??.??.1970 / Lahti

??.??.1970 Vr5 alkoi tyypillisesti kulkemaan perä ylhäällä kun vesivarat hupenivat, alunperinhan koneessa oli satulatankki ja veden paino vetopyörien päällä, jälkiasennus-Adams -teli ei ilmeisesti toiminut tässä suhteessa täydellisesti. Taiteellisesta rajauksesta johtuen Adams ei näy tässä kuvassa.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Lahti (Liikennepaikan tiedot)
Kuvaaja: Petri Koskela
Lisätty: 27.01.2004 00:00

Kommentit

27.01.2004 00:14 Jouni: Alkuperäisellään eli satulatankeilla Vr4:na veturi oli kai melkoinen radantuhoojakone. :) Nämähän ostettiin jostain USA:n armeijan ylijäämävarastosta. ;)
27.01.2004 00:15 Jouni: Hiekkakupu on tuollainen hassu lättänä siltä jäljiltä, että se oli alun perin satulatankin päällä.
27.01.2004 01:17 KooPee: On muuten ainoa veturi, jossa vetopyörille tuli lisää painoa, kun vesivarat hupenivat.
27.01.2004 12:39 Perttu: Olikos suomessa muita satulatankivetureita kuion Vr4/5(?)
27.01.2004 14:57 Jyrki Tervo: Eikös Pr1/2
27.01.2004 15:01 KooPee: Ei, ne olivat (vain) tankkivetureita. Tuo satulatankki oli nimensä mukaisesti kuin satula, siis kattilan päällä ja sen sivuilla, kuin jättimäinen kuumavesipullo.
27.01.2004 15:05 KooPee: Taitaa mennä VR:n satulatankit niin kauas kuin sarjoihin B1 (8 kpl) ja B2 (1 kpl), joiden yksilöt valmistettiin 1868-1890. Kapeilla radoilla niitä taisi olla enempi.
27.01.2004 15:13 Jyrki Tervo: Jep jep, pieni mutta ratkaiseva ero !
27.01.2004 22:36 hara: taitaa vielä olla tämä 1415 hiilipiipulla,olenko oikeassa?? Halkopiisihän on pyöreämpi......
27.01.2004 22:53 KooPee: Koko sarja oli hiilipiipuilla.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!