Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.12.2008 19:45 | Tero Toivonen | ||
| Kuvassa on vauhdin huumaa. Onko oikealla joku koulun kenttä tai vastaava, koska siellä kirmaa lapsia tai muuten vain pieniä ihmisiä? :) Taustalla häämöttövät Vasaramäen radiomastot, jotka kaadettiin 80-luvulla. |
||||
|
25.07.2008 21:20 | Tero Toivonen | ||
| Muuntamon viereen, entiselle Saven alueelle on rakennettu sittemmin TYKSin T-sairaala. Saven pistoraide katosi maisemasta 90-luvulla, jolloin Helsinginkatu vihdoin runnottiin läpi kaikista miljoonista valituksista huolimatta. Tällaiset kuvat ovat erittäin arvokkaita. Ja onhan junakin mukana, totta kai. :) | ||||
|
25.07.2008 21:14 | Tero Toivonen | ||
| Tässä kuvassa näkyy hyvin, kuinka monta sivuraidetta Kupittaan aseman tienoilla on ollut. Taustalla näkyvä tasoristeysliikennemerkki taitaa vieläkin olla paikallaan, vaikka Anni-Helenan sivuraide on purettu aikoja sitten. | ||||
|
25.07.2008 21:11 | Tero Toivonen | ||
| On hyvinkin todennäköistä, että kuva on otettu v. 1969. TYKSin uusi osa näkyy kuvassa ja se lienee valmistunut vuonna 1968? Itse en muista Kupittaan Saven alueelta muuta kuin lankkuaidan ja pari tiilistä rakennusta. Piippu on purettu ehkä 1970-73. Onko tuo Semera myös historiaa jo? | ||||
|
26.05.2008 21:24 | Tero Toivonen | ||
| Tuohon maailmanaikaan oli lunta talvisin näillä leveysasteilla. Hiihto- ja mäkihyppykisojakin oli Parmaharjulla. Sinne ei harmi kyllä päässyt junalla. :) Tässä kuvassa on erittäin tasaiset värit. Hyvin säilynyt otos! |
||||
|
25.02.2008 18:52 | Tero Toivonen | ||
| Maisemat ovat säilyneet Turun linja-autoasemalla aika samoina näihin päiviin asti. Mukavaa nähdä vanhoja busseja 80-luvun väreissään. Yksi taitaa olla ainakin Pekola, tuo yksi ruskeahko näyttää lauttakyläläiseltä, oisko tuolla kauempana somerolainen... Leiniötä tai Santalaa ei kuvassa näy. :) |
||||
|
13.01.2008 17:56 | Tero Toivonen | ||
| http://vaunut.org/kuvasivu/17871 Ehdotan, että ottamani kuva poistetaan välittömästi!!! On suorastaan törkeää, että kuvaaja (siis allekirjoittanut) on kehdannut lisätä vorg:iin noin törkeän töhrimiskuvan. Kaupunkikulttuurin ja katoavan historian tallentaminen on tehtävä kukkahattu päässä. :D |
||||
|
30.09.2007 12:22 | Tero Toivonen | ||
| Timolle: Kuva on hyvä ja päivämääräleima ei kyllä ketään haittaa. Hyvä että tämän mahdollisesti hiipuvan rataosuuden tapahtumia dokumentoidaan vielä, kun rataa liikennöidään. | ||||
|
30.09.2007 12:20 | Tero Toivonen | ||
| Hyvä kuva. Ja opettavainen tarina. Terveisiä vain Euraan. Kasvattakaa kakaroitanne paremmin! :/ | ||||
|
26.08.2007 11:21 | Tero Toivonen | ||
| Mistäpäin Turkua tämä kuva on otettu? | ||||
|
24.07.2007 13:08 | Tero Toivonen | ||
| Mikä antenniviritelmä on kuvan vasemmassa yläreunassa? | ||||
|
24.07.2007 13:06 | Tero Toivonen | ||
| Taimisto sijaitsi nykyisen Zoolandian suunnalla. Liedon ratapihasta on nykyään jäljellä kalpea muisto. Säkyläntien tasoristeyksen paikasta on vielä olemassa jonkinlainen jälki maisemassa. Risteys taidettiin korvata sillalla jo 70-luvun alussa? | ||||
|
16.06.2007 21:12 | Tero Toivonen | ||
