Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.01. 21:44 | Nalle Fyrqvist | ||
| Hyvä kuva ja on aina mukava nähdä kuvia Keravalta. Upea kaksinvedossa oleva Vempputavarajuna Porvooseen! | ||||
|
19.06.2022 20:30 | Nalle Fyrqvist | ||
| Oli nämä upeita dieselmoottorivaunuja! Kyllä näitä olisi pitänyt säästyä museoon. | ||||
|
10.07.2020 10:38 | Nalle Fyrqvist | ||
| Lappeenranta? | ||||
|
27.01.2018 21:51 | Nalle Fyrqvist | ||
| Tässä kuvassa huomio kiinnittyy myös raitiovaunuissa oleviin mainoksiin ja vanhoihin tieliikennemerkkeihin. Unohtamatta 70-80-luvun arkkitehtuuria. | ||||
|
09.06.2017 16:35 | Nalle Fyrqvist | ||
| Paljonko yksi tuollainen kenno painaa? | ||||
|
22.01.2017 02:00 | Nalle Fyrqvist | ||
| Loistava kuva upeasta veturista! Pitäisikö tunnisteisiin lisätä myös vanha littera? Löytäisi siten myös sitä kautta jatkossa tämän kuvan. | ||||
|
22.12.2016 20:50 | Nalle Fyrqvist | ||
| Tai toinen vaihtoehto olisi ollut se, että pylväiden kohdalla kouru olisi asennettu linjastaan hieman vinoon jolloin kouru olisi tehnyt pylväiden kohdalla pienen mutkan. | ||||
|
11.10.2016 16:56 | Nalle Fyrqvist | ||
| Sähköbussin latauspaikka | ||||
|
27.11.2015 21:36 | Nalle Fyrqvist | ||
| Liukuportaaseen tai hissiin liittyvä asia jollakin asemalla? Tai mahdollisesti vanhaan kuulutusjärjestelmään liittyvä komponentti? |
||||
|
16.10.2015 17:41 | Nalle Fyrqvist | ||
| Mihin valmistajanlaatta on kadonnut? Näkyykö tämä huomenna liikkeellä veturimuseon raiteistolla? Hienoa, että Ankka on liikkeellä! | ||||
|
19.09.2015 13:11 | Nalle Fyrqvist | ||
| Hieno kuva! Valtteri-junaa soisi näkevän useamminkin liikkeellä ja varsinkin vielä Dv16-vetoisena. Dv16 2026 on kyllä hyvässä kunnossa ja sitä olisi mukavaa nähdä enemmän liikenteessä. Mistä kuvasarjasta on kyse, jonka olet joutunut poistamaan? |
||||
|
26.06.2015 21:00 | Nalle Fyrqvist | ||
| Kuvien kommentoinnin nostalgisuus!!! :-D | ||||
|
23.02.2015 17:52 | Nalle Fyrqvist | ||
| Tyylikkään näköistä! Kunnioitettava suoritus. | ||||
|
17.02.2015 17:57 | Nalle Fyrqvist | ||
| Onko tietoa, kuinka kauan Sr2-veturi oli Helsingin rautatieasemalla? | ||||
|
16.12.2014 19:05 | Nalle Fyrqvist | ||
| Upea piparkakkudioraama! Kuinka kauan kului aikaa ennenkuin oli valmista? | ||||
|
05.06.2014 19:49 | Nalle Fyrqvist | ||
| Koria? | ||||
|
17.05.2014 16:31 | Nalle Fyrqvist | ||
| Kuvassa on kylläkin M/S Amorella-laiva. | ||||
|
16.04.2014 19:19 | Nalle Fyrqvist | ||
| Aikanaan kun olin intissä niin siellä oli Volkswagen Transporter-pakettiauto, jonka rekkari oli TGV-666. | ||||
|
15.04.2014 17:41 | Nalle Fyrqvist | ||
