18.11.2007 / Etu-Lyötty, Oulu, Oulu

18.11.2007 Jokainen metri käytetään junassa hyödyksi.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Oulu Kuvauspaikka: Etu-Lyötty, Oulu
Kuvaaja: Petri Tuovinen
Lisätty: 19.11.2007 00:00
Junatyyppi
T: 4809
Muu tunniste
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

19.11.2007 09:40 Ilari Eskelinen: http://www.mil.fi/maavoimat/kalustoesitt​ely/index.dsp?level=48&equipment=17
19.11.2007 19:17 Petri Soronen: Miten tuo muuten käyttäytyy mutkissa, vaihteet ym.
31.05.2008 13:46 Mikko Tarkiainen: Masi ja Eemeli peräkkäin
31.05.2008 13:50 Topi Lajunen: petaso, ilmeisen normaalisti, tuskin niitä muutoin noin lastattaisi.
31.05.2008 16:46 Perttu Karttunen: Kyllähän vaunuissa kuljetetaan pitkää kiskoakin tuollai lastattuna monien vaunujen päälle niin miksei tällainenkin kulkisi...
31.05.2008 21:11 Joni Lahti: Niin onkin,152 mm neuvostohaupitsihan siinä on vuodelta 1955! Ensin tuli mieleeni vanha tuttu K 130/54, mutta siihen putki on liian lyhyt ja ajettava kannuspyörästö puuttuu. Sitäpaitsi ko. kanuuna on ilmeisesti poistettu jo vahvuudesta? K 130/54:n kantama oli peräti 25 jopa lähelle 30 km. Näillä haupitseilla ei päästä lähellekään. - Mielenkiintoista on, että NL:ssa haupitsistandardit ovat 122 ja 152 mm (viimeinen tasan 6 tuumaa,) kun ne lännessä ovat 105 ja 155 mm. Meillä sitä onkin monenkirjavaa kaliberia. - Tykkimiehen vastaus tykin määritelmäksi: ressu, rööri ja rattaat :) pitää paikkansa.
31.05.2008 23:51 [Tunnus poistettu]: Ihan mielenkiintoista tietoa; näin ex-heitinmiehen näkökulmasta aateltuna. Mutta rohkenen silti epäillä tuota kantamaa... (K130/54)... Oliko tolla koskaan _oikeesti_ ammuttu noin pitkälle?
01.06.2008 08:47 Joni Lahti: Meidän patteristolla oli tätä K 130/54 kalustoa. Se oli Suomessa koeammuttu ja taulukoitu tuonne 25 km:iin, mutta periaatteessa tietyin kranaatein kantama olisi ollut lähemmäksi 30 km, mutta sillä ei olisi ollut vaikutusta, likaa jo hajontaa. Luulen myös, ettei meillä edes kokeiltu moisia ennätyksiä. Veturina oli mikäpä muu kuin ATS -telaveturi, se matala malli!

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!