01.05.2004 / Paltamo, Hakasuo
01.05.2004 Tällainen tarra löytyi kopin seinältä.
Kommentit
| 01.05.2004 16:18 | Roni: | Siitä vain tunnistelemaan rautatieyhtiöiden logoja. Kuka aloittaa? Vai minä. Vastaan VR / Suomi. Jatkakaa eteenpäin! | |
| 01.05.2004 16:20 | Antti N.: | DB = Saksan rautatiet tm.? | |
| 01.05.2004 16:22 | ikej: | SJ lienee Ruåttalainen firma. | |
| 01.05.2004 16:23 | Jyrki Tervo: | SJ=Satens järnvägar, Sverige! | |
| 01.05.2004 16:27 | AnttiL: | B ja ympyrä = Belgia | |
| 01.05.2004 16:32 | Jyrki Tervo: | DSB=Danska staats ban? Danmark eli Tanska | |
| 01.05.2004 16:32 | ikej: | SNCF = Ranska | |
| 01.05.2004 17:22 | s2: | Mav-unkari mavista seuraava-Iso-Britannia DB-L-Saksa seuraava-Hollanti csd-Tsekkoslovakia dsb-tanska vr-suomi ratp-pariisin joukkoliikenne? renfe-espanja norja <-l->-Sveitsi sncf-ranska pkp-puola sj-ruotsi fs-italia belgia luxemburg? bls-v-venäjä? cp-portugali seuraava? | |
| 01.05.2004 17:41 | Christian: | B:n ja CFL:n välinen tyhmä logo on itävallan (ÖBB) | |
| 01.05.2004 18:11 | s2: | Ilmankos siinä(ÖBB-logo) oli jotain tuttua mutta kun ei aukea niin ei. | |
| 01.05.2004 19:07 | Jpl: | BLS on yksityinen sveitsiläinen yhtiö. | |
| 01.05.2004 19:08 | Jpl: | Tuttuja vetureitakin niillä: http://mercurio.iet.unipi.it/pix/ch/private/BLS/Re465/395_07.jpg | |
| 01.05.2004 19:09 | Jpl: | Kolmekin :) http://mercurio.iet.unipi.it/pix/ch/private/BLS/Re465/465008Tripple_Weil-S5_9.jpg | |
| 01.05.2004 19:17 | 6nen: | Tuima väritys tuollainen puna-musta (SR2)! Alpeilla lienee nousuprosentit parhaimmillaan sellaista luokkaa, että woimaa tarwitaan? :) | |
| 01.05.2004 19:52 | Jyrki Tervo: | Onkohan ton ekan linkin rekkajunan matkustajavaunu tarkotettu rekkakuskeille? | |
| 01.05.2004 20:07 | 6nen: | Paljon mahdollista, ellei peräti todennäköistä: Tuohan lienee ainoa vaihtoehto saada rekka alppien läpi? Onkohan vaunussa loppuunkaasutetut penkit, makkaraperunat menussa, erillinen koppi tupakoimattomille ja kahvitarjoilu suoraan säiliövaunusta? :)) | |
| 01.05.2004 22:01 | ikej: | Aika hassua, miten sähköistämättömän, Kainuulaisessa vaaramaisemassa kulkevan rataosuuden varrella sijaitsevan kopin seinässä olevasta tarrasta on keskustelussa hypätty Alppeihin ja sähkövetureihin :D | |
| 02.05.2004 09:36 | Christian: | Muistelen joskus lapsuudestani sellaisen nimityksen kuin "Rollende Landstrasse" ("Rullaava" maantie), sellaisiin juniin kuului juuri tämä rekkamiesten vaunu. Joku joka tietää saa kertoa lisää... | |
| 05.05.2004 15:08 | Mikko Itälahti: | Kukaan ei kiinnittänyt huomiota kopista löytyvän kossupulloon ja tarran sanomaan... | |
| 29.05.2005 12:31 | Tunnus poistettu: | SJ=Sverige Järnväg. | |
| 24.03.2007 20:07 | Otto Siren: | DB= Deutscen Bahn, Germany, Saksa. | |
| 24.03.2007 20:18 | Antti Busk: | Tuohon aikaan oli vielä olemassa Deutsche Bundesbahn (Länsi-Saksa). | |
| 24.03.2007 21:22 | Otso Etelämäki: | Näköjään Deutsche Reisbahnia (DDR) ei hyväksytty tuonne:P | |
