Tampere asema

Kamera tallentaa hiilen kunnosta kertovaan kuvaan myös kolme numeroa virroittimen jalustan vierestä. Himmeiksi säistyneet punaiset numerot...

Tampere asema

Virroittimen kontaktihiilet on kiinnitetty liimaamalla yläkaaren alumiiniin sähköä johtavalla liimalla. Vaihtovirtajärjestelmässä...

Lempäälä

Ajolangan siksak on ajolangan poikkeama raiteen keskiviivasta, ja sen tarkoituksena on saada hiili kulumaan mahdollisimman tasaisesti ajolangan...

Toijala

Virroittimen ylöspäin suuntautuvan voiman pitäisi pysyä vakiona koko virroittimen toiminta-​alueella, ei pelkästään yhdellä tietyllä...

Tampere asema

Virroittimen kontaktivoiman määrää voidaan muuttaa virroittimen säätämisellä. VR on määritellyt suurimmaksi sallituksi staattiseksi...

Hakkari, välillä Lempäälä–Sääksjärvi (uusi)

Virroittimen kunnon valvontaan tarkoitettu kameralaitteisto on radanpitäjän rautatieoperaattorille (operaattoreille) tarjoama palvelu, joka on...

Hakkari, välillä Lempäälä–Sääksjärvi (uusi)

Rataan nähden sillan, johon kamera kiinnitetään, tulee olla mahdollisimman tarkasti 90 asteen kulmassa ja radan suora junan saapumissuunnassa,...

Hakkari, välillä Lempäälä–Sääksjärvi (uusi)

Laitteisto havaitsee junan tutkan avulla, jolla määritellään saapuvan kohteen nopeus, etäisyys ja kulkusuunta. Laite ottaa kuvan junan...