??.??.???? / Tuntematon
??.??.???? Yksi Suomessa olleista Bucyrus-höyrykaivinkoneista soran lastauksessa. Kuvassa näkyy, että koneen alustan teli on näille koneille tyypillistä arch bar -rakennetta, josta Bucyrus oli kehittänyt vahvistetun version kaivinkoneisiinsa. Teli siis on erilainen kuin Vilppulassa ja sittemmin Rautatiemuseon pihassa Hyvinkäällä säilytetyssä koneessa. Myös koneen runkopalkki vaikuttaa korkeammalta, samoin koneen sivuille tulevat kaivutuet kiinnikkeineen ovat raskaamman malliset kuin eräissä muissa kuvissa näkyvissä koneissa. Valitettavasti käytössäni ollut kuvan paperivedos on erittäin pieni ja huonolaatuinen.
Kommentit
| 24.08.2015 20:23 | Reino Kalliomäki: | Olet oikeassa, Jussi! Tämä kone taitaa olla se 90-tonninen. Sama, kuin kuvassa http://vaunut.org/kuva/104155?s=1 . Olin yksinkertaisesti kuvitellut 70-tonnisen olleen ainoa raideversio. Samoin olin kuvitellut, että lempinimi "Hullu-Jussi" olisi yleispätevä. Viikkosanomat 15.1.53 kertoo kuitenkin, että Imatran voimalaitoksen tehostamistöissä käytetyn Marionin lempinimiä olivat : "Hullu Mari", "Marjaana" ja "Älyvapaa Johannes". Mahtoiko Bucyruksilla olla omaa lempinimeä? | |
| 24.08.2015 21:25 | Tommi K Hakala: | http://gallery.kuukuna.net/gallery3/index.php/search?q=marion Tuolta vanhasta galleriasta löytyy tuosta Saimaan kanavalla työskennelleestä Marionista, lisäsin niitä aikoinaan - silloinen työkaverini oli kyseisen hirmun jälkiä viimeistelemässä pienemmällä Lokomon vaijerikoneella. | |
| 26.08.2015 13:24 | Kimmo T. Lumirae: | Tuossa lienee 1:48 tai 1:50 pienoismalli aika lähellä: http://i.ebayimg.com/images/i/380297138601-0-1/s-l1000.jpg (Käyttäjä muokannut 26.08.15 13:25) |
|
| 07.09.2015 10:04 | Petri Sallinen: | Erittäin hyvä ja informatiivinen kuva, joka täydentää hyvin Bucyrysten historiaa Suomessa! | |
| 02.11.2015 22:21 | Petri Sallinen: | Löysin arkistostani VR:n "Määräykset kaivuukoneiden kuljettamisesta valtionrautateillä". Sen perusteella voidaan päätellä, että rataa pitkin liikkuvia höyrykaivinkoneita oli viisi 1920-luvulla. Teksti sisältää hyvin seikkaperäisesti ohjeet koneiden liikuttamisesta paikasta toiseen ja mitä vaunuja osittain purettujen kaivinkoneiden kuljettamiseen käytetään. Ohessa osa tekstistä, joka kertoo kaivinkoneiden painoluokat. Yroj.kk 457/1920 ja 125/1923: "Koska valtion huostassa olevia kaivuukoneita ei millään ehdolla täydellisesti montteerattuna saa kuljettaa paikasta toiseen, on tarkoitusta varten laadittu allamainitut määräykset, joita asianomaisten on tarkoin noudatettava. Kysymyksessä olevat kaivuukoneet ovat seuraavat: N:o 1 — Bucyrus C:o (45 tonnia) N:o 2 — The Marion Steam Shovel C:o (72,27 tonnia) N:o 3 — The Marion Steam Shovel C:o (72,27 tonnia) N:o 4 — Bucyrus C:o (kuuluu tie- ja vesirakennushallitukselle) (93,39 tonnia) N:o 5 — Bucyrus C:o (93,39 tonnia) |
|
| 04.11.2015 13:32 | Robert Sand: | 65tonninen Bucyrus. https://www.youtube.com/watch?v=fHsXbKRV1Tg (Käyttäjä muokannut 04.11.15 13:32) |