??.??.???? / Saksan rautateillä, Saksa

??.??.???? ”Ns. Lentävä Hampurilainen” – Tämä 1930-luvun kuvateksti aiheuttaa hilpeyttä McDonal’sin tuotteisiin tottuneille nykyihmisille. Juna ”Fliegenger Hamburger” oli aikansa loistelias dieselsähköinen kulkija Nopeuttakin saatiin jopa 160 km/h. Junan sarja oli 877, myöhemmin DB-Baureihe VT 04.0. Kuvanlähde: Otavan iso tietosanakirja 1931-39

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Saksan rautateillä Valtio: Saksa
Kuvaaja: Tuntematon (Lisännyt: Joni Lahti)
Kuvasarja: Aika entinen ei koskaan enää palaa
Lisätty: 04.05.2013 16:32
Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Ulkomaat

Kommentit

04.05.2013 16:35 Joni Lahti: Junan väritys oli sininen/vaalea kerma. Saattoi olla muitakin yhdistelmiä, mutta oletan, että tässä kuvassa sellainen on.
04.05.2013 17:18 Eljas Pölhö: Nippelitietotäydennys: Kuvan vaunua oli vain yksi kappale ja sen numero oli 877a/b, myöhemmin 04.000. Seuraavat 2-akseliset moottorivaunut (Bauart Hamburg) olivat painavampia ja niissä oli isommat päätyikkunat. Niiden numerot olivat SVT 137 149-137 152 ja SVT 137 224- 137 232. Näistä 877 ajoi reitillä Berliini-Hampuri, 137 149-152 ja 228 reitillä Berliini Köln ja 137 224-227, 229-232 Berliini-München/Stuttgart/Frankfurt.

Kaikissa oli 2 x 410 hv (302 kW) tehoinen moottori. 877 painoi tyhjänä 77,4 t ja uudemmat 91,3-93,5 t. Vanhimmassa vaunussa oli 98+4 istuinta ja uudemmissa 77+4. Vanhin vaunu sai eniten moitteita ahtaista istumispaikoista ja erikoisesta istumisjärjestyksestä 1+3. Uudemmissa istumajärjestys oli 1. luokalle tavanomainen 1+2. Kuvan vaunun virallinen sn uutena oli 150 km/h, mutta koeajoilla tosiaan saavutettiin 160 km/h.

Pikajunamoottorivaunujen kehitys Saksassa oli nopeaa 1930-luvulla ja jo vuonna 1936 Bauart Leipzig saavutti nopeuden 205 km/h ja 1939 SVT 137 155 (Bauart Kruckenberg) saavutti nopeuden 215 km/h.
04.05.2013 17:28 Joni Lahti: Samoin värien määrittelyyn korjaus. Värit olivat ilmeisesti koboltinsininen ja norsunluu.
04.05.2013 18:20 Kimmo T. Lumirae: Alkuperäiset värit olivat violetti (RAL 4000) ja norsunluu. Kaivetaan lisää tietoa, koboltinsininenhän oli DB:n paljon käyttämä sävy.

Kuten Eljas kirjoittaa, kuvassa on protoluonteinen juna, Fliegende Hamburger, ja palanen siitä on jäljellä Nürnbergin liikennemuseossa. Yksi sarjajuna, VT 137 225, on museoitu, ja on wikipedian mukaan nähtävillä Leipzigin asemalla. Näin junan kesällä 2011 Friedrichshafenissa, jossa siihen sai tutustua ja jonne se käsittääkseni oli ajanut omin konein.
04.05.2013 19:14 Joni Lahti: Kyllä näin on. Lentävän Hampurilaisen värit olivat todella violetti/norsunluu http://tinyurl.com/dx5y6as - Toisen lähteen http://tinyurl.com/6ryeju9 mukaan DB ryhtyi käyttämään koboltin sinistä RAL 5013 vuodesta 1962 lähtien ainakin Rheingold –junissa, yli 120 km/h sähkövetureissa ja 1. luokan vaunuissa. Tämä viimeinen lähdeviittaus johtaa mainioon DB:n värikarttaan. - Vielä hauska klippi hampurilaisesta http://tinyurl.com/cz6y8e4
(Käyttäjä muokannut 04.05.13 19:37)

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!