| Mikäs on suurin sallittu nopeus tässä tilanteessa? | ||||
|
03.04.2014 21:07 | Nalle Fyrqvist | ||
| Metroasemilla on laiturikilvet joista näkee junan pääteaseman. Toinen syy on se, että kun laituriovet rakennetaan kaikille metroasemille niin ne peittävät junaa sen verran paljon että laiturilta käsin ei näe enää junan linjakilpeä. | ||||
|
|
03.04.2014 19:59 | Nalle Fyrqvist | ||
| M300-sarjan junaan ei ole tulossa etulinjakilpiä ollenkaan. | ||||
|
14.02.2014 21:07 | Nalle Fyrqvist | ||
| Tälle kuvalle voi kyllä antaa kymmenen pistettä ja papukaijamerkin. Kuvassa on suosikkilaivani M/S Wellamo (nyk.M/S Silja Festival) ja siinä on myös yksi suosikeistani VR:n käytössä olleista raskaansarjan dieselvetureista. |
||||
|
31.01.2014 18:29 | Nalle Fyrqvist | ||
| 750VDC on siis nimellisjännite, yleensä todellinen jännite on n.900V:n luokkaa. | ||||
|
13.01.2014 20:10 | Nalle Fyrqvist | ||
| Tuli mieleen, että pitäisikö tunnisteisiin lisätä "Mainosteippaus"? Eli jatkossa voisi kätevästi/nopeasti etsiä kuvia rautatiekalustosta, jossa on mainosteippaus. |
||||
|
|
13.01.2014 16:44 | Nalle Fyrqvist | ||
| Tämä on kyllä hieno, täytyy koettaa bongata lähiaikoina tämä laivajuna Vielä kun olisivat teipanneet mainokset myös keuloihin HKL-ML:n Samsung-metron tapaan, niin näyttäisi paljon paremmalta. |
||||
|
07.01.2014 20:44 | Nalle Fyrqvist | ||
| Kiitokset myös allekirjoittaneen puolesta VR:lle esittelytilaisuudesta. ERd-vaunu näytti todella hienolle, jota täytyy käydä testaamassa pikimmiten liikenteeseen tulon jälkeen. :-) | ||||
|
25.11.2013 14:55 | Nalle Fyrqvist | ||
| Kuvassa näkyvä laite on WLAN-tukiasema, joita löytyy koko metroradan varrelta n.50-200 metrin välein riippuen radan geometriasta. Junista löytyy myös tähän järjestelmään tarvittavia laitteita. Tämä järjestelmä tarjoaa matkustajille mm. ilmaisen WLAN-verkon (SSID:Metro). Verkkoa ylläpitää ja palvelun tuottaa HKL. | ||||
|
|
23.11.2013 18:31 | Nalle Fyrqvist | ||
| Kyseessä on WLAN-tukiasema | ||||
|
18.11.2013 20:22 | Nalle Fyrqvist | ||
| Onko tämä Kerava-Sköldvik-radalta, Ollin läheltä? | ||||
|
27.09.2013 11:17 | Nalle Fyrqvist | ||
| Helsingin rautatieaseman lämpökeskuksen entinen raide? | ||||
|
25.09.2013 22:19 | Nalle Fyrqvist | ||
| Porvoo? | ||||
|
01.07.2013 19:08 | Nalle Fyrqvist | ||
| Eikös tuo ole Volkswagen Golf Variant... | ||||
|
Kuvasarja: Riihimäki huhtikuussa 1987 |
09.03.2013 11:53 | Nalle Fyrqvist | ||
| Kivoja kuvia Riksusta, varsinkin Sm1- ja Sr1-kuvista pidin. | ||||
|
19.02.2013 17:51 | Nalle Fyrqvist | ||
| Mitäköhän lienee tapahtunut, kun luukku on pitänyt vaihtaa? Voisikohan luukun mekaniikka olla rikki? | ||||
