Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
16.03. 21:09 | Jimi Lappalainen | ||
| Onpas kyllä Operail-väritys! :) | ||||
|
16.03. 13:51 | Jimi Lappalainen | ||
| Upea tuo taustan jugendlinna! | ||||
|
14.03. 21:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Suomalaista litteraa ei ole (paitsi suomalaistetuilla versioilla Etv-w http://vaunut.org/kuva/146705 ), mutta vaunun sarjatunnus on 20-Х351, eli latinalaisilla aakkosilla 20-H351. | ||||
|
14.03. 20:39 | Jimi Lappalainen | ||
| Asiasta keskustelua kuvassa http://vaunut.org/kuva/15636 | ||||
|
13.03. 22:08 | Jimi Lappalainen | ||
| Hieno kuva! :) | ||||
|
13.03. 14:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Mielenkiintoinen reitti junalla. Kiitos kuvasta! :) | ||||
|
13.03. 13:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Siinä on noin 11 promillen ylämäki lähes heti tulovaihteen jälkeen. | ||||
|
|
13.03. 12:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Mutta kyllä sitten kun lähdetään Piikkiöstä kahdentoista täyden vaunun kanssa ylämäkeen kohti Turkua, voi täysillä työskentelyn kuulla. | ||||
|
13.03. 10:14 | Jimi Lappalainen | ||
| Eikös tämäkin kuva kuuluisi Loimaan kansioon? :) http://vaunut.org/sarja/3426 | ||||
|
12.03. 07:50 | Jimi Lappalainen | ||
| Mitenkäs sitten tällaisessa Hirsilän tapauksessa, kun liikennepaikan rataosoite on täsmälleen +000? Miksi kyltti on täällä seinässä, eikä tolpannokassa täsmälleen asemarakennuksen keskipisteen edessä? | ||||
|
12.03. 07:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Tästäkin se vaan tuli sitten 20 vuotta kuluneeksi - eilen. | ||||
|
12.03. 07:19 | Jimi Lappalainen | ||
| Jaa, no sehän on mukava kuulla. | ||||
|
11.03. 16:52 | Jimi Lappalainen | ||
| Ja löytyyhän tuo Google StreetViewistäkin: https://tinyurl.com/yuew6rf3 | ||||
|
11.03. 15:44 | Jimi Lappalainen | ||
| Paikkakunta tarkastettu. Siuntio on oikein. Tämä on kuvattu Grevnäsintien ylikulun kohdalta, se on tällainen korkea paikka. Radalle on 14 metrin pudotus. | ||||
|
11.03. 15:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Hyvä, Sauli, itse en ole saanut aikaiseksi lähteä asemalle :) | ||||
|
11.03. 13:46 | Jimi Lappalainen | ||
| Vieläköhän tällaisia on käytössä? | ||||
|
|
11.03. 13:42 | Jimi Lappalainen | ||
| Jos oikein ruvetaan halkomaan hiuksia, niin eikös liikennepaikkojen sijainti mitattu alkuperäisen, laajentamattoman asemarakennuksen keskipisteestä? Eli tässä tapauksessa joko kilometrikyltin olisi oltava sisäänkäyntiovessa, tai jos kilometrikyltti on oikeassa kohdassa, niin liikennepaikan sijainti olisi (sisäänkäyntioven perusteella) noin 240+002? :) | ||||
|
11.03. 13:23 | Jimi Lappalainen | ||
| Eilen oli Piikkiönlahden jäällä vielä pilkkijöitä ja ahkion vetäjiä. | ||||
|
|
11.03. 13:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Resiinan 4 / 2023 sivulla 38 puhutaan Sr2-vetureiden mahdollisesta saneerauksesta. | ||||
|
11.03. 13:14 | Jimi Lappalainen | ||
| http://vaunut.org/kuva/143212 | ||||
|
10.03. 14:56 | Jimi Lappalainen | ||
| Peruskorjatut yksiköt Sm4 6325 + 6326 koeajolla. https://juliadata.fi/timetables?s=10251&d=8.3.2024 | ||||
|
10.03. 13:41 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuon tasoristeyksen nimi on Utin kuormausalue, ja sijainti 204+017. | ||||
|
10.03. 13:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuo Loughborough-nimen ääntäminen vaatii kyllä jonkin verran tuntemusta :) Se on suunnilleen "laafbraa". | ||||
|
10.03. 13:10 | Jimi Lappalainen | ||
| 50 vuotta sitten. | ||||
|
09.03. 20:27 | Jimi Lappalainen | ||
| Kiitos päivämäärästä :) | ||||
