Trondheim-Oslo, Norja

Näkymä kuljettajan olkapään takaa BM73-​sarjan junassa. Ajopöydän molemmin puolin kamerakuvaa junan takapään suuntaan.

Dombås, Norja

BM73-​junista on buffetin yhteydessä ollut tupakointi-​tila poistettu. Pidemmistä pysähtymis-​ajoista kuulutettiin...

Trondheim-Oslo, Norja

BM73-​junissa pääty-​osasto on varattu perheille, pieni tila on eristetty lapsille, jossa löytyy hieman askarreltavaa sekä ohjelmaa...

Trondheim, Norja

"Kallistuva korinen" BM73-​yksikkö lähdössä Trondheimista kohti Osloa. Suurimman osan matkaa ajeltiin korkeintaan 130km/h:n nopeudella,...

Oslo, Norja

BM69-​sarjan sähköjunien valonheitin ratkaisuja on monenlaisia. Tässä yksilössä on kaksi pienempää ja kaksi hieman suurempaa...

Oslo, Norja

BM69-​sarjan sähköjunissa on havaittavissa erilaisia valonheitinratkaisuja. Tämän yksikön valonheitin koostuu neljästä pienestä...

Oslo, Norja

BM69-​sarjan lähiliikenteen sähköjunissa on havaittavissa erilaisia valonheitin ratkaisuja. Tässä yksilössä neljä polttimoa "yksissä...

Oslo-Hamar, Norja

Sähkötolpat ovat muuttuneet puisiksi ja rata mutkaisemmaksi, kun juna pyyhältää kohti pohjoista Mjösa-​järven itäisellä rannalla,...

Oslo-Hamar, Norja

Minnesundissa ylitetään Mjösa-​järvi.

Oslo-Hamar, Norja

Rata seurailee pitkän Mjösa-​järven rantoja -​ sähkötolppien malli on muuttunut.

Oslo-Hamar, Norja

Eidsvollissa odottelee BM72-​sarjan juna lähtö-​aikaansa Osloon.

Oslo-Hamar, Norja

Gardemoenin lentokentän jälkeen rata-​osuus muuttuu yksiraiteiseksi. Sähkötolpat ovat modernin mallisia ja rata on suoraa sekä hyvässä...

Oslo-Hamar, Norja

IC-​juna 313 Lillehammariin ajettiin BM70-​sarjan sähköjunalla.

Trondheim, Norja

Uuusinta Italialaista tekniikkaa, Marienborgin siirto-​koje, joka myös kulkee "maalla" kolmen kumipyöränsä voimin.

Trondheim, Norja

BM93-​moottorivaunun diesel-​sähköinen koneisto. 840hv:n moottorin valmistaja MB, näitä valmiita paketteja näytti konepajan...

Trondheim, Norja

Uusia BM93-​sarjan moottori-​junia (Talent) odottelee pääsyä korjaukseen tai liikenteeseen. Kovin positiivisia mielipiteitä ei...

Trondheim, Norja

Vanha BM91-​sarjan museo-​vaunu vuodelta 1955 vielä käyttökuntoisena, NSB vaalii vielä historiallista kalustoaankin.(vrt Suomi)

Trondheim, Norja

Vanhaa Nohabia käytetään Marienborgissa erilaisissa siirtely-​tehtävissä, vasemmassa päässä oli jonkinlainen automaattikytkin...

Trondheim, Norja

Suurin osa Di8:n veturin paineilmakeskuksesta on sijoitettu II-​pään konesuojan päähän.

Trondheim, Norja

Di8 dieselsähköisen veturin Caterpillarin moottorilla pyörivä voimalinja. Tehoa moottorista löytyy yli 2000hv, mutta tuo generaattori on...