26.12.1968 / Turku asema

26.12.1968 Tapaninpäivänä 1968 Turun ison tallin edustalla oli esillä vanhempaa dieselkalustoa. Edustalla seisoi Hr11 1952, sen takana Dm4 1617 ja oikealla Dm6 4014. Oikealla tallin eteläpuolella seisoi Vv15-sarjan vaihtovetureita.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Turku asema
Kuvaaja: Tapio Keränen
Lisätty: 02.07.2020 18:18
Muu tunniste
Rautatieinfra: Veturitalli
Sijainti: Varikolla
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

02.07.2020 18:36 Esa J. Rintamäki: Tämä kuva on namia! Kiitos jälleen kerran, Tapio!
02.07.2020 19:37 Juhana Nordlund: Tämä on kyllä todella ainutkertainen kuva. Kertakaikkisen mahtava otos.

1950-luvun puna-harmaa kalusto oli aina kiehtovaa, vaikka omat muistikuvat nimenomaan vetokalustosta ovat hyvin rajoitetut. Kiitojunakalustolla mentiin toistuvasti, mutta niin Dm4 kuin Hr11:kin jäivät muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta näkemättä. Viimeksi mainitun näin Linnunlaulun paikkeilla erään muun junamatkan yhteydessä ilmeisesti siinä vaiheessa, kun tuon sukupolven kiitojunakaluston ajot alkoivat olla loppusuoralla.
02.07.2020 20:23 Hannu Peltola: On kyllä upea kuva! Tällaiset kuvat jäivät ottamatta, kuvan ottohetkellä olin päivää vaille vuoden ikäinen...
02.07.2020 20:28 Petri Nummijoki: Upea kuva tosiaan. Hr11-veturista ei taida ylipäätään olla paljoa (julkaistuja) lähikuvia tästä kuvakulmasta.
02.07.2020 21:17 Tapio Keränen: Tämä oli onnettoman naarmuinen kuva. Yritin poistaa naarmut varovasti, jotta yksityiskohtia ei olisi kadonnut. Aikaa meni. Mielestäni lopputulos on kelvollinen. Täytyy kaivaa esiin muitakin Pullahurun kuvia.
02.07.2020 21:22 John Lindroth: Tämän kuvan arvo on kaikkien asiantuntemusta omaavien mielestä korkealla tasolla eikä vähiten harvinaisuusasteikolla.
Ps. myös mallin rakentaja kiittää.
(Käyttäjä muokannut 02.07.20 21:23)
03.07.2020 16:44 Esa Leskinen: Jälleen kysymys tietämättömältä: Miksi yhden ikkunan edessä on kalterit?
03.07.2020 17:05 Ossi Rosten: Arvaan ettei ollut turvalasia vielä, ainakaan laminoitua sellaista. Satasen vauhdissa jos syliinsä saisi telkän tai isomman kera terävien lasinsirujen niin siinä ei hyvä heiluisi...

http://vaunut.org/kuva/134519
(Käyttäjä muokannut 03.07.20 17:07)
03.07.2020 17:50 Jorma Rauhala: Tunneliajoa varten kalterisuojaus, etteivät putoavat "jääpuikot" tule tuulilasista läpi. NSB:n saman ajankohdan vetureista voi katsoa verrokkeja.
04.07.2020 23:02 Petri Nummijoki: Ehkä Hr11-vetureiden kohdalla kaltereita ei ajateltu niinkään tunneliajoon vaan ylipäätään haluttiin vahvistaa ikkunaa. Perustelisin tätä sillä, että kalterit olivat niissä jo ennen Turun liikenteen aikaa: http://vaunut.org/kuva/73373. Olihan Haapamäki-Pieksämäki-välilläkin tunneliajoa mutta sitä kai liikennöitiin Hr11-vetureilla vakituisesti vain kesäkausina?
04.07.2020 23:09 Juha Toivonen: Kuva on kerrassaan manio "mustavalkoinen" kunnianosoitus ajalta, jolloin VR vielä palveli ja teki kaiken sen aidolla ammattiylpeydellä, - ja "vieläpä aivan vareissä". Itse en ole kokenut/nähnyt ensimmäistäkään kuvan Dm 4 tai Hr 11 kalustosta, mutta luotan noiden aikalaisten kertomuksiin siitä, kuinka palvelu & matkustusmukavuus oli ensiluokkaista.
(Käyttäjä muokannut 04.07.20 23:09)
05.07.2020 18:15 Juha Kutvonen: Hienosti restauroitu ajankuva Turusta!

Ollaan sitten Hannun kanssa lähes saman ikäiset - minulla oli Tapion tätä kuvaa ottaessa ikää vuosi ja kolme päivää.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!