18.11.2010 / Helsinki asema
18.11.2010 Allegro Sm6 lähdössä klo 7.35 Helsingin asemalta kohtaamaan eteläisen Suomen ensimmäinen sankka lumipyry. Junassa oli matkustajia ja vaunun näyttötaulussa tekstit Lahti-Kouvola-Viipuri-Pietari. Aseman kuulutus kertoi kyseessä olevan testiajo.
Kommentit
| 18.11.2010 21:44 | Ari Palin: | Eilen 17.11. aamulla myös Pasilan näytöissä oli Allegro (AE 637) Pietariin, mutta ei mainintaa testiajosta, ei myöskään kuulutuksessa. Itse junaa en ehtinyt nähdä, koska se oli myöhässä. | |
| 18.11.2010 21:48 | Jimi Lappalainen: | Hieno kuva. | |
| 18.11.2010 22:55 | Markus Räsänen: | Sama juna tuli ja lähti Kouvolasta eilen (17.11) klo 9.25 kohti Viipuria, aikataulu kertoi että junan olisi pitänyt saapua Kouvolaan jo 9.00, mutta se tulikin vasta 9.20, joten Allergolla oli pieni kiirus! | |
| 18.11.2010 23:11 | Jorma Rauhala: | Missä onkaan kuvareportaashi eiliseltä ja tämänpäiväiseltä ajelulta? Siellähän on ollut mukana vorgin kustantajayhdistysten terävin kärki kameroiden kanssa. Outoa näin sähköisen median vuosituhannella, että paperiresiinako on se juttu, jossa "uutiset" tulevan joulun välipäivinä julkaistaan. | |
| 19.11.2010 00:25 | Jorma Toivonen: | Joitain huhuja kuulin, että 17.11. olisi ollut joitain ongelmia Vainikkalan lähdössä kohti Pietaria??? "Naapurin" kuljettajien sinnikkyys palkittiin ja junalla päästiin viimein liikkeelle pienen odottelun (resetointien - mitä lie tarkoittaa) jälkeen. | |
| 19.11.2010 09:51 | Tunnus poistettu: | Mato matkalla matelemaan? | |
| 19.11.2010 10:33 | Kimmo Säteri: | Sama juna palasi Helsinkiin eilen noin klo 22.30. | |
| 19.11.2010 13:13 | Lari Nylund: | Ensimmäiset testiajot matkustajien kanssa on tosiaan suoritettu keskiviikkona ja torstaina. Kuvien julkaisemisesta, josta Jorma tiedusteli, ei ole kerrottu mitään kieltoja/määräyksiä/ohjeita, joten sekin on mahdollista kunhan ehditään (kiirettä on pitänyt - kotona ke klo 22:30, töihin to 4:30, takaisin kotiin klo 13 ja uudelleen töihin klo 22 ja kotiin pe klo 9). Sisäkuvia löydätte jo myös VR:n sivuilta vaunukuvastosta mm. 1. luokka http://www.vr.fi/fin/vaunukuvasto.php?asemanTunnus=MC1, 2. luokka (vaunut 2 ja 6) http://www.vr.fi/fin/vaunukuvasto.php?asemanTunnus=MH2, Bistro Allegro http://www.vr.fi/fin/vaunukuvasto.php?asemanTunnus=TPB, 2. luokka (vaunu 4) http://www.vr.fi/fin/vaunukuvasto.php?asemanTunnus=TTPS2, 2. luokka (vaunu 5) http://www.vr.fi/fin/vaunukuvasto.php?asemanTunnus=TTP2, vaunu 7 (2. luokka + leikkitila) http://www.vr.fi/fin/vaunukuvasto.php?asemanTunnus=MC2. Ensimmäisen matkustuskokemuksen (17.11. Helsinki-Pietari-Helsinki) perusteella junan kyyti on erittäin tasaista ja liikkeelle lähdetään hyvin huomaamattomasti sekä äänettömästi. Kuten kommenttiketjusta havaitaan juna oli liikkunut hieman myöhässä mikä on ymmärrettävää, kun kyseessä on ensimmäiset testimatkat "koeasiakkaiden" kanssa ja asioita vielä harjoitellaan. Myöhästymiset eivät kuitenkaan johtuneet itse junasta, vaan esimerkiksi Helsingin ratapihan tukkoisuudesta ja liikenteenohjausjärjestelmän häiriöstä. | |
| 19.11.2010 14:03 | Tunnus poistettu: | Varmaankin ihan hieno juna, ja jos pendolinoa vaivanneet ongelmat on ratkaistu on vierailu naapurissa entistä helpompaa jos vain päästäisiin eroon siitä kivikautisesta viisumihommasta. | |
| 19.11.2010 14:42 | Arto Lopia: | Eiköhän se ole ihan hyvä, että viisumi edelleen vaaditaan! Joskus käynyt tuolla Venäjänkin puolella, ja ensimmäisellä reissulla elintasojen ero kyllä tuntui järkyttävältä! Kyllähän maailmassa kurjuutta piisaa, mutta noinkin lähellä! Ehkä asiaan tutustumista auttoi sekin, etten ole tuossa maassa käynyt kuin yksityisautolla, eli kaikkea näki kun ei ollut matkatoimiston etukäteen järjestämää ohjelmaa. No pääosalla ihmisistä tuntui olevan ihan kelvolliseksi katsomani elämänlaatu, mutta selkeästi huono-osaisia oli paljon ja heillä asiat olivatkin todella huonosti. Vartijat hakkasivat ja potkivat näitä "pummeja" oikein huolella, no ehkä osa oli sen ansainnutkin, mutta uskoisin, ainakin osan olleen jotenkin henkisesti sairaita... | |
| 19.11.2010 16:39 | Timo Valtonen: | Kuinka paljon ja mitä henkilökuntaa junassa on? Onko rahanvaihtokärry kyydissä vain Kouvolan ja Vainikkalan välillä? Toimivatko ravintolapalvelut samalla tavalla rajan kummallakin puolella? | |
| 25.11.2010 23:30 | Tomi Lapinlampi: | Ajoiko tämä testiajo Lahti-Luumäki -välillä nopeudella 200km/h? | |
| 26.11.2010 20:34 | Jorma Rauhala: | Ei. | |
| 29.11.2010 12:40 | Tomi Lapinlampi: | Ja niinpä onkin, että RHK kertoo sivulla http://www.rhk.fi/@Bin/4032790/21112010_Lh-Vn_Aikataulu.pdf Lahti-Luuumäki -välin parannustöiden etenevän nopeudennostoon vasta joulukuussa 2010. Testiajo ei siis voinut käyttää 140km/h ylittävää nopeutta. |