19.02.2015 / Välillä Järvenpää asema–Kerava asema
19.02.2015 Tavarajuna pohjoiseen päin.
Kommentit
| 20.02.2015 12:17 | Jimi Lappalainen: | Tuo veturin näkyminen on niin upea efekti :) | |
| 20.02.2015 12:23 | Valtteri Paakkari: | Miten veturin oikein saa näkymään tuolla tavalla? Tyylikästähän se on! | |
| 20.02.2015 12:26 | [Tunnus poistettu]: | Oi vitsi nää Jannen kuvat on upeita! Tuskin haittaa jos taustakuvaksi koneella, puhelimeen ja tabletille laittelee? :) | |
| 20.02.2015 12:31 | Roope Prusila: | Nyt on hieno! Miten tuo veturin pysäyttäminen tohon on onnistunut? | |
| 20.02.2015 12:32 | Janne Pellikka: | Aikavalotuksessa hyödyntäen erillistä salamalaitetta mistä löytyy pilot toiminto. Junan nopeus on myös suuri vaikuttava tekijä. Toivottavasti ei häiritse kuljettajia :i (Käyttäjä muokannut 20.02.15 12:40) |
|
| 20.02.2015 13:03 | Roope Prusila: | Itsekin olen junia kuvannut salamalla, takaviistosta tosin juusri siksi, ettei valo häiritse kuljettajaa. Riippuu tosin myös salaman tehosta se, että häiritseekö vai eikö häiritse | |
| 20.02.2015 13:12 | Pertti Bruun: | Salama on niin nopea välähdys että ei häritse, joka ei usko niin kysyy vaikka Jari-Matti Latvalalta. | |
| 20.02.2015 15:11 | Teemu Saukkonen: | Luulisi äkkiseltään että häiritsee, tosin onhan etäisyyttä aika paljon enemmän kuin esim. sisätiloissa. Itsellä kun on parantumaton valonarkuus silmissä niin kaikki kirkkaat valot ovat kauheita enkä siksi ole uskaltanut ajatellakaan salamaa minkään laitteen kuljettajaa kohti. En näe mitään kun vastaan tulee auto tuning-xenoneilla, enkä salamavalon jälkeen sisätiloissa mutta siis tätä ulko-olosuhdetta en sillä tavalla osaa arvioida. | |
| 21.02.2015 23:18 | Timo Varshukov: | Aavejuna.... |