09.11.2016 / Tohmajärvi

09.11.2016 Kiintoisa yksityiskohta uudenkarheasta vaunusta. Osa oli valmistettu vuosi sitten, ja ainakin yksi tänä keväänä. Lisäksi osassa omapaino on 26,7 tonnia, vanhemmissa oli vähemmän.

Kuvan tiedot
Kuvaaja: Teemu Saukkonen
Lisätty: 10.11.2016 10:39
Junatyyppi
T: 4520
Muu tunniste
Sijainti: Asemalla/Ratapihalla
Vuodenajat: Talvi

Kommentit

11.11.2016 21:46 Mikko Otava: 120 km/h tuntuu aika hurjalta nopeudelta tällaisille vaunuille. Etenkin venäläisellä kunnossapidolla.
11.11.2016 21:53 Juhani Pirttilahti: Suomessakin on useimpien tavaravaunujen rakenteellinen nopeus 120 km/h.
12.11.2016 00:07 Uwe Geuder: Onko latinalainen ”h” ylösalaisin vai onko kyseessä kyrillinen https://fi.wikipedia.org/wiki/%D0%A7 ?
12.11.2016 02:25 Joona Kärkkäinen: Kyseessä on nimenomaan Ч. Tunti on venäjäksi час.
12.11.2016 14:48 Jouni Hytönen: Mielenkiintoista olisi myös se, millä veturisarjoilla näitä voitaisiin vetää nopeudella 120 km/h. Vähänkin vanhemmilla tavaraliikennevetureilla maksimi on yleisnopeus 100 km/h. Pääradat ovat sen verran ruuhkaisia, että niillä tuskin kovin pitkiä matkoja pystyy ajamaan muita junia nopeammin. Jos radalla on hyvin tilaa, sitten sen tekninen taso ei anna myöten ajaa 120 km/h
12.11.2016 15:19 Joonas Viita: Kaikilla uudemmilla Venäläisillä tavaraveturisarjoilla (2000+) huippunopeus on 120km/h, tiedä sitten onko mitä rajoituksia tavajunien suhteen muuten siellä, vaiko ajellaan mitä (vaunu)kalusto sallii.
(Käyttäjä muokannut 12.11.16 16:27)
12.11.2016 16:45 Juhani Pirttilahti: Niin siis nopea juna kuluttaa vähemmän ratakapasiteettia, kuin hidas.

Kirjoita kommentti Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!