??.09.1980 / Kouvola, Kouvola asema

??.09.1980 Kello on n. 17.30. Dr13 2344 olisi valmis lähtemään ylämaihin, mutta aika ei ole vielä. Juna on ehkä P79. Seitsemännellä raiteella näkyy myös Moskovaan meneviä vaunuja.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Kouvola asema Kuvauspaikka: Kouvola
Kuvaaja: Tapio Muurinen
Lisätty: 22.01.2007 00:00
Junatyyppi
P: 79
Muu tunniste
Rautatieinfra: Asemarakennus
Sekalaiset: Henkilökunta
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Kesä

Kommentit

22.01.2007 22:22 Tatu-Pekka Paukkunen: Onpas hauska kuva! Häveliäs kuski mutta sitäkin iloluontoisempi koneapulainen. Tapiolle (taas) 10 pistettä ja vapaavalintaisen linnun merkki.
22.01.2007 22:51 Tapio Muurinen: Tunnollinen kuljettaja syventyy huolella viikkovaroituslistaan ;)
22.01.2007 23:48 Jarkko Korhonen: Hämmentävän vähän muutoksia olisi, jos näiltä jalansijoilta tänään räpsäisis kuvan, kalustoa lukuunottamatta! Hyvä että näinkin pystyy välillä toteamaan!
23.01.2007 00:02 [Tunnus poistettu]: Pari suurinpiirtein samalta seisomalta otettua kuvaa löytyi vorgista. Juu, merkittäviä muutoksia ei miltei 30 vuodessa ole tosiaankaan ehtinyt tapahtua. En kyllä muuta tämän kokoluokan asemaa tiedä, joka olisi näin alkuperäisenä 60-lukulaisena säilynyt näihin päiviin saakka! Ohessa verrokit: http://vaunut.org/kuvasivu/28067 ja http://vaunut.org/kuvasivu/24624 sekä http://vaunut.org/kuvasivu/25382 Kouvolassa vallitseva vetokalustokin Alstikoita lukuunottamatta lienee edelleenkin miltei samanlaista kuin vuonna 1980.
23.01.2007 00:28 Kimmo Pyrhönen: Jos tuolla oikealla on Vainikkalaan matkaava P 21 ja kaikki on ajallaan, kello on 17.48-17.55. P 79 lähti 17.55 ja vain perjantaisin. Heh, sattui juuri olemaan ko. ajankohdan aikataulu työpöydällä :-)
23.01.2007 08:38 Timo Salminen: Edustava kuva Kouvolan laiturikatoksista. ;-) Tästä käy hyvin ilmi, että ne ovat tyylikkäämmät kuin äkkiseltään tulee ajatelleeksikaan. Edustava sarja muutenkin!
23.01.2007 10:00 Tapio Muurinen: En muista olinko menossa vai tulossa? Hyvä, siis tulossa, jos perjantai. - Timo: Nämä ensimmäiset laiturikatokset ovat aika "robustin" näköiset, jos vartaa vaikka tähän neloslaiturin katokseen http://vaunut.org/kuvasivu/28183 Se tehtiinkin paljon myöhemmin.
23.01.2007 10:38 Jarkko Korhonen: Kouvolankin asemamiljöö on onneksi asema-alueiden suojelusta v. 1998 tehdyn sopimuksen piirissä: http://www.nba.fi/fi/asema-alueet
22.01.2012 19:08 Petri P. Pentikäinen: Koneapulaisen mattipellonpäämäisyys.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!