05.03.1975 / Pieksämäki asema

05.03.1975 Perämoottorilla varustettu ratakuorma-auto Pieksämäellä maaliskuussa 1975. Lisämoottorin kehittämällä hydrauliikkapaineella käytettiin edessä ollutta lumiharjaa.

Kuvan tiedot
Liikennepaikka: Pieksämäki asema
Kuvaaja: Tapio Keränen
Lisätty: 18.05.2020 14:58

Kommentit

18.05.2020 19:32 Erkki Nuutio: Tarkoituksenmukaisuus on kauneutta ja parasta taidetta!
Lumiharjauksesta aiheutuva pitkittäisvoima on välitetty toisen pään lujiin vetolaitteisiin rungon alla näkyvien pitkittäispalkkien avulla. Harjaa kannattava etummainen akseli kaiketi kääntyy kaarteissa.
18.05.2020 23:55 Lasse Reunanen: Perämoottori, onko yleinenkin nimitys rautateillä kuormatilaan sijoitetulle hydrauliyksikölle? Kyllä perämoottorista tulee mielleyhtymä paljon kesäisempiin ajanvietteisiin, kuin rautatien talvinen lumenharjaus.
19.05.2020 04:59 Kari Roininen: Tässä harjassa lienee samanlainen runko/kiiinnitys kuin oli kärkiauroissa. Eli takapäässä olevassa kiinnityspukissa vain tapilla kiinni. Kun runko on noin pitkä,se ei tarvi kääntyvää akselia kiinnityspisteen ollessa takapäässä. Tka 7:ssa oli alunperin samanlainen kiinnitys kärkiauralle,pukin ollessa rungon puolivälissä.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!