16.07.2017 / Välillä Kurtti–Väljänkoski

16.07.2017 Näitä oli kasoissa radalla noin 10 metrin välein. Lieneekö koko rataosuuden pituudelta nykitty pois? Muistan kyllä täällä olleen kuvan jossa ihmeteltiin samaa jo vuosia sitten, selitys taisi olla, että näitä tarvitaan muualla enemmän. Käykö tuo poisto ihan käsipelissä, vai onko tuohonkin joku hienomekaaninen laite? Saa nähdä millon lähtee kiskotkin.

Kuvan tiedot

Välillä: Kurtti–Väljänkoski Koordinaatit: 65.50856 28.23392 [Google Maps] [Karttapaikka]

Kuvaaja: Joni Jurmu
Kuvasarja: Taivalkosken rata
Lisätty: 16.07.2017 14:00

Muu tunniste
Sijainti: Linjalla
Vuodenajat: Kesä

16.07.2017 22:25	Ossi Rosten:	Hienomekaaninen leka juu.. :D
17.07.2017 08:42	Joni Jurmu:	Se on ranteen tarkkuudesta kiinni ;) No, siinä se kesä mukavasti menee kiskoessa irti näitä, mitä kiskonpitimiä nämä nyt onkaan.
17.07.2017 10:43	Jouni Hytönen:	Kiskoankkureita, joilla estetään kiskojen vaeltamista. Ankkuri tukeutuu pölkkyyn ja estää kiskoja liikkumasta vaikkapa jarruttavan junan alla.
17.07.2017 12:28	Joni Jurmu:	Ok, kiitos tiedosta. Oli jo päässyt unohtumaan koko osan nimi. Jossai näin kerran jonku pdf tiedoston, jossa oli aika seikkaperäisesti selitetty erilaisten osien toimintaa joita rautateissä on, muistaakseni kuviakin oli. Ei taida olla enää tallessa tiedosto. (Käyttäjä muokannut 17.07.17 12:49)
17.07.2017 21:06	Pekka Porkkakoski:	Fair V -ankkuri. Ks. Rato 11 http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut​/pdf4/rato_11_radan_paallysrakenne.pdf
19.07.2017 17:22	Joni Jurmu:	Kiitoksia, pitääpä tutustua niin tietää mistä puhutaan :)
20.07.2017 09:01	Joni Jurmu:	Pääsin seuraamaan "hienomekaanista lekankäyttäjää" eilen :D http://vaunut.org/kuva/120848?u=2910&d=1​9.07.2017

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!