30.11.2006 / Iisalmi
30.11.2006 Kyllä vain, tällä kertaa Oulun rahtiin (4053) oli eksynyt oikein kaksin kappalein ns. ruotsinlaivoja; keulimmaisena 2715 ja viimeinen oli 2736. Nämä tamperelaiset ovat ahdistaneet väliinsä joensuulaisen toverin, 2605:n. Veturit ovat juuri nostaneet muutaman lahopöllivaunun junan keulaan.
Kommentit
| 30.11.2006 22:20 | Petri Soronen: | Onko tuossakin höyryfontti. | |
| 30.11.2006 22:24 | [Tunnus poistettu]: | Tarviiko tuommonen pöllipino kolmea veturia? Vertailin mielessäni vaan noihin Vartiuksesta lähteviin malmijuniin. Kertokaa, jos olen väärässä. |
|
| 30.11.2006 22:34 | Jussi-Pekka Halonen: | Eipä ole ollut muutamaan vuoteen tuossa höyryfonttia. 2562 on ainoa tamperelainen, jossa sellainen vielä on lyhyessä päässä (ellei sitten ole saneeraukseen mennyt). Onkos Oulun ja Joensuun varikoiden Dv12:t edelleen sijoitettu samoin kuin maaliskuussa vai onko tullut muutoksia? | |
| 30.11.2006 22:35 | Jussi-Pekka Halonen: | Äh, siis pitkässä päässä tietenkin. | |
| 30.11.2006 22:48 | Lari Åhman: | Piki, eihän juna tuohon lopu, kaikkiaan noin 700 metriä junaa oli kolmikolla kiskottavana. Näkeehän sen kuvastakin. JPH: joo 2542-45 ovat vaihtuneet Joensuun kirjoille, mutta tuskin nämä kaksseiskat. Epäilen heidän olevan tyypilliseen tapaan eksyneinä, mutta ota näistä selevee sitten... :-) | |
| 30.11.2006 23:13 | Jussi-Pekka Halonen: | Noiden siirto Joensuuhun mainittiinkin saneeratun 2544:n kuvassa. Tarkoitin nyt siis sitä, että onko 25- ja 26-sarjalaisissa tapahtunut Joensuun ja Oulun välillä muutoksia vai ovatko edelleen kuten tuolla: http://vaunut.org/kalustonsijoitus | |
| 01.12.2006 09:42 | Lari Åhman: | Joo kyllä 26-sarjan pitäisi olla entisellään. Sehän nyt on jo perinne, että Oulun ja Joensuun varikkojen veturit seilaavat keskenään toistensa alueella :-) Toisaalta ei olisi mitään järkeä alkaa vatuloinmaan, minkä varikon kone mikäkin on, koska Joensuustakin kun pitää junat saada kulkemaan moneen suuntaan. Muistui mieleen aika, jolloin Dv12:t 2501-2541 olivat kaikki keskitettynä Joensuuhun. Tuolloin ei 25-sarjalaisia niin mahdottomasti täällä päin Suomea näkynytkään. Heh, on siinä voinut Jns vekkiä tympästä kun on ollut töihin lähdössä, ja katsoo että prkl kaikki veturit on saneeraamattomia! ;-) |