| Tämä oli aikoinaan paljon vilkkaampi tasoristeys kuin nykyään. Pansioon suuntautunut liikenne kulki ennen pelkästään Port Arthurin kaupunginosan läpi kuvassa vasemmalle johtavaa katua pitkin. Muistikuvani mukaan tässä oli ennenvanhaan ainakin kaksi raidetta. Muistankohan väärin? | ||||
|
13.06.2007 22:56 | Tero Toivonen | ||
| Taas viikonloppuna minulta kysyttiin, mitä järkeä on kuvata jotain ihmeen junia. En jaksanut vastata. Tämä kuva kuitenkin pukee ajatukseni sanoiksi. Ehkä joku joskus 30 vuoden kuluttua julkaisee ottamani kuvan jossain ja toteaa, että "onpa maisema muuttunut". :) | ||||
|
09.06.2007 20:41 | Tero Toivonen | ||
| Kuvattu asetuksilla, jotka ovat päin "kerronko mitä". Uskon että paikalla olleilla kolmella muulla kuvaajalla on tästä tapahtumasta "hieman" laadukkaampia otoksia. :) | ||||
|
13.05.2007 16:01 | Tero Toivonen | ||
| Kaikenlaiset tehostekeinot ovat nykyään sallittuja. ;) | ||||
|
25.03.2007 14:38 | Tero Toivonen | ||
| Tarkennuksena: Eipä sentään soinut useita kuukausia vaan kolmisen päivää. :) | ||||
|
|
25.03.2007 14:36 | Tero Toivonen | ||
| Kyllä tämä legendalta kuulostava Säkkijärven polkka -maraton on totisinta totta. Lisätietoa mm. Wikistä http://fi.wikipedia.org/wiki/S%C3%A4kkij%C3%A4rven_polkka. | ||||
|
25.11.2006 21:41 | Tero Toivonen | ||
| Muuntajia on siirretty Liedon Ankalla sijaitsevalle muuntamolle jo 1970-luvun lopussa. Muuntajakuljetus oli aina ennenvanhaan todellinen nähtävyys, jota tultiin katsomaan teidenvarsille. Tästä ne muuntajat on tiettävästi joka kerta Lietoon kuljetettu. | ||||
|
24.11.2006 19:30 | Tero Toivonen | ||
| Littoisisissa oli kiva bongata junia. ;) | ||||
|
24.11.2006 19:27 | Tero Toivonen | ||
| Jostain näiltä main alkoivat Littoisten verkatehtaan hevosvetoisen kapearaiteisen radan raiteet. Rata kulki nykyisin Littoisten "Wembleynä" tunnetun urheilukentän länsipuolelta. | ||||
|
19.11.2006 17:59 | Tero Toivonen | ||
| Littoinen tuo paikka ei ainakaan ole 100 % varmuudella. :) | ||||
|
06.11.2006 20:17 | Tero Toivonen | ||
| Joo, nyt alkoi raksuttaa. Muistan tämän tasoristeyksen puomillisena. Kerran joku autoilija taisi olla ongelmissa pysäyttämisen suhteen. Puomit menivät ajokin mukana, mutta junan alle tämä hyväkäs ei onneksi jäänyt. Tasoristeys poistettiin käytöstä sekä vaarallisuutensa että Rantaradan korjausten yhteydessä 1990-luvulla. | ||||
|
|
05.11.2006 22:19 | Tero Toivonen | ||
| Missä kohtaa tämä paikka oikein on? Näyttää kovin vieraalta, vaikka Littoisten seudut ovat minulle kovinkin tuttuja... | ||||
|
04.10.2006 19:24 | Tero Toivonen | ||
| Tässä kuvassa http://vaunut.org/kuvasivu/15377 Jokioinen-Forssa-radan pohjaa lähellä Forssaa kesällä 2005. | ||||
|
08.08.2006 21:03 | Tero Toivonen | ||
| Turun suunnalta kiinnostaa tietää, missä on sijainnut Majan seisake (vai luinko oikein?)? Nunna on on luonnollisesti hyvin tuttu paikka minulle ja Lausteen seisakkeen paikan tiedän. Nämä aikataulut kaipaisivat tosiaan oman sivuston. Täällä ne hukkuvat muiden kuvien sekaan. |
||||
|
02.08.2006 17:29 | Tero Toivonen | ||
| Ok. Mainittakoon virallisen kirjanpidon ohi, että VR:n ratamiehet olivat tasoristeysten kimpussa Säkylässä. Ilmeisesti huoltohommia ennen syksyn juurikasrumbaa. Kauttuan kylänraitin läpi johtavan tien molempien tasoristeysten varoitusvilkut olivat mustien säkkien peittämiä. Lisäksi liikennemerkeissä mainittiin puomien olevan pois käytöstä. | ||||
