30.04.1972 / Tampere asema

30.04.1972 Tässä kuvassa näkyvät vyörytysruuhet hyvin. Mielestäni vyörytyslaitoksia ei rakennettu yhtenäisillä piirustuksilla. Ruuhet olivat samanlaisia, ja tietysti niiden asema. Paljon varmaan ratkaisi käytettävisä oleva tila, ja varikon liikenne. Pieksämäen vyörytyslaitos oli loppuvuosien jännitävin, siitä on sivuilla hyviä Tapio Keräsen ottamia kuvia. Muistan myös laitokset Haapamäellä, Rovaniemellä, Kemissä, Karjaalla... Mutta mielikuvat puuttuvat Oulusta, Turusta, Kouvolasta... Ehdin varmaankin paikalle liian myöhään.

Kuvan tiedot

Liikennepaikka: Tampere asema (Liikennepaikan tiedot)

Kuvaaja: Reino Kalliomäki
Kuvasarja: Tampereen vyörytyslaitos
Lisätty: 24.07.2016 20:10

Höyryveturi
Tr1: 1075, 1077

Muu tunniste
Rautatieinfra: Muu rakennus
Sijainti: Varikolla

25.07.2016 17:02	Pave Saarinen:	Hyvin olet saanut mustan raudan sävykkäästi näkyville. Se ei ole ihan helppoa. Kuva on muutenkin ylistystä 6x6 koolle. Onko tuo vyörytyslaitos ihan tamperelaisten oma nimitys? Muistan, että Pasilassa olisi puhuttu vain "hiilenantopaikasta".
25.07.2016 17:11	Petri Nummijoki:	Aikataulukirjan A-osassa oli eroteltuina vyörytyslaitteet ja hihnakuljettimet, joten taitaa olla virallinen nimi.
25.07.2016 18:16	Esko Ampio:	Riihimäellä oli. "Hämeenradan" varrella. Myös suuri halkovarasto. "Itäradan" varrella, ennen ikkunalasitehdasta. Oli myös, tallin liki, kuonamonttu. Kuonat poistettiin montusta erikoisella traktorikauhakuormaajalla. Kuuppa laskeutui montun pohjalle, sieltä lykkien kuuppa täyteen....Traktori kulki radan suuntaisesti. (Käyttäjä muokannut 25.07.16 18:20)
25.07.2016 20:38	Hannu Haitto:	Kuonamontun kuonasta tulikin mieleen että meillä on piharakenuksen sokkelin sisus täytetty Riihimäen tallin kuonamontun kuonalla. Hyvin on ajanut asiansa ja rakennus pysynyt kuivana. Kohtuu karkeata ja tasajakoista tavaraa.
26.07.2016 07:48	Esko Ampio:	OT: Kun nyt muistan, vanhojen ylikäytävärelekoppien "lämpöeristykset" olivat toisinaan samaa, vastaavaa kuonaa. Se selvisi, kun piti porata reikä esim. vikavaloa varten. Niitä, opastinlamppu-ym. vikavalvontoja lisättiin var.lait.-releistöihin jälkeenpäin.
31.01.2018 12:55	Erkki Nuutio:	Onko näiden hiilen ja halkojen vyörytyslaitosten syntyvuosista tietoja ja päätöksiä? Ainakin Tampereen vyörytyslaitos ja siihen liittynyt laaja hiili- ja halkovarastoalue lienee syntynyt jatkosodan vuosina tai pian sodan loputtua. Hallinnollisesti nämä kaiketi kuuluivat VR:n Varasto-osastolle.

Kirjoita kommentti

Sinun täytyy kirjautua sisään, jotta voit kirjoittaa kommentteja!