07.12.1996 / Ristinummi, välillä Riihimäki–Hyvinkää asema

07.12.1996 Tässä muutama täydennys marsupäivien kuviin kotimaan puolelta. Sr2 3205 matkalla Vainikkalasta Helsinkiin P34:n, eli Repinin vetäjänä.

Kuvan tiedot
Välillä: Riihimäki–Hyvinkää asema Kuvauspaikka: Ristinummi
Kuvaaja: Juha Kutvonen
Lisätty: 18.01.2006 00:00
Junatyyppi
P: 34
Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

18.01.2006 13:36 Jouni Hytönen: Oho! Marsu Repinissä on kyllä äärimmäisen harvinainen. Mennee koeajojen piikkiin?
18.01.2006 14:51 Juha Kutvonen: Kyllä niitä käytettiin varsin säännöllisesti idän junissa ainakin talvella 1996-97. Sittemmin venäläisten matkustajavaunujen veto kiellettiin Sr2:lta. Homma taisi liittyä jotenkin JKV:n käyttöönottoon.
18.01.2006 15:50 Johannes Erra: Eikös se ollut yksi ajo päivässä (aamupäivällä) idän suuntaan? Eli Sibeliuksen vienti rajalle ja Repinin tuonti paluuna?
18.01.2006 16:41 Arto Lopia: Ei uskalla marsuja viedä rajanpintaan ku venäläiset saattaa kiskasta ne äkkiä omalle puolelle ja pitää itellään!!!
18.01.2006 18:49 Ari Palin: Marsu Repinissä, Tolstoissa ja Sibeliuksessa onkin varmaan sitten ensi syyskuusta lähtien arkipäivää. Vai mikä venäläisten vaunujen sn on?
18.01.2006 19:13 : Suomessa venäläisten matkustajajunien sn on 120.
18.01.2006 20:39 Jouni Hytönen: Eikös Repinin Sn ole 140?
18.01.2006 23:35 Ari Palin: Siitä päätellen Repiniin ja Tolstoihin siis saattaa jäädä Susipari vielä syyskuusta eteenkin päin. Sibeliusta kuitenkin sitten vetänee Marsu?
18.01.2006 23:50 Johannes Erra: Riippuu tietysti veturikierrosta, ja varmaan siitäkin, tuleeko Sibeliukseen todella se IC-vaunusto.
18.01.2006 23:57 Timo Palokangas: Aha, Tuohan on selvä imago asia vr:lle. Jos ic kalustoa vedetää vanhalla veturilla, niin ei hyvä. Se kun on vielä vr: ainoa kansainvälinen juna. Siis vr:n kalustolla.
19.01.2006 20:00 Ari Palin: Jos oikoradasta halutaan saada täysi hyöty myös Sibeliukselle, niin ainoa vaihtoehto veturiksi on silloin Sr2. Olisi kyllä sinänsä aika mielenkiintoisen näköistä, jos Sibelius Sr1:n vetämänä joutuisi väistämään perässä tulevaa Lahden taajamajunaa (sn 160 km/h) esim. Lähdemäessä.
05.02.2006 14:24 Juha Hyvönen: Onko noissa vetureissa tuo maksiminopeus säädetty jollain rajoittimella, niinkuin kuorma- ja linja-autoissa vai onko se kiinni vain kuskin omastatunnossa? Onko noissa jokin seurantakiekko nopeusmittarin yhteydessä?

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!