Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.07.2016 00:26 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Paikka mielumminkin Niemi koska taustalla näkyvät Polttimon siilot. | ||||
|
23.06.2012 20:13 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Uusi maakunta suunnitelma (kauas tulevaisuuteen) pitää sisällään oikoradan saamisen ajamisen jotta ratalinjaus voisi mennä Mikkelin suuntaan. Uudistetun valtatien valmistumisen jälkeen sitä aletaan tietojeni mukaan lobata tosissaan. Onhan täällä kaikenlaisia kanava suunnitelmia vesireitin avaamiseksi merelle jne. Nyt suunnitelmat Kimolan sulun muuttamisesta veneilykäyttöön on saanut jonkinlaisen leiman jo papereihinkin. Toivotaan että ratakin saataisiin, ja liikennettä. Muuten täällä on aika hiljaista. | ||||
|
12.05.2010 09:38 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Tämän näköinen paikka on ainakin Hyvinkäällä, meinaan muistelen että Sahanmäkeen sopisi ja paikalla sijaitsee nykyään yksi miljoonista logistiikka keskuksista. | ||||
|
12.05.2010 09:30 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Janin toivetta täytetään parasta aikaa. Ks. kuvasarja Myllyojalta. | ||||
|
|
12.05.2010 09:29 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Kyllä ne suunnitelmat vielä uinuvat ja aika ajoin pulpahtavat esiin. Nyt niillä on jopa enemmän hypeä kun oikorata Lahteen valmistui. Vaneritehdas ja saha lopetettiin 2009, odotellaan mielenkiinnolla mitä teollisuutta sinne aiotaan sijoittaa, jospa vaikka liikenne vilkastuisi! Ainoa käyttäjä on tällähetkellä Stora Enson Fluting tehdas josta rullia lähtee maailmalle tonneittain. |
||||
|
12.05.2010 05:35 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Niimpä, mutta se voi vielä muuttua! Inframuutokset jotka koskevat tulevaisuutta (ympäristöajattelu, erillaiset kuljetusrakennemuutokset) voivat piristää ja aloittaa uuden aikakauden. Sama koskee koko Heinolan rautatieverkostoa. Lopetetun vaneritehtaan ja sahan tiloihin saattaa tulla toimintaa joka piristää koko alueen junaliikennettä. | ||||
|
12.05.2010 00:03 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Juu, muistan kun sinne tuli lavettivaunuilla matkustamoja joista akselistot oli riisuttu pois. Itsekkin olen ollut palottelemassa sellaisia. | ||||
|
11.05.2010 22:56 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Tarkoittaa tehtaan raidepareja, etualan raide on Lahden ja Heinolan välinen rata. | ||||
|
|
11.05.2010 22:20 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Kyllä, ja vielä restauroituna. Se näkyy kuvassa jonka lisäsin tässä rakentaessani kuvasarjaa. | ||||
|
10.05.2010 00:19 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Putket kuskaavat Stora-Enson voimalaitokselta kaukolämpöä Jyrängön kaupunginosaan. | ||||
|
10.05.2010 00:16 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Täsmätietoa: Maitiaislahden rautatiesilta, vesistö kuuluu Päijänteen vesistöön. | ||||
|
10.05.2010 00:04 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Ei ole menossa Storalle vaan Kuusakoskelle jossa niihin lastataan alumiiniharkkoja Japaniin autotehtaiden raaka-aineeksi. | ||||
|
09.01.2006 17:01 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Oi noita aikoja, silloin Heinolassa oli oma vaihtoveturi ja tavaraa lähti maailmalle, varsinkin Neukkulaan paljon. Taustalla näkyvä Venäläinen vaunu oli yleinen pahvin kuljetus yksikkö ja tolppavaunuista näkyykin mitä on kyydissä. Tehtaat on edelleen, mutta melkein kaikki menee kuvipyörien kyydissä. | ||||
|
09.01.2006 16:56 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Ja vielä tarkemmaksi, tämä on entinen asemanhoitajan talo joka palveli jo ennen sotia ja vielä 68 siellä asui asemanhoitaja. Radan henkilöliikenne loppui juuri sitten samana vuonna ja sen jälkeen se on ollut VR kiinteistöjen omistuksessa. | ||||
|
09.01.2006 16:42 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Niin ja kaukaisuuteen etenevä on rata Heinola-Lahti jossa kulkee rahtia aamuin illoin. Seisake joka on suoralla myös, on Myllyojan asema, jossa junat vielä 60 luvulla pysähtyivät. | ||||
|
27.09.2005 10:46 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Tämä näkyy motarille joo, muuten Kuusakoskella ei ole enää omaa veturia työssä, VR hoitaa vaihtamisen ja vaunujen siirtoon on vaijerilaite. Asun kilsan päässä Myllyojan asemalta ja tämä paikka on lähes vastapäätä sitä... | ||||
|
27.09.2005 00:01 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Minä en ole kovin tarkkaan seurannut kun asun kauempana keskustasta, joskus Myllyojan teollisuusraiteella seisoo Kuusakoskelle meneviä romuvaunuja, sekä konttivaunuja... | ||||
|
26.09.2005 23:28 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Meikäläinen oli pikkupoikana Isän veljen kyydissä kun se ajoi mm. näillä vehkeillä...Kova meteli sisällä ja räminä sekä kolina...150 kilsaa kun istuu tuollaisen kyydissä niin siinä korvat soi vähänaikaa sen jälkeen...Eikä se Sr1 kyytikään mitään niin ihmeellistä ole... | ||||
|
|
26.09.2005 23:22 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Joo, tuo puu onkin se mitä siellä siirtokuormataan vietäväksi muualle...Mutta hiljaista on siihen verrattuna mitä oli 70 luvulla... | ||||
|
26.09.2005 14:40 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Toimintaa pyörittää työttömien toimintajärjestö ja kierrätyskeskus, ei hae "kusarin" romulavoilta vaan saa kaikki pyörät lahjoituksena... | ||||
|
25.09.2005 22:44 | Esa-Pekka Karvinen | ||
| Toivottavasti tulee Itä-Häme lehteen juttua, Myllyojalla " "Ahokin" ylikäytävällä ei nähnyt kun vilauksen..."Ahokki" joka on hylätty sorakuoppa, on muuten vanha VR:n monttu. | ||||