Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Myös "pikkupojat" pääsivät piipahtamaan ulkona.

Hyvinkää asema

Vihreää vetovoimaa +​ Vemppu.

Hyvinkää asema

Raivausauto RR101 ja Valtionrautateiden ensimmäinen moottoriveturi Vk11 101.

Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Suomen ensinmäinen leveäraiteinen moottoriveturi.

Lokomo

Vielä yksi kuva Lokomon moottoriveturista 102. Mutta tällä kertaa mukana on myös kokolailla tuhti rietopaketti. Veturimies, helmikuu 1936, s. 7...

Seinäjoki asema

Tyypillinen ”jarrupaaki” näkyy hyvin. Lisäksi omatekoisen (?) näköinen konepeitto.

Seinäjoki asema

Entinen Vk11 102 (Tve-​Ko 2) on ilmeisesti hylätty, ainakin poistettu kiskoilta. Se ehdittiin saada Rautatiemuseon kokoelmiin. Lokomon...

Rautatiemuseo, Hyvinkää asema

Myös Vk11 pääsi hetkeksi nauttimaan aurinkoisesta säästä. Kovin on kalusto kerännyt pölyä ylleen museon uudisrakennusvaiheen aikana.

Siuro?

”Moottoriveturi” -​ Kysymyksessä on VR:n Lokomo-​Bjurström 12 tonnin bensiini/petroolikäyttöinen moottoriveturi n:0 102....

Siuro

Lokomo-​Bjurström 12 tonnin moottoriveturi Rautatievirkamies No 3 1936 uutisoi: Lokomolla on tammikuussa valmistunut valtionrautateille uusi...

Seinäjoki, Seinäjoki tavara

Tve-​Ko 2 ex Vk11 102. Takana virroittimen katolleen saanut ex avosilta-​F, BG 04828.

Hyvinkää, Hyvinkää asema

Museon Otso puksutti tyhjäkäynnillä odotellen 2349:n jaloittelua

Hyvinkää, Hyvinkää asema

Suomen vanhin moottori-​veturi, Vk11 101. Veturi on valmistunut Ruotsissa vuonna 1930, 84hv:n petroli-​moottori saa aikaan 2500kp:n...

Hyvinkää, Hyvinkää asema

Rautatiemuseon Otso ulkoiluttaa Suomen vanhinta moottori-​veturia, Vk11 101, todella kauniissa Suomen suvessa.

Seinäjoki tavara

Vk11 102, eli myöhemmin Tve-​Ko 2. Lokomon ainoa VR:lle valmistama Bjurström-​veturi. Toinen Vk11, nro 101, on Rautatiemuseossa ja se...