28.07.2020 / Kannus
28.07.2020 T 58888 lipuu pysähdyksiin Kannuksen asemalle jarrut kisrkuen. Pysähdyksen syyehdokas on läheltäpiti-tilanne liikennepaikan pohjoispäässä, mutta tästä ei ole kuitenkaan varmistettua tietoa. Kuski poistuu ohjaamosta tarkistamaan tilannetta ja MGO trio jytisee hetken paikallaan. Voimakas dieselinkatku leijailee ilmassa. Kohta suhahtavat junan ilmajarrut, ja veturinkuljettaja nostaa tehoja. Näin juna nytkähtää liikkeelle, ja lähdön saattelemana ilmoille nousee monen tuhannen hevosen edestä kömyä ja väkevää jylinää.
Kommentit
| 29.07.2020 15:45 | Aapo Niemelä: | Kuvateksti ei suostu jakamaan kirjoitusta kahteen osioon, vaan yhdistää koko tekstin yhteen pötköön. Sisällytän tämän osan kommentteihin. Hieman taustatietoa: Junavuoro T 58888 (YV-YKSV) on pitkälle johdettu ja tunnistamaton versio junavuorosta T 55049 (PYK-YKSV). Alkuperäisen vuoron oli määrä lähteä Pyhäkummusta klo. 9:57, mutta se peruttiin, ja pian junalle lähetettiin apuveturit Haapajärveltä junassa VET 11866 (HPJ-PYK). Uutta junavuoroa haettiin useamman epäonnistuneen kerran, kunnes lopulta asetetiin kulkuun T 58849 (PYK-YKSV). Tämäkin vuoro peruttiin väliltä YV-YKSV. Tässä vaiheessa juna on saatu Pyhäkummusta Ylivieskaan kolmisen tuntia myöhässä. Veturit irrotetaan vaunuista ja letka jää ratapihalle odottamaan noutajaa. Veturit päätetään ottaa junasta VET 11168 (NOK-KOK), joka tämän takia perutaan Ylivieskasta eteenpäin. Näin luodaan junavuoro T 58889 (YV-YKSV), joka myöskin perutaan pian. Loputa aikatauluihin ilmestyy T 58888 (YV-YKSV), jonka on määrä lähteä Ylivieskasta klo. 22:33. Juna saadaankin liikkeelle hieman etuajassa, mutta alkuperäisestä aikataulusta ollaan myöhässä yli kymmenen tuntia. Kokkolassa tulee vielä hieman myöhästymistä, kun oletettavasti osa vetureista jätetään varikolle. Kommelluksien kautta lasti saadaan lopulta toimitettua Ykspihlajaan yli 11 tuntia myöhässä. |
|
| 29.07.2020 16:24 | Ossi Rosten: | Minkä sortin läheltäpiti-tilanntta tässä arvuutellaan? | |
| 29.07.2020 17:04 | Aapo Niemelä: | Sensorttista, että eräs kannuslainen olisi liikkunut kiskoilla. Torvisoittoa ei kuulunut, joten pysähdykselle voi hyvin löytyä myös jokin tekninen syy. (Käyttäjä muokannut 29.07.20 17:10) |
|
| 29.07.2020 18:32 | Sami Mutka: | Jälkimmäinen arvaus osui oikeaan. Syynä pysähdykselle oli akseli käyttölaitteiden lämpötilojen tarkastus. | |
| 29.07.2020 22:52 | Niko Raurala: | Nyt on erittäin upea kuva Aapo! | |
| 30.07.2020 09:35 | Teemu Saukkonen: | Olisipa Radalla-ohjelmassa ollut jokin tällainen tavaraliikenteen muutoskuvio esitelty. | |
| 30.07.2020 16:26 | Aapo Niemelä: | Kiitoksia Niko! Tämänkaltainen poikkeus olisi kyllä sopinut sarjaan, onhan tämäkin osa rautateiden arkea. |