15.05.2009 / Varkaus
Olli Leinonen

15.05.2009 Kumipyörille siirtynyt metrovaunu 181 on menossa ilmeisesti huoltoon Transtechille Otanmäkeen.

Kuvan tiedot
Kuvauspaikka: Varkaus
Kuvaaja: Olli Leinonen
Lisätty: 18.05.2009 20:43
Muu tunniste
Sekalaiset: Metro, Muu ajoneuvo
Sijainti: Rataverkon ulkopuolella

Kommentit

18.05.2009 20:50 Tapani Kunnas: Aloitetaanko taas keskustelu siitä, olisiko nuo kannattanut viedä raiteita pitkin :)
19.05.2009 05:05 Markku Blomgren: Eikös Metrovaunut ole jonkinverran leveämpiä kuin VR:n kalusto, eli olisivatko edes mahtuneet kulkemaan nykyverkostossa? Alkupään vaunuja kai siirrettiin aikanaan kyllä yhdysraiteen kautta? Ja sitten tulee tietysti hinnoitteluseikat...
19.05.2009 08:01 Teppo Niemi: Muutama vuosi sitten Pienoisrautatiekerho ry teki retken metrovarikolle, ja siellä varikkoa esitellyt metron johtaja kertoi, että vaikka maantiekuljetus vaati hieman remonttia, niin jo koesaneerauksen kuljetukset maanteitse olivat rautatierahtia edullisempi, vaikka remontin hintakin huomioitaisiin.
19.05.2009 20:08 Tuukka Ryyppö: Helsingin metrot on alunperin tuotu dieselvedolla Tampereelta raiteita pitkin Helsinkiin. Silloin ainakin ollut mahdollista. Lisäksi kun katseli miten lättä jatkui selvästi virtakiskon ylle metroradalla ajaessa, tuli selväksi että metrot eivät VR:n kalustoa leveämpiä voi olla.
19.05.2009 21:17 Aarne Alameri: Monopoliyhtiö toimii totuttuun tapaan. Ne kuljetukset, jotka ei kiinnosta (vaikka saisi rahaa) hinnoitellaan niin, että ne menevät kumipyörille. Sama koskee henkilöliikennettä, se mikä ei kiinnosta on "kannattamatonta".
19.05.2009 23:02 Markku Blomgren: Wikipediasta selvisi, että metrovaunut leveys on 3200mm joka taitaa olla myös muun kaluston leveys. Mikähän se suurin ulottuma sai ollakaan? Vaunujen ovet ovat vain korkeammalla, joten ajattelin siis liikennettä. Olisikohan jostain löytynyt sopivaa kytkintä jos olisivat raiteita myöten hinattu?
19.05.2009 23:05 Tuukka Ryyppö: Kaipa HKL:llä jotain kytkimiä on, että voivat tekareillaankin noita liikutella?
19.05.2009 23:46 Jorma Rauhala: Vorgista löytyy kymmenittäin päivänselviä kuvia, joista voi kuvitella HKL:n sähköjunan ulottumia ja sen kulkukelpoisuutta RHK:n radoilla. Esim. nämä:
http://vaunut.org/kuva/12538 ja http://vaunut.org/kuva/11566 ja tukku muita...
17.11.2012 09:46 Heikki Kannosto: Mikä lienee metrovaunun suurin hinausnopeus VR:n kalustoon kytkettynä?

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!