Inkeroinen

Junaa odottaessa kevätaurinko lämmitti. Kotkaan menevä juna pysähtyi Inkeroisissa 26.3.2013.

Inkeroinen

Päivystysveturin vaihto menossa Inkeroisissa. Sr1 3011 on tuonut Dr14 1866:n Kouvolasta Inkeroisiin ja etualalla oleva 1858 lähtee suden 3011...

Välillä Juurikorpi–Inkeroinen

Puuta Koosta. Sr1 näiden vaunujen keulilla tuo mieleen ajat, kun raakapuuliikenne Vainikkalasta Kuusankoskelle oli vielä VR:n hallussa....

Inkeroisten kartonkitehdas, Inkeroinen

Seepra, vaikka lempinimi ja ulkonäkö eivät enää täsmääkään, noutaa umpivaunuroikan Inkeroisten kartonkitehtaalta. Googlen vanhoissa...

Inkeroinen

Näemmä Inkeroinen sisältyy nykyään Dr14-​vetureiden reviiriin. T 52224:ssä Pieksämäeltä (ja raideosuustietojen perusteella alun...

Inkeroinen

O-​juna Kouvolaan pysähdyksellä Inkeroisten hiljattain uusitulla asemalla. Kulku laitureille 2 ja 3 on viime talvesta lähtien tapahtunut...

Välillä Inkeroinen–Juurikorpi

Sinivalaskaksikko 29011+​29009 tuo 66 vaunuista metanolijunaa Vainikkalasta Kotkan Mussaloon. Kuvassa ollaan entisen Pikkusuon liikennepaikan...

Asema, Inkeroinen

Tällä kertaa ihan turvallinen radanylitys. Sopivasti ehti ylittää aika monta raidetta ennenkuin T 52689 ohitti paikan.

Inkeroinen

Otso vaunuineen Inkeroisten ratapihalla

Keltakangas, välillä Pitkäkallio–Inkeroinen

Kymistä Kouvolaan menevä VET11837 Keltakankaan suoralla.

Inkeroinen

O-​juna 1691 Kotkaan pysähtyy Inkeroisiin, joka tulee muuttumaan paljon tulevana vuotena.

Inkeroinen

Inkeroisten ensimmäinen asemarakennus oli siirtynyt asuinkäyttöön, kun uusi suurempi asemarakennus otettiin käyttöön 1899. Nykyinen...

Välillä Inkeroinen–Pitkäkallio

Pyhäpäivän aamumotti ohittaa Keltakankaan pientä taajamaa hieman auringonnousun jälkeen.

Inkeroinen

T52226 PMT-​IKR saapumassa Inkeroisten ratapihalle, keulilla Sr1 #3043.

Inkeroinen

Tavarajuna T52226 (Pieksämäki T-​Inkeroinen) on juuri saapumassa Inkeroisten ratapihalle.

Inkeroinen

Inkeroisissa oli vilkasta perjantai-​iltapäivänä 28.5.2021, Deeveri 2664 teki vaihtotöitä ja juuri hetkeä aikaisemmin ratapihalle oli...

Inkeroinen

Inkeroisten toinen asemarakennus vuodelta 1899 ja tiilirakenteinen vesitorni lokakuussa 1969. Uusi, kolmas asemarakennus valmistui seuraavana vuonna.

Inkeroinen

Inkeroisten vesiviskuri lokakuussa 1969. Taustalla näkyy vanha asemarakennus.

Inkeroinen

Inkeroisten eteläpään vaihdekuja toukokuussa 1980.

Inkeroinen

Inkeroisten mukavuuslaitos syksyllä 1969. Kameran optiikka oli korjaamossa koottu väärin, joten kuvan reunat jäivät sumeiksi.