24.10.2015 / Vaasa
24.10.2015 För sista gången: matkustajat ovat nousseet kyytiin, kuljettaja on saanut lähtöluvan radioteitse ja konduktööri paiskautettuaan Ein 23229:n ulko-oven kiinni ilmoittaa kuljettajalle 450:n olevan valmis lähtöön. Samalla koittaa lähtöaika ja lokomolaisen Dv12 2711:n kierrokset nousevat. Suora matkustajajuna Jyväskylään irtoaa viimeisen kerran Vaasan laiturista saattaakseen taas kolminumeroisen määrän matkustajia määränpäihinsä. Tunnelma on haikea, mutta syksyn värit ovat upeat ja sää rannikolla mitä mainioin.
Kommentit
| 24.10.2015 16:14 | Eemeli Mäenpää: | Sinä Olli taisit olla siinä laiturilla myös. Minulla oli sininen takki ja pieni hopeanvärinen kamera. | |
| 24.10.2015 23:21 | Panu Breilin: | Erikoista tämä VR:n kannattavuuslaskenta. Det är nog märkligt att man kan anse att en tågtur med ett tresiffrigt antal passagerare (t.o.m. på en lördag!) kan vara olönsam. S62:kin on usein hyvin täysi, joten mietityttää kyllä, miten kaikille matkustajille edes jatkossa riittää tila, vaikka 450 jatkaakin kulkuaan perjantaisin. (Käyttäjä muokannut 24.10.15 23:25) |
|
| 25.10.2015 00:01 | Olli Aalto: | Säg he. Mutta eihän rautatieliikenne pitkään aikaan ole ollut ydinliiketoimintaa, joten kaikki on valitettavasti mahdollista. (Käyttäjä muokannut 25.10.15 17:05) |
|
| 25.10.2015 17:06 | Olli Aalto: | Eemeli, juu niin olin. Huomasinkin sinut siinä. | |
| 05.11.2015 15:55 | Timo Järvi: | .... ja näin katosi samalla pala silloista nykyhetkeä ja rautateitä historiaan Vaasan näkövinkkelistä, joka ei enää palaa. Kauan siniset vaunut ovat Suomen rataverkolla matkaa tehneet junassa jos toisessakin. Sinänsä sattumaa, että eräs tuttukin on ollut aikanaan noita vaunuja rakentamassa. Varmaan on hieman erikoinen tunne nähdä työn jälkien katoavan pala kerrallaan pataan, vaikka kalustolla arvatenkin olisi ollut vielä elinkaarta jälljellä toisen tyyppisissä ja vähemmän vaativissa kuljetustarpeissa. Sääli, ettei näitä esimerkiksi modifioitu varsinaisen käytön jälkeen esim. omin voimin liikkuviksi kiskobusseiksi. Mutta, mehän ollaan Suomessa poliitikkojen ja kiintiövirkamiesten luvatussa maassa, jossa terveen järjen käyttö ja sen soveltaminen on EU-byroslaviassa kielletty. |
|
| 05.11.2015 17:24 | Eemeli Mäenpää: | Saas nähdä milloin Vaasaan tulee seuraavan kerran Dv 12. Säännöllinen deeverikierto lakkasi Vaasasta 24.10 ja sen jälkeen ei ole näkynyt. | |
| 05.11.2015 19:21 | Panu Breilin: | Yhtään tavarajunaakaan (Dv12-vetoista) ei ole Vaasassa nähty yli kolmeen kuukauteen. Aika näyttää, kulkeeko sellaista enää tänä vuonna. (Käyttäjä muokannut 05.11.15 19:22) |
|
| 05.11.2015 20:10 | Pasi Utriainen: | Mites Vaskiluodon liikenne ja sen tulevaisuus? | |
| 09.02.2016 18:25 | Jaakko Hakala: | Pasille vastaus myöhään: Vaskiluodossa kulki juna tänään ensimmäistä kertaa puoleen vuoteen. Tulevaisuus näyttänee valoisalta, rata peruskorjataan, satama on kasvussa ja paikalliset yritykset ovat halukkaita käyttämään junakuljetuksia. Aika näyttää, mitä tuleman pitää. |