-Seelanti

Ei nyt sentään höyryvetureita. Mutta dieselvetureita ovat vielä käytössä lähiliikenteessä. Myös tasoristeys keskellä miljoonakaupunki ei...

Ei kommentteja
19.01.2015 Uwe Geuder

Auckland, Uusi-Seelanti

Ratakolmio Newmarketin aseman lähellä. Kapearaide ja pienet kaarresääteet herättävät jo melkein raitiovaunun vaikutelmaa....

1 kommentti
19.01.2015 Uwe Geuder

Auckland, Uusi-Seelanti

Britomart on Aucklandin päärautatieasema. Raiteella 4 on kaukojuna Northern Explorer saapunut Wellingtonista. Raiteella 5 (oikealla) lähijuna...

Ei kommentteja
18.01.2015 Uwe Geuder