|
31.07.2006 21:46 | Tero Toivonen | ||
| Tämä oli odotetun nopeasti ratkaistu. Paikka on Liedon Päivästön tasoristeys, joka oli ratatöiden takia pois käytöstä jonkin aikaa kesällä. | ||||
|
26.07.2006 12:45 | Tero Toivonen | ||
| Turun pelastuslaitos sai hälytyksen asemarakennukselle Heikki Huhtamäen kadun varrella 26.7.2006. Lukeeko joku näitä sivuja (ja paria muuta galleriaa) ja saa perversioita polttaa koko kaupunki? :/ | ||||
|
15.07.2006 16:23 | Tero Toivonen | ||
| Meneekö juna tässä muuten kohti Turkua vai Helsinkiä? | ||||
|
02.07.2006 16:45 | Tero Toivonen | ||
| Kuvassa myös historiallinen Turku-Toijala-radan ylittävä ns. Pohjolan silta, joka korvattiin uudemmalla vuonna 2002. Kuvan katu on yksi tuon ajan Turun valtakaduista. Tätä katua kuljettiin, mikäli matkustettiin Turusta Raumalle tai Tampereelle. Liikennemäärät eivät ole noista päivistä ainakaan pienentyneet, vaikka Rauman-tie on nykyisin toisaalla. Mahtaisivatko ratikat lainkaan sopia kiihkeiden turkulaisautoilijoiden joukkoon vuonna 2006?! :) | ||||
|
30.06.2006 20:59 | Tero Toivonen | ||
| Linna näyttää rapistuneelta ja osa sen ikkunoista on lähes peitossa poikkilaudoituksen alla. Linnan edustan nurmi on kuoppainen. Umpimähkäinen veikkaukseni on, että kuva on otettu pian sodan jälkeen. Linna kärsi merkittäviä vaurioita pommituksissa. Toisaalta etualalla oleva auto näyttää sopivan paremmin 30-luvun kuosiin. | ||||
|
30.06.2006 17:45 | Tero Toivonen | ||
| Vertailua voi suorittaa myös tähän kuvaan http://vaunut.org/kuvasivu/19331. | ||||
|
|
29.06.2006 18:44 | Tero Toivonen | ||
| Onko mitään arviota kuvan vuosiluvusta? Etuoikealla näkyy ilmeisesti kalkkisatamaksi kutsuttu laituri, johon sataman rata kulki linnan kierteän kuvan oikeasta reunasta ja osittain kuvan ulkopuolelta. | ||||
|
27.06.2006 21:27 | Tero Toivonen | ||
| Sama asia kiinnostaa minuakin näin kesäloman kynnyksellä. Paljonko tästä radasta on näkyvillä maastossa ja mihin rata Lopella päättyi? | ||||
|
27.06.2006 21:24 | Tero Toivonen | ||
| Rata näyttää menneen Kytäjän kautta. Ratalinjaa on edelleen selvästi havaittavissa kansalaisen Karttapaikan karttapohjassa. Liittyykö seuraava linkki Hyvinkää-Karkkila-rataan? http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki.html?x=2537779&y=6722607&scale=16000&text=Kaarre&lang= Paljonko radasta on jäljellä? |
||||
|
26.06.2006 20:36 | Tero Toivonen | ||
| http://vaunut.org/kuvasivu/15265 <-- tuossa kesällä 2005 ottamassani kuvassa Ugin rata kukki melko tyylikkäästi. Vuotavatko säiliövaunut kun rata "ei kun rehottaa"? ;) | ||||
|
28.05.2006 18:55 | Tero Toivonen | ||
| Niin ja ne purkutyöt alkoivat toukokuun lopussa. Kohta tässä ei ole tämänkään verran asemaa jäljellä. | ||||
|
14.05.2006 19:01 | Tero Toivonen | ||
| Jep, Maskussa ollaan niukinnaukin. Kuvan tasoristeyksessä on muistaakseni tapahtunut lukuisia onnettomuuksia vuosien saatossa. Nykyään turvalaitteet ovat melko varmoja, joten pahimmat kolarit on minimoitu. Onko tässä ollut puomit alusta asti? | ||||
|
23.03.2006 22:26 | Tero Toivonen | ||
