??.??.1990 / Nokia, Nokia

??.??.1990 Pikajuna Porista Helsinkiin (Dr13 2305) ja InterCity Helsingistä Poriin (Dr13 2337) kohtaavat Nokialla 90-luvun alkupuolella. Pahoittelut pvm tiedon puuttumisesta.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Nokia Kuvauspaikka: Nokia
Kuvaaja: Lari Nylund
Lisätty: 10.08.2005 00:00
Junatyyppi
IC:
P:
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla

Kommentit

10.08.2005 14:26 Tero Korkeakoski: Ellen väärin muista niin tuo pikuri kulki Dr13 -vetoisena ainoastaan lauantaisin, joten jospa se helpottaisi päivämäärän selvitystä.
10.08.2005 15:17 Kimmo Pyrhönen: Hieno tilanne, eipähän tullut nähtyä.
17.10.2012 17:43 Topi Pikkarainen: Hiivatin määrä. Aivantäysin.
17.10.2012 17:45 Toni Lassila: Kyllä se Dr12 olisi huomattavasti asjallisempi veturi. Nämä ovat sellaisia "paperivetureita".
Huru terästä.
17.10.2012 18:37 Teemu Tuomisto: Olen samaa mieltä Topi P:n kanssa, tämä on asjallinen. Oikeastaan jos rehellisiä ollaan niin tämä on ensimmäinen kerta, kun näen Dr13-veturin InterCityn keulilla. Asjaa!
17.10.2012 18:40 Teemu Tuomisto: Olikos Dr13-vetoisia InterCityjä kuinka paljon noihin aikoihin?
17.10.2012 19:11 Jouni Hytönen: Tämän lisäksi kaksi junaparia Jyväskylään.
17.10.2012 19:12 Toni Lassila: Dr13-inho minulla? Kyllähän tuokin näyttää komealta IC:n keulilla!
Miltähän itse Huru näyttäisi IC-vaunujen keulilla? :) Varmaan mahtavalta.
Tunkiko tuo MGO-kömy IC-vaunujen sisälle? Jos tunkeutui, niin varmaan aiheutti pahoinvointia matkustajissa.
Kömy-ongelma oli luultavasti myös IC-Sibeliuksen ja TEP70:n kanssa. :)
17.10.2012 19:20 Jouni Hytönen: Tämä on juuri sitä, mitä itse tottui näkemään jatkuvasti Jyväskylän seudulla 80-luvun puolivälistä 90-luvun puoliväliin. Dr12-sarjan poistuttua pikajunista 1984 ne vedettiin jonkin aikaa Dv12-pareilla. Ehdin itse näkemään viimeiset hetket tästä ajasta, jolloin Dr13:t eivät olleet Jyväskylässä kovin yleisiä. 1986 mielestäni kaikki pikajunat vedettiin jo Dr13-vetureilla.
17.10.2012 19:24 Teemu Tuomisto: Dr13 kömy on paras. Nimimerkillä "Valtterissa ollut."
17.10.2012 19:33 Mikko Mäntymäki: Nokian laiturilla tuli useasti bongattua junia. Harmi etten osannut silloin vielä ottaa tietoja ylös. IC junassa isänisä näki muutaman kerran Dr16:n.
(Käyttäjä muokannut 17.10.12 19:34)
17.10.2012 20:13 Jouni Hytönen: Dr12 2224 oli yhtenä päivänä (29.12.1989) koeluontoisesti junaparissa IC 99/100 Tampere-Jyväskylä-Tampere. Sen koommin eivät Hurut ja IC-junat toisiinsa sekaantuneet ja ylipäätään niitä liikkui rataverkolla yhtä aikaa vain reilun kaksi vuotta.
18.10.2012 17:42 Kimmo T. Lumirae: Dr13:n kömytys on yksi, oleellinen, ja tärkein syy siihen, että Tpe-Jy -väli sähköistettiin ennen Rauman ja Porin ratoja. Asiasta tuli niin paljon valituksia matkustavalta yleisöltä, että silloinen Valtionrautatiet muutti sähköistyssuunnitelmaa tältä osin.

Tampere koeajoi Dr16:t ainakin sarjavalmistuksen alkuvaiheessa, ehkä vielä silloin, kun Dr16 -sarjästä piti tulla 200 veturin mittainen. Silloin Dr16:lla ajettiin ainakin Jyväskylään ja Raumalle sekä Poriin.
30.11.2013 00:16 Samppa Maunuksela: Ai mikä löytö. Tuolloin on ollut vielä komeaa matkantekoa Kokemäen ja Porin välillä, IC, Dr13 ja palakiskot. Taisi olla muuten ainoa väli missä IC kulki palakiskoilla?
30.11.2013 03:19 Topi Lajunen: Lasketaanko Turku - Turun satama mukaan? Siellä on edelleen palakiskot, ja sujuvasti on IC:llä ajeltu.
30.11.2013 10:00 Samppa Maunuksela: Ei sitä köröttyelyä lasketa linjaksi...
14.04.2017 21:51 Jaakko Pehkonen: Kemijärven yöjunapari kulkee nykyisin IC-tunnuksella ja Misi-Kemijärvi välillä on edelleen palakiskot. Kyseinen väli taitaa olla lisäksi maamme ainoa sähköistetty palakiskot omaava rataosuus. Eli IC-junia kulkee edelleen palakiskoilla.
14.04.2017 22:09 Jouni Hytönen: IC-junatunnuksen merkitys on vain kuvanottohetkestä totaalisesti väljähtynyt. Tuohon aikaan IC oli jotain sellaista, mikä erosi todellisesti muista junista. Nykyään yleisjunatyyppi voisi ihan hyvin olla jälleen P, koska IC-junilla ei ole mitään eritystä massasta eroavaa tarjottavaa matkustajille.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!