Välillä Kannus–Riippa

Kuvia 2019 kesältä #6 Todella monipuolinen ratatyöjuna jatkaa matkaa Kannuksesta eteenpäin torvensoiton kera.

Konetoimisto, Helsinki

Tavaravaunujen litterat taitaa olla loputon suo. En löytänyt tunnusta VOr, mutta kyllä sekin tunnus on ollut. Numeroiden perusteella kyseessä...

Uusikaupunki

Sundströmin kalustoon kuuluva nykyään liettualainen sepelivaunu. Näitä oli Uudenkaupungin ratapihalla kaksi ja molemmat olivat vuodelta 1977....

Forssa, Forssa (JR)

Move 21 ja Lumiaura Forssassa

Hyvinkään konepaja, Hyvinkää asema

» Hyvinkään konepaja on paikka, jossa tirkistellään aidan taakse pikkulapsen uteliaisuudella. » ‒ The Wesitorni, 2007

Viinijärvi

Viinijärvellä.

Humppila, Humppila (JR)

Kapearaiteinen Humppila leveäraiteisen vieressä

Humppila, Kermala (JMR)

Vesakointia Kermalassa

Tampere asema

Lopun ajan kaaosta vanhalla varikolla. Tr1 1080 tullossa talliin. Ratapihalla näkyy Hr12, 2xVr12, ja raide, jolla yleensä seisoi posti-​,...

Joensuu asema

Joensuun ratapihalla seisoi pätkäraiteella erikoinen vaunu. Aluskehyksessä näkyy numeroita 89_23-​9. Uusi teräskori oli rakennettu...

Nuottasaari

Oulu Oy:n tehdasradan oma lumiaura Nuottasaaren raiteistolla.

Jokioinen, Minkiö (JR)

Työjuna halliraiteistolla

Porvoo

Lili saapuu Hihthaarasta ja kohtaa Lätän, joka odottelee vuoroa siirtyä asemalle.

Haapamäki

Yhteinen taival takana.

Konepaja, Pieksämäki Temu

Näkymää konepajan raiteiston pohjoisosasta kohti itää. Taustalla vasemmalla Za-​vaunuja (entisiä Sob-​y-​vaunuja).

Oulu Tuira

Destian soravaunut pääsivät Murtomäestä lavettikyydillä Tuiraan, missä ne nostettiin takaisin kiskoille. Nostovuorossa Destian soravaunu...

Oulu Oy, Oulu

Tehtaan lumiaura. Taas esimerkki miehistöystävällisestä uudisrakenteesta. On muuten leveäraiteinen. Vielä on mainittava Enson kapearaiteinen...

Turku asema

Turun Rautateollisuus Oy rakensi SVR:lle kaksi liikkuvaa kyllästyslaitosta 1904.

Lapinjärvi

Onkos kellään mitään käryä, mitä vaunukalustoa tämä on?

Sahinmäki, Korpilahti, välillä Saakoski–Muurame

Jämsänkoski–Jyväskylä-​rata valmistuu. Taustalla ilmeisesti Sahinmäen tunnelin Muuramen puoleinen suuaukko. [1970-​luku?]