| Kyllä on seutu todella muuttunut lapsuudenajoista. Etualan heinikko on vaihtunut viime vuosikymmeninä Helsinginkaduksi. Kauan sitäkin asiaa jahkailtiin Turussa. TYKS on laajentunut kuvan ulkopuolella oikealla olevalle entiselle Kupittaan saven alueella jne. | ||||
|
23.03.2006 22:22 | Tero Toivonen | ||
| Erinomaista nostalgiaa näissä kuvissa! Tuosta tasoristeyksestä on tullut kuljettua ties kuinka usein. SILO:n piippua en muista. Missä se tarkalleen sijaitsi? Kuvan radoista lähin johti Itäharjun teollisuusalueelle. Tässä tasoristeyksessä oli siis muistaakseni kolme vierekkäistä rataa. |
||||
|
21.03.2006 21:31 | Tero Toivonen | ||
| Korjaus saamani palautteen perusteella: kuvassa ei ole kaukolämpöputki vaan höyryputki Fortumin Naantalin voimalaistoksesta Raision tehtaille. "Takaisinpäin palaavan lauhtuneen veden lämmöstä saa lämpönsä Hakinmäen asuntoalue. Paluuputken vesi kulkee lämmönvaihtajan kautta ja luovuttaa lämpöä kaukolämpöverkkoon", kirjoittaa palautteenantaja. Kiitos palautteesta! :) | ||||
|
21.01.2006 21:06 | Tero Toivonen | ||
| Ei kai hesalainen Turkua selvinpäin kestäisikään... ;) Milloin tämä "sivuraide" on rakennettu? |
||||
|
21.01.2006 20:56 | Tero Toivonen | ||
| Ja paluumatkaa Hesaan ei suoritettu "maitojunassa", mikä raumalaisittain ilolla huomioidaan. ;) | ||||
|
10.12.2005 16:52 | Tero Toivonen | ||
| Eikös tämä ole niin sanottu kalkkisatama? Tammikuussa 1961 siellä korjattiin merirosvoradion laivaa. Onko siitä aluksesta kuvia kenelläkään?? (Aihe meni hieman ohi rautateiden ja junien, sorry) Näitä kuvassa näkyviä kiskoja ei liiemmin enää näy Turun linnan lähiseuduilla. |
||||
|
30.10.2005 20:05 | Tero Toivonen | ||
| Tämä kuva on otettu käsittääkseni Nummenmäeltä eli nykyisen Savikadun kohdalta? Eräs alueella aikoinaan 1930-luvulla oleskellut kertoi laskeneensa veturin vetäneen parhaimmillaan jopa 13 savivaunua. Luku 13 oli iskostunut hänen mieleensä, vaikka hän olikin tuolloin noin kymmenvuotias. Juna kulki käytännössä lähes koko ajan ylämäkeä kivutessaan Halisista savitehtaalle, joka sijaitsi nykyisen T-sairaalan mailla. | ||||
|
23.10.2005 13:18 | Tero Toivonen | ||
| Mistä kohtaa kuva on otettu? Onko paikka kenties nykyisen Ylioppilaskylän suunnalla lähellä vanhaa Kaarinan kirkkoa? Radan vieressä oleva hiekkatie näyttää tutulta... | ||||
|
23.10.2005 13:15 | Tero Toivonen | ||
| Loistava kuva! Taustalla näkyy Maarian kirkko ja senaikaista asutusta. Rata menee juuri siitä, mistä maastokartoitukseni mukaan sen kuuluukin mennä. Ilmeisesti radan päätepiste oli nykyisen Halisten liikekeskuksen kohdalla. Paikalla on ollut ainakin kaksi raideparia, koska savijuna kulki käytännössä non-stoppina lastauspaikan ja tehtaan väliä. Tai sitten junia on ollut useita. | ||||
|
15.05.2005 11:01 | Tero Toivonen | ||
| Kiskot eivät näytä jatkuneen kuvassa etualalla näkyvän tien toiselle puolelle, vaan siellä oli tiheä pensaikko ja sen takana jonkilainen oja. Rata tuli Uudenkaupungin radalta kuvassa oikealta puolelta ja haarautui kahteen suuntaan. Ugin radan suunnalta johtaneita kiskoja ei enää ole. | ||||
|
02.05.2005 20:00 | Tero Toivonen | ||
| Kyllä, Anni-Helenan siilolle tuo rata johti. | ||||
|
02.05.2005 19:58 | Tero Toivonen | ||
| Kilvet pysyvät piilossa jatkossakin. | ||||