Koskensaari, välillä Kintaus (uusi)–Petäjävesi

Taajamajuna 481 ohittaa entistä Koskensaaren liikennepaikkaa. Sivuraiteiden paikat ovat edelleen nähtävissä maastossa.

Välillä Petäjävesi–Vesanka (uusi)

Petäjäveden puunhakija paluumatkalla Jyväskylään.

Välillä Vesanka (uusi)–Petäjävesi

Koskensaaren kiviholvisilta Kintaudella on Suomen suurin rautatiekivisilta, rakennettu v. 1924. Vanhan ratalinjan ristikkosillan maatuet ovat...

Välillä Vesanka (uusi)–Petäjävesi

Toisella käynnillä sillan toiselta puolelta sain ikuistettua Vankan matkalla Jyväskylästä Seinäjoelle.

Välillä Petäjävesi–Vesanka (uusi)

T 3947 sivuuttaa Huhtia-​nimistä järveä. Umpi-​ ja avovaunujen lisäksi junassa oli Rautpohjaan meneviä konttivaunuja.

Petäjävesi, välillä Haapamäki–Jyväskylä

Kuvassa keväinen tasoristeys-​kuvani vuodelta 2003. Kuva otettu lähellä Petäjävettä olevasta, karellin vartioimattomastas...

Koskensaarenjoki, Petäjävesi, välillä Koskensaari–Huhtia

Kauniit kivisillat ovat olleet myös siitä hyviä, ettei niitä ole helppo ”taiteella” tuhria.

Petäjävesi, Koskensaari

Pitkähkö raakapuujuna (T3398?) Keuruulta/Petäjävedeltä ohittaa Koskensaaren entisen liikennepaikan.

Petäjävesi, Huhtia

Tiukka kaarros Huhtian rannassa: Sn80!

Petäjävesi, Koskensaari

Tällä paikalla sijaitsi aikanaan Koskensaaren asema. Rakennus purettiin vuonna 1993.

Petäjävesi, välillä Koskensaari–Kintaus (uusi)

Koskensaaren kiviholvisilta.