19.01.2011 / Tuusula, Kytömaa (uusi)
19.01.2011 IC3 posottelee oikoradalle lumipyryssä. Junarunko on varsin sävykäs.
Kommentit
| 06.02.2011 13:07 | Jimi Lappalainen: | Haha, hieno! Näitähän vois lyhennellä lättien tapaan V(etovaunu)L(iitevaunu)V- tapaisilla lyhenteillä. Tämä olis P+PSVVPPV (jossa P=pun vaunu, V=vihr vaunu ja S=sin vaunu). Vetur(e)i(de)n jälkeen tulis plussa, ja jos on useampi veturi niin jokaisen väliin plussa. Jos on huono idea, kritisoikaa. | |
| 06.02.2011 14:37 | Topi Lajunen: | Idean tarpeellisuuteen en ota kantaa, mutta en näe tarvetta plussalle jokaisen veturin väliin, viimeisen veturin ja ensimmäisen vaunun väli riittänee. Systeemi ei tosin ole aukoton tulevaisuudessa (yksivaunuinen ohjausvaunutyöntöjuna). | |
| 06.02.2011 14:40 | Jimi Lappalainen: | Totta. | |
| 06.02.2011 20:06 | Markku Blomgren: | Onkohan Expt jouduttu korvaamaan sinisellä 'viime' hetkellä vai mikä lienee selitys kokoonpanolle. Onkohan kyseinen sininen 160:n vaunu? Karjalan IC:itä on vedelty viime aikoina aika paljonkin susilla. Esim. perjantaina IC 5 tuli sudella Lappeenrantaan, JuKu:n mukaan kyseinen juna oli Kouvolassa 4min ETUajassa...siis sudella. Aikataulussa lienee vielä aika paljon löysää. | |
| 08.02.2011 21:11 | Valtteri Paakkari: | Tuo IC 5 taidetaan vetää ihan vakituisesti Sr1-vedolla, en tiedä sitten muista Karjalan IC-junista. |