??.??.1979 / Ilmala
??.??.1979 Valtionrautatiet esitteli henkilöliikennekalustoa vaunukuvastossa vuonna 1979. Tässä esittelyvuorossa: A91.
Kommentit
| 10.10.2005 16:16 | [Tunnus poistettu]: | Onkos tuossa avosilta toises pääs?. Ainakin sillalle menne ovet tuulikaapin kautta. | |
| 10.10.2005 16:21 | Eija Mari: | Eikä (ainakaan) näytä olevan tuolit lattiaan pultattuja | |
| 10.10.2005 16:25 | [Tunnus poistettu]: | No onhan siinä avosilta! En vaan honannu sitä tosta sivuprofiilista. Mitäs muita avosillallisia vaunuja VR:llä on ollut. Jos unohretahan ne aivan vanhat. Varmahan villi kokemus olla tos sillalla kun mennähän sallitut 110km/h | |
| 10.10.2005 16:44 | Teppo Niemi: | Jos unohdetaan aivan vanhat 1800-luvulla ja 1900-luvun alussa rakennetut, niin 1920-luvulla ja sen jälkeenkin tehtiin avosiltaisia F-sarjan konduktöörivaunuja. Näitä vaunuja oli käytössä vielä 1970-luvulla. Lisäksi Fh-vaunut voitaneen lukea myös avosiltaisiin vaunuihin. Matkustajavaunuista avosiltaisia ovat vain 1940-luvun puolivälissä makuuvaunuista muutetut A91 ja A99. | |
| 10.10.2005 23:00 | [Tunnus poistettu]: | On villi kokemus. En ole A-vaunun avosillalla kokeillut, mutta vanhan puuvaunun (Ei, luulisin) kyllä. Vuosiluvusta en ole ihan varma, noin 1960-1963. Piti käydä vilkuttamassa lippalakilla kun mentiin tutun talon ohi, mutta vilkuttelematta jäi :-) | |
| 11.10.2005 11:23 | Lari Nylund: | Kuka ottaa kuvan A91:stä nykyisessä sijoituspaikassaan. Itse nukuin tässä vaunussa viimeksi viime kuussa. | |
| 10.11.2006 08:23 | Teppo Niemi: | Olisikohan A91 tehty oheisen kuvan Cm vaunuista http://vaunut.org/kuvasivu/31118 ? | |
| 25.10.2013 18:34 | Ilari Eskelinen: | Minkälaiset mahdollisuudet olisi saada A91 museojunaan? | |
| 25.10.2013 18:58 | Topi Pikkarainen: | Tuskin sitä ihan heti lähdetään ajeluttamaan, kauankos vaunu on majoituskäytössä seisonutkaan Haapamäen tallissa? | |
| 25.10.2013 19:53 | Juhani Pirttilahti: | Ei taida lähteä... |