02.11.2020 / Hillosensalmi

02.11.2020 Tavallinen rapujuna savonradalla? Poikkeuksellisen tästä Kymi-Pieksämäki-junasta tekee se, että kyydissä on raakapuuta. Yleensä eteläisellä savobaanalla pohjoiseen kulkee tyhjiä rapurunkoja ja etelän suuntaan täysiä. Ja aivan täysi vastakohta tämäkään ei ole, sillä junan perässä oli muutama tyhjä raakapuuvaunu.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Pasi Seppälä
Lisätty: 02.11.2020 21:20
Junatyyppi
T: 55832
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Syksy

Kommentit

03.11.2020 00:48 Markus Räsänen: Vastaavanlainen juna, tosin tyhjä rapujuna T55818 kulkee Hamina-Pieksämäki. En tiedä mihin junilla viedään puuta Haminassa, kun ei siellä ole paperitehdasta enää?
(Käyttäjä muokannut 03.11.20 00:50)
03.11.2020 10:02 Tommi Koskinen: Haminan raakapuujunat taitavat olla Södra Woodin sahalle suuntautuvia.
03.11.2020 11:40 Tuomas Pätäri: Joo, Södra Woodille menee tukkia.

Tämä sen sijaan on aika paljon ihmeellisempi tapaus. Olisiko Kymiin viety vahingossa väärä puuroikka, joka tässä palautetaan? Tulee mieleen yksi tapaus kun Loviisaan meni Järvelän puuvaunuja - tietysti sillä erotuksella, että Loviisaan ei raakapuuvaunuja pitänyt mennä laisinkaan.
03.11.2020 14:19 Pasi Seppälä: Tämä on kyllä erikoinen tapaus. Ja tämä on toinen kerta kun näen tässä Kymi-Pmt-junassa menevän puuta pohjoiseen. Ensimmäisellä kerralla ei vaan ollut kameraa taskussa.
03.11.2020 23:38 Tero Korkeakoski: Tai sit on vaan ihan eri asiakkaan puuta menossa Varkauteen tai Äänekoskelle.
04.11.2020 17:02 Markus Räsänen: Kiitos tiedosta Tommi ja Tuomas. Vaihtoehdot omissa ajatuksissa oli Södra Wood:a tai MCM Timber Oy.

Näköjään lyhyt aikaisia nämä liikkujat. Seuraava T55832 liikkuu La 7.11.20 ja silloin sen reitti kulkee Juotsenosta Pieksämäkeen. Viimeinen juna Juliassa on merkitty kulkevaksi 21.11.20, tosin toiseksi viimeinen juna kulkee Joensuun Sulkulahti-Juotseno.

Voisiko Pasin kuvan puut olla mahdollista tuontipuuta laivalla?
(Käyttäjä muokannut 04.11.20 17:02)
04.11.2020 18:04 Tuomas Pätäri: Tero: Ihmettelin asiaa lähinnä siksi että junan lähtöpaikka on ollut Kymi, mutta onhan Kymistä tosiaan yhteys myös Sunilan satamaan eikä pelkästään sellutehtaalle. Eli olisiko Markuksen veikkauksen mukaisesti tuontipuuta, kun ei ole Pasin havaintojen mukaan ensimmäinen kerta, joten tuskin mistään vahingosta onkaan kyse kuten aluksi ajattelin...

Ta voisiko olla että Stora Enso jostain eriskummallisista syistä käyttää Sunilan puuvarastoaluetta myös lastaukseen muille tehtailleen, esim. akuutti pula havukuidusta jossain muualla? Nämä ovat ihan veikkauksia, kun ei ole juurikaan hajua mitä kaikkia hienouksia puun liikkumiseen liittyy.
04.11.2020 18:36 Pasi Utriainen: Luulisin, että puut menevät Stora Ensolle Varkauteen.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!