11.05.2013 / Kuusankoski

11.05.2013 1009 oli taas liikenteessä, nyt Voikkaan ajelut liittyivät Kouvola-päivän viettoon. Tässä ollaan jälkimmäisen reissun paluumatkalla; pian päästään Pessankosken sillalle josta Kuusankosken ratapiha alkaa. Kuvan sillan alta on joskus mennyt jotain, mutta ei ole enää varsinaisesti käytössä. Tämä on ensimmäinen jotenkuten onnistunut otos jonka olen liikenteestä Pessankosken pohjoispuolelta saanut - liikenne ei ole yleistä eikä lainkaan säännöllistä. Useiten tässä vierailee Kuusankosken päivystäjä siirrellessään pitkiä roikkia raiteelta toiselle.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Tuomas Pätäri
Lisätty: 11.05.2013 23:08
Muu tunniste
Rautatieinfra: Silta
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kevät

Kommentit

11.05.2013 23:32 Valtteri Paakkari: Hyvä kuva! Kivasti sommiteltu ja mielenkiintoinen kuvauskohde.
31.12.2013 02:52 Mikko Heino: Tuota siltaa ei ole käsittääkseni koskaan tarvittu mihinkään, eikä se ollut ainoa laatuaan. Kuusankoski- Haarankallio- välille tehtiin kolme ylimääräistä siltaa valmiiksi. Siis tämä, junan taakse isompi vinoreikäinen silta Kotka- Heinola- tietä varten. Mutta kun se tienpätkä Heparosta Sompasen mutkaan lopulta tehtiin noin 80-90- lukujen taitteessa , tehtiin se eri paikkaan kuin 60- luvulla oli suunniteltu. Nyt kun Pessankosken maantiesilta on rakennettu, niin sille junasillalle keksittiin käyttöä ja siitä vedettiin Kuusanniemestä pohjoiseen menevä tie. Sillasta vaan näkee, ettei sitä ole sen suuntaiselle vinosti radan alittavalle tielle tarkoitettu. Kolmannen sillan suhteen olen toistaiseksi ihan oman hataran muistikuvan varassa tai empäs olekaan, silta näkyy vuoden 1987 peruskartassa (http://vanhatpainetutkartat.maanmittausl​aitos.fi./ ). Silta oli keskellä metsää eli molemmilta puolilta puuttuivat tiet sillalle. Se oli Haarankallion radan alkupäässä Kuusaalta katsoen ennen Voikkaan suunnan vaihdetta. Se silta hävisi kun paikallistie Voikkaalta Multamäkeen linjattiin uudelleen samoihin aikoihin kuin Heinolantien tuo puuttunut pätkä tehtiin. Wikipedian mukaan Voikkaalla olisi ollut kolmioraide ja mikäli näin oli, niin se hävinnyt silta oli siis kolmioraiteen kohdalla itä- etelä- ratalinjan yli.
(Käyttäjä muokannut 31.12.13 04:51)
25.01.2014 13:07 Kari Siimes: Hieno kuva Ukko-Pekasta linjalla.

Teen kirjaa: Suomen höyryveturit Voinko käyttää kuvaa kirjassa?

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!