06.06.1993 / Salo, välillä Salo–Ervelä (uusi)
06.06.1993 Dr13 2317 matelee Rantaradan perusparannustyömaan ohi 50km/h. Kokolailla veturin kohdalla Salon kaasuesiopastin EoA.
Kommentit
| 10.06.2003 15:24 | Joukahainen: | Onko rantaratakin ollut joskus noin heikossa kunnossa | |
| 10.06.2003 16:43 | Juhana Konttinen: | Kyllä minä muistan joskus -92 kolkutelleeni rantarataa Helsingistä Turkuun Dr13-veturin vetämänä. Kyllä se rata oli silloin aika heikkoa paikoin. Ei uskoisi, että siitä ei ole kuin kymmenisen vuotta. | |
| 10.06.2003 17:27 | Olli: | Rantaratahan oli juuri tuollaisessa kunnossa ennen sähköistämistä 1993-1994. Monilla asemilla oli jäljellä kampiasetinlaitteet semaforeineen ja kaasuesiopastimineen, mukaanlukien turussa. | |
| 10.06.2003 19:26 | Joukahainen: | Säkylän ja Kiukaisten välinen sokeriratakaan ei ole juuri huonommassa kunnossa | |
| 11.06.2003 12:53 | HT: | Niinpä niin, hauskaa ajatella, että kahden Suomen suurimpiin lukeutuvien kaupunkien välinen rata oli tuossa kunnossa vielä 10 vuotta sitten :) | |
| 11.06.2003 17:50 | Ville: | Hurja homma että tuon kuvan ja ekojen Pendolino-vuorojen välissäkin on vain pari kolme vuotta! | |
| 15.06.2003 15:26 | Hara: | paljonkohan lie kaasua palanut opastimessa eli on siinä ollut varmaan isompi pullo kun norm 15Kg | |
| 16.06.2003 14:21 | Jouni: | Siinähän on melko iso pullo, mahtaisiko painaa 40-50 kg? Ja kaasu on majakka-asetyleeniä, ei siis ihan mitä tahansa kaasua. Onkohan Suomessa sille kaasulle enää muita käyttökohteita kuin viisi savolaista opastinta? :-) | |
| 16.06.2003 14:23 | Jouni: | Olisi pitänyt rakentaa Espoo-Lohja-Salo-rata ja jättää tämä elämysradaksi. Rantaradan perusparannus on kyllä mielestäni yksi suurimpia virheinvestointeja viime ajoilta. | |
| 16.06.2003 14:27 | mikko: | Missä sijaitsevatkaan ne viisi savolaista kaasuopastinta? | |
| 16.06.2003 14:28 | Heikki: | Vihtarissa 2 ja Huutokoskella 3 kipaletta. | |
| 18.06.2003 02:29 | Jpl: | Espoo-Lohja-Kisko-Salo, olisihan se hienoa saada "Kisko" liikennepaikan nimeksi.. | |
| 25.06.2003 19:14 | jorma: | ennen kuvassanähtyä perusparannusta tämä oli parasta osuutta sn 120, kiperimmissä kaarteissa, joita riitti sn jopa 55-65 | |
| 13.11.2003 14:27 | s2: | ja savon kaasu opastimetkin ovat sammuneet nyt.. | |
| 13.11.2003 14:34 | s2: | kaasuopastimet | |
| 23.02.2004 21:36 | Jpl: | Missä tämä tarkalleenottaen on kuvattu? | |
| 23.02.2004 21:43 | Jpl: | Helisnummen tienoille arvelisin sijoittuvan, hvtin pitkällä polttovälillä kuvattu. | |
| 24.02.2004 08:48 | NS: | Kuvattu Salon eteläpuolella olevalta ylikulkusillalta, Helisnummen suuntaan. Kartan mukaan näköjään Tehdaskadun/Kirjolankadun pää. www.salo.fi ja karttalehti D2. Polttovälinä sopiva 400mm :) | |
| 01.12.2006 01:46 | Christian Stén: | Vuoristorata? |