Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
19.11.2017 19:10 | Anne Soini | ||
| Junan vieressä näkyy Birger Brunilan suunnittelema Rautakirjan kioski.Tilasin Rautakirjan arkistosta materiaalia Simolasta ja sen mukaan Lappeenrannan ensimmäinen"R-kioski"aloitti Simolassa 1919 vuoden viimeisellä neljänneksellä.Viimeiset myyntitilastolliset tiedot Simolan rautakirjakioskin toiminnasta päättyvät vuoteen 1928.Lappeenrannan asemalla toiminta alkoi kärrymyyntinä ja kioskiversio tuli vasta 1924.Huvittavaa että Simolassa on ollut Lappeenrannan ensimmäinen R-kioski. | ||||
|
04.11.2017 12:51 | Anne Soini | ||
| Simolan ensimmäinen asemarakennus,joka on ollut kotimme 16vuotta.Odotusterassin ja eteisen katot pellitettiin ja piippuihin pantiin hatut 2015.Konesaumakatto uusittu muuten vlta.1998.Sisällä portaikossa ollut vanha vesivaurio purettiin ja korjattiin 2016 sekä pintoja maalattiin.Puiston 100 vuotta vanhat lehmukset kevennysleikattiin nostimien kanssa 2015.Versovat joka kevät juuresta ja nyt myös rungosta.Ne on leikattu keväisin.Rossilattian luukut avataan huhtikuussa ja suljetaan lokakuussa.Alapohjan tuuletus toimii hyvin juuri vanhalla alkuperäisellä logiikalla.Olemme luopumassa perhesyistä(lapset muuttaneet kotoa) tästä kansallisaarteesta.Kuntotarkastus tehtiin nyt syksyllä ikään nähden hyvin tuloksin. Vanhalla asemalla asuminen ja sen ylläpito edellyttää omanlaistaan ymmärtämystä,mutta on palkitsevaa.Huolella tehty rakennus on kestänyt sodat ja säät lähes 150 vuotta.Siinä on edullista asua;puita uuniin ja ilmalämpöpumput huolehtii lopusta.Upeimmillaan elo on ollut Joulujen aikaan kun tunnelma valaistuksineen tekee oikeutta korkeille(3,60m)huoneille tai keväällä kun radanpuolen huoneet kylpövät valossa auringon noustessa idästä.Kellon voi tarkistaa ohi hurauttelevista Allegroista.Pala elämää vanhalla asemalla on ollut antoisa ja arvokas kokemus.Sitä ei myydä mistään,se pitää itse tehdä ja kokea. |
||||
|
04.11.2017 08:26 | Anne Soini | ||
| Pulsa ja Simola valmistuivat samanaikaisesti vuoden 1869 loppuun mennessä ja samoilla Knut Nylanderin suunnittelemilla tyyppipiirustuksilla.Rakennettu toistensa peilikuviksi.Olen käynyt kansallisarkistossa lukemassa rakennusaikaiset kassa-ja pääkirjan Simolan osalta.Se etenee päivämäärä järjestyksessä.Historiallisessa sanomalehtiarkistossa netissä on luettavissa hakusanalla löytyviä artikkeleja.Taavetin ja Simolan välisen rataosuuden rakennusaikainen toimisto sijaitsi Simolassa. Helsinki- Pietari rataosuus valmiina avattiin virallisesti syksyllä 1870. Myytyjen matkalippujen ja tavarankuljetuksen osalta mainittakoon että tilastojen valossa Simolan käyttöaste yllätti välittömästi suunnittelijat sillä liikenne laivareiteiltä Saimaalta suuntautui tavararahdin ja matkustajien osalta itään (Viipuri,Pietari) ja idästä Simolan kautta luonnollisesti lyhyempää reittiä Saimaalle.Lännen suunnassa kulkeva edestakaisliikenne Lappeenrantaan nähden oli huommattavasti vähäisempää perustellustikin kun valtaväestö ja toiminta painottui suurkaupunkeihin idässä. Simolan toinen suurempi asema ravintoloineen valmistui 1885 kun Lappeenrannassa oli sotaväen leirikokous.Aleksanteri kolmas oli myöntänyt määrärahan ja vieraili myös itse seurueineen sekä Simolassa että Lappeenrannassa,jonne tarkoitusta varten oli tehty pääteasema.Simolan ensimmäinen asema siirtyi tuolloin asemapäälikön taloksi. |
||||
|
04.11.2017 07:29 | Anne Soini | ||
| Vesitorni on nykyään Myötävirtaan yhdistyksen omistuksessa ja pihassa on ulkovalo. Kuvassa olevan vaatimattoman,mutta edustavan valaistuksen laitoimme vuonna 2004 ja 2005 jouluksi kylätoimikunnan lukuun.Puheenjohtaja Juha Suuntala,sihteeri eli minä (Anne Soini ent.Pentikäinen) sekä puolisoni Ilkka Soini.Haimme yhdessä tavallisia joulukynttelikköjä kaupasta ja paljon syöttökaapelia.Amatöörimäinen lopputulos sai paljon kiitoksia ja huomiota.Kiitos Jouni Hytönen kuvasta,hienoa että se on nähtävillä täällä. |
||||