| 25.03.2007 20:33 | Jorma Rauhala: | Tuossa ylempänä ovat yhtiöiden nimet saaneet aivan uudet ennennäkemättömär nimimuodot :) | |
| 27.12.2008 20:54 | Simo Haavisto: | Puurot ja vellit ovat hiukan sekaantuneet, maat sentään oikein :) DB on tosiaan nykyään Deutsche Bahn Ag. DR oli Deutsche Reichsbahn, DDR:n VR. | |
| 27.12.2008 20:57 | Simo Haavisto: | Tässä tarrassa tosin vanhempi DB:n logo, joten oletamme nimen olleen vielä Deutsche Bundesbahn. SSB on myös CFF ja FFS, kielialueesta riippuen, retoromaanin lyhennettä ei ole silmiini osunut koskaan. | |
| 05.01.2009 16:58 | Tuukka Ryyppö: | Muut tunnistuvat, mutta mitä ovat BLS sekä tuo CP:n ja MAVin välissä oleva? Jos jotakuta kiinnostaa, loput ovat (myötäpäivään) Suomi, Pariisi-Ranska, Espanja, Norja, Sveitsi, Ranska, Puola, Ruotsi, Italia, Belgia, Itävalta, Luxemburg, ???, Portugali, ???, Unkari, Iso-Britannia, Länsi-Saksa, Alankomaat, Tšekkoslovakia, Tanska. | |
| 05.01.2009 22:02 | Jorma Rauhala: | Eikös nuo puuttuvat ole Sveitsistä "Bern-Lötchberg-Simplon Bahn" ja Kataloniasta "Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya". | |
| 01.03.2011 12:18 | Juha Puusaari: | Se BLS on tosiaan sveitsiläinen yksityinen yhtiö joka on toinen normaaliraideleveys-yhtiö SBBn lisäksi (muita ei ole) toimii Sveitsin pääkaupungista etelään johtavalla rataverkolla Brigiin ja edelleen Italian puolelle Domodossolaan. Lyhenne koostuu kaupungista ja 2 tunnelista eli Bern-Lötschberg-Simplon. | |
| 01.03.2011 16:36 | Kimmo T. Lumirae: | Aivan, Juha, muilla sveitsiläisillä rautatieyhtiöillä ei ole normaaliraideleveyttä SBB:n lisäksi, kuin BLS:llä. Ja tietenkin AB:lla, CFEG:llä, CJ:llä, HBS:llä, HBL:llä, KLB:llä, OeBB:llä, RB:llä, SOB:lla, SZU:lla, ST:llä, TSOL:lla, THURBO:lla, TMR:llä, TRN:llä, TRAVYS:llä ja VCh:lla. Mitä BLS:ään tulee, on se kuitenkin suurin yksityinen sveitsiläinen rautatieyhtiö, sitä se kyllä on. (Käyttäjä muokannut 01.03.11 16:36) |
|
| 16.04.2020 11:54 | Juha Kutvonen: | Tuttuja rautatieyhtiöitä kaikki, paitsi tuosta Katalonian FGC:stä en ollut kuullutkaan: https://www.fgc.cat/en/ Hyvin vähän on 33 vuodessa tullut muutoksia näihin yhtiöihin. Länsi-Saksan Bundesbahn on fuusoitunut Deutsche Bahniin ja CSD on lakkautettu Tsekkoslovakian hajottua. Lisäksi British Railia ei enää ole ja NSB jatkaa elämää toisessa muodossa. Onko muita muutoksia? |
|
| 16.04.2020 13:02 | Juhani Pirttilahti: | National Rail kyllä jatkaa samalla British Rail -logolla toimien sopimusyhtiöiden edustajana. | |
| 16.04.2020 22:11 | Kimmo Säteri: | Juha: vai oliko se niin, että Deutsche Bundesbahn (DB) sekä DR (Deutsche Reichsbahn) fuusioituivat Deutsche Bahn AG:ksi? Muistelen, että sekä DB:n vanhaa Bundesbahn-logoa että DR-logoa oli kalustossa ihan fuusioitumiseen (1994?) saakka. Tuo Belgian B-logo on korrektiuden huippu, kun ei ole tarvinnut miettiä, kumman kielialueen lyhenne on logossa ensimmäisenä: SNCB vai NMBS. ;) | |
| 17.04.2020 10:39 | Juha Kutvonen: | Kyllä vain, DR oli myös DB AG -fuusiossa mukana, mutta jätin sen mainitsematta, koska se ei ole tässä kuvassa mukana :) |