|
09.03. 14:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Olisikohan Vöörpuumi? https://linjuri.1g.fi/kuvat/F%C3%B6rbom,+Y./020+%3E+092+.JPG | ||||
|
09.03. 14:01 | Jimi Lappalainen | ||
| EJR; minkä biisin kertosäe menee: C-D-G-Em? https://www.youtube.com/watch?v=b8SmePfjCjY ;) | ||||
|
09.03. 13:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Juu, siellä on jo maastotutkimukset menossa. | ||||
|
09.03. 13:54 | Jimi Lappalainen | ||
| Oho, mikä yhdennäköisyys: http://vaunut.org/kuva/154102 :) | ||||
|
|
09.03. 13:47 | Jimi Lappalainen | ||
| Olikos se 1968 kun linjaus muutettiin? | ||||
|
07.03. 20:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Esan heko heko -vitsit tuntien; jos avattavat ikkunat olivat terveysikkunoita, sanoisitko kiinteitä ikkunoita sairausikkunoiksi? | ||||
|
07.03. 08:17 | Jimi Lappalainen | ||
| Tässä linkki itse videoon: https://www.youtube.com/watch?v=ud6QiHw7SU0 | ||||
|
06.03. 14:05 | Jimi Lappalainen | ||
| Uskomaton kuva! | ||||
|
06.03. 09:11 | Jimi Lappalainen | ||
| Nyt junassa IC 909 Tus–Tpe. | ||||
|
06.03. 08:53 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuljettajan näkymiä: https://www.youtube.com/watch?v=AE-Dzs3FyN4&t=436s | ||||
|
06.03. 07:57 | Jimi Lappalainen | ||
| Kuvatekstissä mainitaan Ohna-vaunut: http://vaunut.org/kuva/135723 | ||||
|
06.03. 07:55 | Jimi Lappalainen | ||
| Varmaan romutettu jo aikoja sitten? Oliko tämä samaa mallia kuin tämä: http://vaunut.org/kuva/133054 ? | ||||
|
06.03. 07:30 | Jimi Lappalainen | ||
| Ahaa, olet ilmeisesti pitänyt kirjaa? | ||||
|
05.03. 15:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Keihin mahdat viitata pilkunviilaajilla? http://vaunut.org/kuva/69724 | ||||
|
27.02. 10:16 | Jimi Lappalainen | ||
| Aurajoen sillan valumuotit ovat toisaalla. Nuo saattavat liittyä uuden jalankulkusillan rakentamiseen. Uudelle rautatiesillalle ei tule jalkakäytävää. | ||||
|
27.02. 08:01 | Jimi Lappalainen | ||
| Upeaa, modernia :) | ||||
|
26.02. 15:20 | Jimi Lappalainen | ||
| Keskustelu 340-sarjan Volvosta liittyy varmaankin tuohon mainokseen, eikä vasemmalta tulevaan autoon. | ||||
|
|
25.02. 18:15 | Jimi Lappalainen | ||
| Eiköhän nuo jatkeet tule kaikkiin Dr20-vetureihin? | ||||
|
|
25.02. 18:11 | Jimi Lappalainen | ||
| "Juotettavan lähteen" mukaan kyseessä oli kuitenkin 29015. | ||||
|
25.02. 16:45 | Jimi Lappalainen | ||
| Uutta tietoa ja havainnekuvia: https://www.imatra.fi/matka-aseman-investointi-paattajille-linjattavaksi-kevaan-aikana | ||||
|
25.02. 16:33 | Jimi Lappalainen | ||
| Ai jai, saataisiinpa 964 käymään jälleen Turussa :) | ||||
|
25.02. 16:10 | Jimi Lappalainen | ||
| Tuossa laajennusosassa, jossa on pienemmät ikkunat ja BY PIAS -kyltti, on otettu tämä kuva: http://vaunut.org/kuva/32207 | ||||
|
25.02. 15:32 | Jimi Lappalainen | ||
| Tämä on mennyt aivan ohi, mielettömän upea kuva! | ||||
|
25.02. 15:02 | Jimi Lappalainen | ||
| Oliko moottorivaunu (m) keskellä ja päissä moottoroimattomat ohjausvaunut (c)? | ||||
|
25.02. 14:31 | Jimi Lappalainen | ||
| Seinäjoki–Helsinki -matkalla nelostien käyttäminen voi olla ihan varteenotettava vaihtoehto, jos kolmostiellä on esimerkiksi ruuhkaa tai tietöitä. Oriveden ja Lahden kautta ajaminen toki pidentää matkaa, muttei nyt ihan hirveästi: http://tinyurl.com/4nkeb5a6 (Google Maps) | ||||
|
25.02. 14:26 | Jimi Lappalainen | ||
| Nykyään Kyrössä kuormataan raakapuuta; vuonna 2022 lähti 39 junaa ja vuonna 2023 niitä oli jo 59. Mutta oliko täällä raakapuun kuormausta tuolloin 2000-luvun alussa, kun sahan vaunut vielä kulkivat? | ||||