02.03.1988 / Leipzig, Itä-Saksa

02.03.1988 Asemahalli

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Leipzig Valtio: Itä-Saksa
Kuvaaja: Jorma Attila (Lisännyt: Museorautatieyhdistys Ry)
Kuvasarja: Talviloma 1988 DDR Stassfurt, Leipzig ja Oschatz
Lisätty: 19.12.2013 04:13
Muu tunniste
Sekalaiset: Matkustaja
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Ulkomaat
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

19.12.2013 15:00 Heikki Jalonen: On se huimaa historiaa: saksalainen asemahalli. Ilman yhtään Imbiss-kojua, makeisautomaattia, Döner-kioskia, lehtimyymälää, salama-Aldia, pystybaaria, välipala-automaattia...
19.12.2013 15:09 [Tunnus poistettu]: Eli tämä on ns. jalkaanmenevä ja asjallinen? Asemalle pitää tulla nauttimaan junista, ei mistään imbisseistä ja lehtikojuista! Kyllä vorgin kansa tietää.
19.12.2013 18:26 Jarkko Korhonen: Harrastajan näkökulma on usein aivan perustellusti erilainen kuin sen harmaan junia paikasta A paikkaan B siirtymiseen käyttävän massan. Joskus harrastajanäkökulma on jopa nostalgiaa vaaliva. Vai olenko minä lähes yksin ajatuksineni.
19.12.2013 18:35 Heikki Kannosto: Itse olen kiteyttänyt tuota Jarkon pohdintaa siten että työmatkalaista harmittaa jos juna on viisi minuuttia myöhässä, kaukomatkalaista kismittää jos ollaan kymmenen minuuttia myöhässä, mutta harrastajaa alkaa kiinnostaa vasta kun ollaan viisitoista minuuttia myöhässä.

Maaliskuun iltapäivänä oli kyllä ikävää odottaa alun toista tuntia myöhässä olevaa etelän junaa Eläinpuisto-Zoon seisakkeella kun takana oli pitkä päivä puistossa ja päätäkin särki. Onneksi oli kahdet pitkät kalsarit päällekkäin ja lammasturkki.
19.12.2013 21:09 Heikki Jalonen: Minä ehkä painottaisin tässä enemmän sitä valtavaa yhteiskunnallista murrosta, joka on tuonkin valokuvan ottohetken jälkeen tapahtunut juuri Itäisessä Saksassa. Vuonna 1988 länsipuolella näytti aivan samalta kuin nykyäänkin; joku brändi on korkeintaan vähän "fokusoitu" ja joku logo on saanut vähän päivitystä. Ja muutama merkki on kadonnut fuusion seuraksena. Mutta yleisnäkymässä ei muutosta, paitsi tietenkin niillä muutamilla uusilla asemilla joita on rakennettu.
19.12.2013 22:36 Leo Männistö: Mitähän lääkkeitä (Artzneimittel) tuolla taustalla mainostetaan? Onkohan DDR:ssä ollut paremmat tropit kuin nykysaksassa, vai onko minulla ollut vain huono tuuri lääkäreiden kanssa? Särkylääkkeet tuntuvat olevan kiven alla ja hyvä jos saa edes reseptin 400mg Ibuprofeeniin (joka on hirveää myrkkyä, max. 2 pilleriä vuorokaudessa!)
19.12.2013 23:48 Heikki Kannosto: Yllättäviä eroja näköjään. Nopeavaikutteista 400 mg Burana Capsia saa meillä 30:n pakkauksen ilman reseptiä ja reseptilääkkeenä maksimiannos näyttää olevan 3200 mg vuorokaudessa. Migreeninestolääkitykseksi olen itse yhdessä vaiheessa nauttinut 3 x 400 mg vuorokaudessa.
20.12.2013 10:48 Rainer Silfverberg: Mahtava kuva mahtavasta asemasta. Leipzig Hbf oli aikoinaan koko Saksan suurin asemarakennus vaikka kaupunki on nykyisin Helsinkiä pienempi. Lienee toki ollut samankokoine jo n 100 vuottta sitten kun asema rakennettiin.

Huomioikaa että hyvin nykyaikaista kalustoa ollakeen DDR:ssä,meidän 2-kerros IC:iden sukulaisuuden huomaa hyvin.
20.12.2013 13:52 Jouni Hytönen: Nuo kaksikerrosvaunut ovat tosin melkoisen karuja sisustukseltaan eli juuri muuta yhteistä ei ole kuin kaksikerroksisuus. Yhtenä erikoisuutena aukeavat yläkerran ikkunat. :)
20.12.2013 14:27 Heikki Kannosto: Molempien Saksojen kaksikerrosvaunujen juuret ovat LBE:ssä: http://en.wikipedia.org/wiki/L%C3%BCbeck​-B%C3%BCchen_Railway_Company

Lännen puolella rakennettiin 1950-luvun alkupuolella kymmenkunta(?) koevaunua - ensimmäiset 26,4 metrin pituiset ja Minden-Deutz-teleillä varustetut vaunut.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!