03.10.2013 / Kerava asema

03.10.2013 H 232 Kouvolasta Helsinkiin (Z-juna osuudella Lahti - Helsinki) ajettiin Sr1-vetoisella vararungolla torstaina 3.10. Myös keskiviikon 2.10. H 235 Helsingistä Kouvolaan liikennöitiin samalla rungolla. Junassa H 232 oli Keravan kohdalla melkoisen täyttä ja ravintolavaunukin oli lähes mustanaan seisovia matkustajia. Sen sijaan H 235 näytti yllättävän tyhjältä.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Kerava asema
Kuvaaja: Ari Palin
Lisätty: 03.10.2013 19:35

Kommentit

03.10.2013 20:17 Ari Palin: Korjatkaa, jos jokin littera on mennyt väärin tai niitä puuttuu. En tullut katsoneeksi niitä läpi junan saapuessa asemalle. Oletan, että junassa oli 3 Ex-vaunua.
(Käyttäjä muokannut 03.10.13 20:17)
03.10.2013 20:41 Jaakko Hakala: 3 Ex:ää, Rbkt, Ehft ja Ei taitaa olla vararungon kokoonpano. :)
03.10.2013 20:57 [Tunnus poistettu]: Ehft ja Ei vaan toisin päin, eli tästä kuvasta veturista katottuna Ehft, Ei, Rbkt, Ex, Ex, Ex. Toi Ehf kuuluu Ilmalan sinisen vararungon kokoonpanoon.
(Käyttäjä muokannut 15.10.14 14:33)
03.10.2013 20:59 Jimi Lappalainen: Tämä runko oli myös junaparissa 955 / 966.
03.10.2013 21:15 [Tunnus poistettu]: Oliko kyseisen taajamajunan H 232 ravintolavaunu avoinna matkustajille ?
03.10.2013 21:46 Ari Palin: Kiitos korjauksista. Korjasin tunnisteet. Ravintolavaunussa tuskin oli Avecran palveluja.
03.10.2013 21:49 Jimi Lappalainen: Ex -vaunujen numerot olivat 26218, 26206 ja 29945. Rbkt oli 26905, Ei 27015 ja Ehft 29902.
03.10.2013 21:55 Ari Palin: Kiitos Jimi vaununumeroista. Se on hyvä, että jotkut muistavat tarkkailla niitäkin. :)
(Käyttäjä muokannut 03.10.13 21:56)
03.10.2013 21:57 Ari Palin: Olikohan eilinen H 235 ensimmäinen muulla vararungolla kuin Sm:illä korvattu Eil-juna? Miten mahdettiin matkakortit leimata, onko se mahdollista konduktöörin kannettavalla lipunmyyntilaitteella?
(Käyttäjä muokannut 03.10.13 21:58)
04.10.2013 00:33 [Tunnus poistettu]: Riku: Tuskin, olisi joutunut Avecran työntekijän erikseen hankkimaan sinne.

Ari: Ei pysty matkakortteja leimata. Ja tuossa tapauksessa niitä ei pystytty (todennäköisesti) ollenkaan leimaamaan (ellei tarkastajat sattuneet junaan), joka nyt ei kovin vakava juttu ole, koska tuohon aikaan on suurin osa kausilippulaisia kuitenkin.

Jimi: Näin myös 967:n lähtevän tuolla rungolla uudestaan kiertoon. Palaisiko kierron mukaisesti 948:ssa takaisin?
(Käyttäjä muokannut 15.10.14 14:33)

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!