26.10.2018 / Siikaniemi, Kuopio
26.10.2018 Tämä olisi voinut olla knopinkin paikka mutta mennään tosiasioilla. Siikaniemen rata on kokenut tänä syksynä hidasta kuolemaa. Ensin raiteen alku Iloharjussa varustettiin ajokieltomerkeillä (edellinen oli ollut Tasavallankadun ylittävän sillan kupeessa jo sangen pitkään) mutta viikolla 42 Siikalahti,Leväsentie -puolipuomilaitos purettiin pois. Kiskot ja puominkääntölaitteet poistettiin ja katuosuudet asfaltoitiin. Tällä viikolla töitä jatkettiin poistamalla pätkä rataa kiskoine ja pölkkyineen kohti Siikaniemeä.
Kommentit
| 27.10.2018 11:26 | Jorma Kattelus: | Vähän lyhytnäköistä toimintaa jos purkavat radan. Kumpusaaressa on kuitenkin tavarasatama yms. | |
| 28.10.2018 18:18 | Pasi Utriainen: | Radan poistuessa Tasavallankadun ylittävä jytäkkä rautatiesilta jää käyttöä vaille, jos eivät sitten muuta sitä kevyen liikenteen sillaksi. Silta siis https://tinyurl.com/y79bjtb5. | |
| 11.11.2018 11:25 | Pasi Utriainen: | Muutama vuosi sitten tasoristeyksiä ym. radan infraa parannettiin merkittävällä rahasummalla eikä kunnostuksen jälkeen radalla kulkenut yhtään junaa. Nyt sitten tuli purkutuomio. | |
| 20.06.2019 17:43 | Jaakko Kyyrönen: | Saimaa Terminals mainostaa edelleen sivuillaan, että: "Kuopion satama on julkinen satama, johon on hyvät maantie-ja rautatieyhteydet." (Linkki: https://www.sterm.fi/ulgc2ryau/8pmnsvxq8.html.stx ) Mielenkiintoista on seurata, miten julkisuudessa puhutaan rautatiekuljetusten ympäristöystävällisyydestä verrattuna melkein mihin tahansa, mutta todellisuudessa kuitenkin sivuraiteet saa metsittyä rauhassa tai niitä puretaan pois. Liekö Kelloniemen radallakaan kulkenut rataremontin jälkeen yhtään junaa? Liki päivittäin ohikulkevana havainto on, että ruosteen määrä kiskoilla sekä soran määrä tasoristeyksissä on näyttänyt pysyvän vakiona. |
|
| 21.06.2019 01:03 | Oskari Kvist: | Onhan siellä Kelloniemen radalla kulkenut liikennettä remontin jälkeen. HVM1009 kävi muutaman kerran pyörähtämässä Kelloniemessä, en muista tarkkaan milloin, mutta tänä tai viime vuonna. Varsinaisesta kaupallisesta liikenteestä ei ole tietoa, puitteethan sille kyllä ovat olemassa. (Käyttäjä muokannut 21.06.19 01:05) |
|
| 03.12.2019 16:55 | Jaakko Kyyrönen: | Tilanne edelleen vakio, ei kulje junia isolla rahalla remontoidulla Kelloniemen raiteella. Ilmeisesti tuo NEOT:in Kuopion varasto palvelee ylimääräisenä varastona johon otetaan lisää tavaraa kun polttoaineen hinta on kohdallaan. |