Nyt on kuvattuna Turku-Karjaa -välin entiset vanhat mutkapaikat niiltä osin kun ne vielä erottuivat maastosta ja tuli mieleen yli lentäessäni. Muutenhan rataa tuli ilmasta kuvattua vain sieltä täältä satunnaisesti kun reitti yli vei. Lisäilen näitä satunnaisesti aina silloin tällöin alkaen Turun päästä, jos näistä on jotain hyötyä tai kiinnostusta riittää, aika monta kuvaa on tulossa ja vähän töitäkin tässä käsittelyssä on. Jos jostakin tärkeästä välistä jää kuva pois niin lisätään myöhemmin tai käyn joskus kuvaamassa lisää, km-järjestys ei ilmeisesti enää silloin kyllä täsmää.
välillä Karjaa–Pinjainen
Lentomatka rantaradan vanhoja mutkia seuraillen päättyy tällä erää Karjaalle. Tästähän lähdettiin tiukasti kaartaen Karjaan ratapihalta...
Billnäs, välillä Pohjankuru–Karjaa
Muutama sata metriä eteenpäin ja vanhan radan pohja näkyy paremmin pellolla puukujan reunustamana. Rata on mennyt todella hienossa...
Billnäs, välillä Pohjankuru–Karjaa
Pinjaisten asemalta erkani tehdasrata joka kulki rantaradan ja joen välissä vanhalle ruukkialueelle vasemmalla. Haararata avattiin virallisesti...
Pinjainen, välillä Pohjankuru–Karjaa
Vanha rata kiemurteli kauniisti Mustionjoen länsipuolella missä sijaitsi Pinjaisten eli Billnäsin pysäkki ja sieltä erkani raide kuuluisalle...
Åminnefors, välillä Pohjankuru–Karjaa
Mutkat jatkuvat nyt hiljentyneen omakotitaloalueen läpi Åminneforsissa. Taustalla Pohjankurun tunnelikallio ja rautatuotevarasto.
Pohjankuru
Matkaa jatketaan vanhoja mutkia seuraillen kohti Karjaata ja ollaan Pohjankurun kolmeen kertaan lävistetyssä mäessä, josta valitsemme...
Brödtorp, välillä Kuovila–Fiskari
Brödtorpin sorakuoppa oli käytössä jo rataa rakennettaessa ja suljettiin 1994. Täällä säilytettiin rautatietykkipattereita sodan jälkeen...
Välillä Kuovila–Fiskari
Kullaanjärven eteläisin mutka, josta omien muistikuvien mukaan vielä 1980-luvun lopulla Dr13-veturit vetelivät pikajunia. Pikku...
Välillä Kuovila–Fiskari
Katsotaan etelään ja ylitetään Kullaanjärvien kannasta missä rata on kulkenut kolmea eri kohtaa. Oikealla tosi tiukka entinen 'koivukuja'...
Kuovila, välillä Koski–Pohjankuru
Rata Koskelta tuli nykyiselle linjalle puoli kilometriä tuon radan ylittävän sillan takana. Vanhan linjan voi tästäkin erottaa vaaleamman...
Välillä Kelkkala–Kuovila
Vanha ja uusi kohtaavat näin vähän ennen Kuovilaa. Täälläkin vanha rata näyttää olevan tienä, ei olekaan kasvamassa umpeen.
Välillä Kelkkala–Kuovila
Taas vähän eteenpäin pitkää metsäistä seutua. Uusi ratalinja näkyy kaukana vasemmalla ja vanha pohja lähestyy jo sitä mutkitellen kuin...
Välillä Kelkkala–Kuovila
Ollaan Kelkkalassa ja katsotaan Kuovilan suuntaan pitkää käyttämättömäksi jäänyttä rantaradan osaa. Taitaa kuitenkin olla jonkin verran...
Koski
Koskelta Karjaan suuntaan näkyy ensin Kiskonjoen silta ja siitä rata kääntyy kohta oikealle ja risteää uuden radan lähes suorassa kulmassa....
Koski
Kuvausalusta on juuri entisen Kosken ratapihan päällä ja näkymä avautuu noin luoteen suuntaan. Vanha ratalinja kulkee yli pellon ja...
Väärlä, välillä Ervelä (vanha)–Koski
Täältä Väärlästä alkaa osuus, jossa hylättiin pisin matka lähes 10 km rantarataa. Nykyisellään ei sille ole Kosken ja Kuovilan välillä...
Ervelä (vanha)
Ervelän liikennepaikan kummallakin puolella oli tiukat mutkat joissa oli nopeusrajoitukset. Tässä pohjoisempi vastakkaisesta suunnasta...
Välillä Perniö–Ervelä (vanha)
Vanhan Ervelän tiukkoja mutkia Perniön suunnasta. Vanha rata on kiemurrellut vasemmalta väistäen kallioista mäkeä.
Välillä Perniön viljavarasto–Ervelä (uusi)
Perniön asemalle kaarrettiin ennen tiukasti vasemmalle ennen uutta siltaa. Ratapohja on nyt tienä ja aseman seutu jää vasemmalle uudesta...
Perniö
Perniön sivuun nykyratalinjasta jäänyt asemarakennus, jossa toimii lasten päiväkoti. Keinujen kohdalla keinutteli ennen Dr13-veturit...
Hakuehdoilla löytyi 40 kuvaa
Kirjoita kommentti
Sinun täytyy kirjautua sisään , jotta voit kirjoittaa kommentteja!