15.07.2013 / Frövi, Ruotsi

15.07.2013 Frövin tehtaiden entinen vaihtoveturi sammaloituu tehtaiden edustalla. Veturin tyypistä ei ole tarkempaa tietoa.

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Frövi Valtio: Ruotsi
Kuvaaja: Ilari Eskelinen
Kuvasarja: Ruotsi 2013
Lisätty: 21.07.2013 11:12
Muu tunniste
Sijainti: Rataverkon ulkopuolella
Ulkomaat
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

21.07.2013 16:55 Tero Korkeakoski: Onko tää siis Billerudkorsnäsin Fröviforsin tehtaan veturi vai jonkun muun paikallisen puulaakin?
21.07.2013 19:12 Ilari Eskelinen: On ilmeisesti Korsnäsin (nyk. BillerudKorsnäs) Frövin tehtaiden entinen veturi.
21.07.2013 22:18 Eljas Pölhö: Frövifors Bruk, numeroton, tyyppi D-120, valmistaja KVAB (341/1968).

Veturityyppi D-120 oli alkojaan Oskarshams Varv-nimisen firman tuote ja ensimmäinen tätä tyyppiä oleva veturi valmistui vuonna 1961 (OV:n valmistenumero 220.04.61, ostaja Fiskeby fabriks AB, Skärblacka, toimitus 19.4.1961). Vetureiden valmistus luovutettiin Kalmar Verkstadsaktiebolagille (KVAB) vuonna 1964. Pääosa vetureista oli kaivosvetureita ja KVAB möi 1969 niiden valmistuksen AGV:lle (AB Gävle Vagnverkstad).

D-120 oli dieselsähköinen vaihtoveturi, paino 30 tonnia. Moottorina oli Scania-Vabis DS 10, tilauksesta sai muitakin. DS 10:n tehoksi ilmoitettiin 220 hv @ 2200 kierr/min. Ratamoottorit (2 kpl) olivat ESAB DBB-18-22 ja päägeneraattori ESAB DA-20. Veturin pituus puskimineen 7800mm, leveys 2700mm, korkeus (katon yläreunaan) 3400 mm ja akseliväli 3000 mm. Suurin nopeus 30 km/h ja vetovoima liikkeellelähdössä 9000 kg (kitkakertoimella 0,3).
21.07.2013 22:56 Tommi K Hakala: Eli tää on sähkövetoinen "ruotsin otso?"
21.07.2013 23:18 Heikki Kannosto: Otso on baskin kieltä ja sillä on yllättävä merkitys: http://eu.wikipedia.org/wiki/Otso ... mitähän herra W. olisi tästä tiedosta kehittänyt? http://fi.wikipedia.org/wiki/Sigurd_Wett​enhovi-Aspa#Pseudokielitieteelliset_teor​iat

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!