Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.05.2006 18:58 | Mika Nuutinen | ||
| Tämä on aika yleistä Suomessa.Olenkin ihmettelijöille todennut että pohjoismaissa tapahtuu vähemmän tasoristeysonnettomuuksia kuin Suomessa siitä syystä että pohjoismaíssa asuu vähemmän suomalaisia kuin Suomessa. | ||||
|
31.01.2006 20:12 | Mika Nuutinen | ||
| No ei todellakaan.Tuo korvaava tie vaan tulikin 2-3 vuotta nopeammin kuin oli tieto.Automaattiportit ovat vielä kokeiluvaiheessa ja vastaavanlaisia paikkoja kuin Oy Hackman Ab on edelleen haussa, eli vilkasliikenteisiä metsäteitä.Lopuksi, tasoristeys on virallisesti poistettu kun odotustasanteet on kaivettu auki ja kansi poistettu sekä tasoristeysmerkit poistettu. | ||||
|
30.12.2005 15:16 | Mika Nuutinen | ||
| Mitenkäs minä onnistuisin tekemään toimivan linkin, ei onnistunut tuohon Pertun kuvaan välilyönneilläkään? | ||||
|
|
30.12.2005 15:04 | Mika Nuutinen | ||
| Jouni on oikeassa, käytettävä teippi on heijastavaa.Kyseisessä risteyksessä yläputki on reilussa viidessä metrissä tukkirekkaliikenteen vuoksi.Sekään ei aina riitä kuten Perttu oli asian huomannut Purolan tasoristeyksessä.Nosturi se tahtoopi joskus jäädä turhan ylös.Purolan portaali on nyt korjattu. | ||||
|
25.09.2005 18:26 | Mika Nuutinen | ||
| Aivan oikkein.Milloikahan tämäkin"kaunotar" on tehty.? | ||||
|
21.09.2005 20:57 | Mika Nuutinen | ||
| Typeryksiä löytyy ja tulee löytymään,huomiottava jäävä osapuoli on todellakin koneen kuljettaja sekä kaikki muut junassa työskentelevät. | ||||
|
21.09.2005 18:45 | Mika Nuutinen | ||
| Oiskohan tämä Ylemmäinen 451+0555+0865 ja rata ois Iisalmi-Ylivieska? | ||||
|
15.08.2005 21:15 | Mika Nuutinen | ||
| Joo ja Dv 2611 taitaa olla vetämässa | ||||
|
15.08.2005 21:13 | Mika Nuutinen | ||
| Veikkaisin Pännäinen-Pitetarsaari rataosuutta,jossain välillä Kaatopaikka-Pietarinkatu? | ||||
|
25.07.2005 16:07 | Mika Nuutinen | ||
| Hienoja kuvia.Voisiko Jouni selittää hivenen tyhymemmälle,mitenkä jarruvastukset toimii.En ole aikaisemmin kuullut moisista. | ||||
|
15.07.2005 22:33 | Mika Nuutinen | ||
| Kiitoksia tiedoista.Kävin itse radan päätepisteessä ja totesin myös saman,radasta on yli puolet purettu.Kaksi tasoristeystä minä sieltä löysin,siis joissa on vielä kiskot paikallaan.Lankutuksia ei enää ollut. | ||||
|
12.07.2005 21:58 | Mika Nuutinen | ||
| Joo näin on ja paljon helpompi ottaa omista kuvatiedostoista. | ||||
|
12.07.2005 21:35 | Mika Nuutinen | ||
| Hieno kuva.On muuten erittäin tuttu tasoristeys ja hyvä että se on poistunut,oli sarjassaan vaarallinen tai erittäin vaarallinen.Mulla on kuva tämän vuoden keväältä Outisesta idän puolelta oikealle jossa näkyy rakennettu silta.Tien teko oli vielä silloin vaiheessa.Laitan kuvan tulemaan. | ||||
|
09.07.2005 07:21 | Mika Nuutinen | ||
| Tosi hieno kuva ja kuvasarja.Värit ja valo ovat todellakin kohdallaan. | ||||
|
19.06.2005 21:49 | Mika Nuutinen | ||
| Vois olla Savonlinna-Parikkala väliltä,tosin nuo kalliot saaressa ei täsmää mutta tarjotaan sitä.Tasoristeyksen nimestä mitään tietoa. | ||||
|
12.06.2005 18:00 | Mika Nuutinen | ||
| Tietoa tuntuuu Pertulla olevan.Olimme työtehtävissä ja kilometrit menivät aivan kuten kirjoitit.T4665 on ainakin tällä hetkellä vakivuoro tosin maanantaista torstaihin,Siilinjärven suorituksen mukaan,. | ||||
|
|
11.06.2005 17:56 | Mika Nuutinen | ||
| Läheltä meni,juna oli T4665.Eka kerta koneen päällä ja minä pöljä en muistanut ottaa vetureiden numeroita ylös.Asia pitää selvittää,Joensuu oli matkan pää,mukana tyhjiä raakapuuvaunuja. | ||||
|
|
11.06.2005 14:36 | Mika Nuutinen | ||
| Kiitoksia.Ensimmäinen kuva jonka tänne laitoin.Minulle taisi käydä niin että työstä tuli myös harrastus. | ||||