19.07.2013 / Tabanovce, Makedonia
19.07.2013 Tabanovcessa junan eteen vaihdettiin makedonialainen veturi. Tämä 442-sarjan veturi muistutti erehdyttävästi jugoslavialaista 441-sarjaa. Valmistajana siis ilmeisesti zagrebilainen KONČAR. Hyvin on saatu pakka sekaisin Jugoslavian hajottua...
Kommentit
| 03.09.2013 21:14 | Johannes Erra: | Kysymys on samasta sarjasta. Mutta 442-sarjaiset veturit on hankittu käytettyinä Kroatiasta, jossa niitä on Jugoslavian hajoamisen jälkeisinä vuosina ehditty rempata ja kunnolla, kun taas 441-sarjassa olevat veturit otettiin itsenäisen Makedonian rautateille heti maan itsenäistyessä Jugoslaviasta 1990-luvun alussa. 441 oli siis sarjan tunnus Jugoslaviassa, 1141 Kroatiassa. | |
| 03.09.2013 23:30 | Kimmo T. Lumirae: | Veturi on alun perin omaa sukua SJ:n Rb1. Tasasuuntauksella varustettuja protoja, mukaanluettuna teknisesti poikkeavat Rb2 ja Rb3, rakennettiin kaikkiaan kuusi kpl ennen kuin tyristorin tulevaisuus tehonsäädössä todettiin ja sarja jäi protoihin. Yhdennäköisyys ruotsalaisen Rc:n kanssa on selvä, mutta Rb:ssä on mm. kaarevat ja matalammat tuulilasit. Rb:tä myytiin Jugoslaviaan ja Romaniaan, ja niitä on myyty edelleen ainakin Bulgariaan. Kuusiakselista johdannaista löytyy ainakin Romaniasta ja Norjasta. | |
| 04.09.2013 00:56 | Eljas Pölhö: | Kuusiakselisia johdannaisia meni Electroputeren tehtaalta myös kaksi Kiinaan (1971), 45 Bulgariaan (1986-87) ja 103 Jugoslaviaan (1971-1980). |