|
31.08.2012 17:43 | Nalle Fyrqvist | ||
| Onpas upea kuva 1980-luvulta, tyylikäs linja-auto kuvassa. Mitä maalauksia puuvaunun kyljessä on? |
||||
|
18.08.2012 09:04 | Nalle Fyrqvist | ||
| Tuommoinen pussilakanasettihän olisi hyvä lisä VR Shopin valikoimiin. | ||||
|
09.07.2012 10:20 | Nalle Fyrqvist | ||
| Miksiköhän Hr1-veturia ei korvattu Dv16 2026:lla, tuskin Vempun sn:kään pitäisi olla este siihen. | ||||
|
31.05.2012 21:59 | Nalle Fyrqvist | ||
| Mielestäni keulan käyntisiltaa on levennetty, kaide lisätty keulanumeroiden alle, keulan Valmet-teksti vaihdettu Transtech-tekstiin, alaosaan lisätty Varo Säleikköä-tarra. | ||||
|
01.05.2012 11:28 | Nalle Fyrqvist | ||
| Tve5-veturin huollossa käytettävä osa kumipyörien vaihtoon/kunnostukseen? | ||||
|
|
01.05.2012 10:16 | Nalle Fyrqvist | ||
| Liittyisikö tämä jotenkin Raivausautokalustoon? | ||||
|
27.10.2011 17:41 | Nalle Fyrqvist | ||
| Onpas tyylikäs Otso-veturi, harvinaisen hienoa uuden ajan muotoilua. Värityskään ei ole yhtään hassumpi. Esitettä katsoessa kiinnitin huomiota erikoisesti suunniteltuun ohjaamon sisäänkäyntiin. |
||||
|
15.02.2011 15:16 | Nalle Fyrqvist | ||
| Vaunu, jota tässä ollaan kuvattu taitaa olla Eil. | ||||
|
21.10.2010 14:16 | Nalle Fyrqvist | ||
| Olisiko oikeassa reunassa oleva vaunu nykyään Pieksämäellä säilössä oleva salonkivaunu A100. | ||||
|
06.10.2010 17:49 | Nalle Fyrqvist | ||
| Sm4 6319/6419-yksikkö on myös valkovihreä. | ||||
|
02.09.2010 21:06 | Nalle Fyrqvist | ||
| Ja tässä on pari netistä bongattua kuvaa, jossa näkyy koko yhdistelmä; http://swr.podkarpackakolej.net/niemcy08/br481.jpg , http://www.bahnbilder.de/1024/s-bahn-br-481-zwischen-ostkreuz-349000.jpg | ||||
|
20.03.2010 15:04 | Nalle Fyrqvist | ||
| Jep, oikein meni eli Sköldvikin öljyradalla ollaan. | ||||
|
19.11.2009 21:00 | Nalle Fyrqvist | ||
| Sopinee enemmän kuin hyvin, porkkanoista ei ole koskaan liikaa kuvia. :-) On kyllä hiivatillisen hieno ja tarkka kuva 60-luvulta! |
||||
|
18.11.2009 09:47 | Nalle Fyrqvist | ||
| M200-sarjan metrovaunuissa kuljettaja istuu myöskin keskellä. | ||||
|
07.05.2009 17:18 | Nalle Fyrqvist | ||
| Kerava-Sköldvik rataosalta, Ollin liikennepaikasta etelään? | ||||
|
19.03.2009 19:16 | Nalle Fyrqvist | ||
| Nikolas; oikein muistat. Ja tosiaan nokkajuniahan ei peruskorjata. | ||||
|
08.12.2008 16:38 | Nalle Fyrqvist | ||
| Itse käytän Flirt-kutsumanimen lisäksi Sm5 kalustosta kutsumanimeä Pingviini, jonka keksin itse ja joka tulee keulan muotoilusta, joka muistuttaa Pingviiniä. On Sm5:ssa kyllä jalkaanmenevä väritys. (Käyttäjä muokannut 08.12.2008 16:39) | ||||