Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.09.2021 19:30 | |||
| Virroittimet näkyy ainakin puuttuvan, joka viittaisi melko vahvasti varaosalähteeseen. | ||||
|
06.08.2021 23:52 | |||
| Todennäköisesti unohtuneet. | ||||
|
18.07.2021 00:55 | |||
| Kaikki eivät ole täydellisiä kirjoittajia, eikä tarvitsekaan olla. Pääasia että asia tulee ymmärretyksi, kuten tuli tämänkin kuvan alkuperäisestä kuvauksesta. Pienet on ongelmat jos pitää muiden kirjoitustaidoista pahoittaa mielensä. | ||||
|
03.07.2021 02:47 | |||
| Joko varkaat tai sitten VR. On ollut kova kiire kun valmistajalaatat ja numerotkin on pitänyt hukata. | ||||
|
03.07.2021 02:44 | |||
| Toinen vieläkin aktiivikäytössä ja toinen museossa. Niin se aika vaan menee. :) | ||||
|
03.07.2021 00:57 | |||
| Hannun ja Rikun kommentteihin: 3D-tulostimella voidaan tehdä muoviset numerot, jotka sen jälkeen maalataan jollain messinkiä muistuttavalla maalilla. Metallien 3D-tulostus on tällä hetkellä vielä niin kallista ettei siihen liene tavallisella ihmisellä varaa. Luulisi kyllä tästä puuttuvat numerot löytyvän muista hylätyistä/hylättävistä Deevereistä. Valmistajanlaatat voi olla hiukan hankalampi juttu. | ||||
|
01.05.2021 03:01 | |||
| Onko tämä siis papereissa romutettu mutta käytönnössä kuitenkin vielä olemassa? En tiennytkään että sileäkattoisia on vielä tämä yksilö jäljellä. Siinä olisi vielä yksi mahdollinen sileäkattoinen museovaunu jollekin. Tosin lienee päässyt aika pahaan kuntoon vuosien seisonnan aikana. Jos ei muuksi niin varaosalähteeksi. | ||||
|
25.04.2021 03:27 | |||
| Hieno kuva! | ||||
|
24.04.2021 02:33 | |||
| Mikä oli tuon ensimmäisen Eiptin tarkoitus olla mukana? Onko silläkin sama kohtalo kuin muillakin vaunuilla? Näyttää aivan ehjältä ja käyttökelpoiselta ainakin päältä päin. | ||||
|
21.03.2021 03:47 | |||
| Mersumiesten ei ole varaa länkyttää muiden merkkien ruostumisesta mitään. Tiedetään tapaukset W202 ja W210. Eikä ne W123/W124 myöskään olleet mitenkään erityisen hyvin korroosiota kestäviä. Tottahan se on että japanilaiset lahoaa mutta niin lahoaa mersutkin. Mikä tahansa auto kestää pitkään jos siitä pitää hyvää huolta. Tosin kyllähän mersut yleisesti ottaen kestäviä ja luotettavia ovat, sitä ei voi kieltää. | ||||
|
01.01.2021 01:57 | |||
| Kummitteleeko siinä 2807 ja 2808 raadot vai mitkä Dr16 yksilöt on kyseessä? | ||||
|
01.01.2021 01:56 | |||
| Ei saa romuttaa. Ilmeisesti varattu jollekin(?), mutta ei ole kuitenkaan rautatiemuseolle varattu yksilö. | ||||
|
25.12.2020 05:29 | |||
| Tämähän muistuttaa tältä osin vahvasti vanhaa edesmennyttä Eikt sarjaa sekä Rx vaunun baaria jostain 2000-luvun alulta. Taitaa olla ainut sen kaltainen säilynyt yksilö? | ||||
|
10.10.2020 02:20 | |||
| Ei se maalipinta aina kaikkea kerro. Hyvässä maalissa oleva veturi voi olla teknisesti huono, ja huonossa maalissa oleva veturi voi olla teknisesti hyvä. | ||||
|
05.10.2020 16:11 | |||
| Crazyland Maliskylä, Nivala. https://www.kaleva.fi/galleriat/nivalan-maliskylalta-loytyy-todellinen-crazyland/2496811 |
||||
|
07.08.2020 01:58 | |||
| On myös VR-Yhtymä Oy:n tapa. Silloin tällöin näkee myös heidänkin junia joissa valot palaa miten sattuu. Nimimerkillä kerran tuli istuttua Sr1 vetoisen tavarajunan keulilla jossa punavalot paloivat eteenpäin koko matkan ja virhe huomattiin vasta tallilla kuljettajaa vaihdettaessa. Ihminen on erehtyväinen. | ||||
|
28.06.2020 00:34 | |||
| Sinänsä sääli kun nämä siisteimmät 27-sarjalaiset joutuivat hylkyyn ensimmäisten joukossa (poislukien 2009 hylätyt veturit), mutta eipä se peltien kunto aina kaikkea kerro. Joissakin on voinut olla isompaakin vikaa, vaikka ei välttämättä kaikissa. Näitä hylättyjä yhdistikin kaksi asiaa; radio-ohjauslaitteiston puuttuminen ja 27-sarjalaisuus. | ||||
|
21.06.2020 06:23 | |||
| Sillä 1520mm ja 1524mm erolla ei ole merkitystä kuin paperilla. Katsokaa vaikka tästä kuinka paljon muutaman millin erolla on oikeasti käytännön merkitystä. https://www.youtube.com/watch?v=TTXuAYrgtBE | ||||
|
23.05.2020 03:33 | |||
| Taitaa tämä yksilö joutua varaosalähteeksi. Tosin eipä se olisi ihme vaikka tämä korjattaisiinkin, koska ei Vankkoja ole yhtään liikaa. Aika näyttää mitä tapahtuu. Surullisen näköinen kyllä ja toivottavasti Dm12 sarja kokee aikanaan museoinnin suhteen paremman kohtalon kuin esimerkiksi Sm1, Hr11 ja Dm4. | ||||
|
23.05.2020 03:20 | |||
| Kyllähän tuolla kelpaisi kaljaa juoda. | ||||
|
Kuvasarja: Hurulla Etelään |
23.05.2020 03:18 | |||
| Meinataanko vaunua käyttää HMVY:n museojunissa ihan tämän näköisenä, vai maalataanko vaunu alkuperäisiin väreihin? Kyllähän tämä tuo tämän värisenä piristävää vaihtelua ruskeista puuvaunuista ja sinivalkoisista teräsvaunuista koostettuihin museojuniin. Yllättävän hyvin sopii myös Hurun perään tämän värisenä. Hieno kuvasarja ja hyvä kun myös yksi Rbkt saatiin pelastettua. | ||||
|
12.04.2020 04:23 | |||
| Siinä on teräskorivaunuja kerrakseen. Sekä sinistä, punaista että vihreää. | ||||
|
04.04.2020 01:32 | |||
| Molempien koneiden kyydissä on tullut istuttua. Näissä ei näköjään ole radio-ohjausta. Kuinkahan monta radio-ohjaamatonta 25-sarjalaista näiden lisäksi mahtaa olla? | ||||
|
29.03.2020 00:57 | |||
| 2502 on näemmä palannut liikenteeseen, hyvä niin. Olin jo varma että kyseisen koneen ajot oli ajettu, mutta väärässä olin. Tämähän otti yhteen traktorin perävaunun kanssa aika tarkasti vuosi sitten ja kuvassakin näkyvä lyhyt pää meni aika huonoon kuntoon. Nyt se on korjattu. | ||||
|
02.02.2020 15:21 | |||
| Näin asia taitaa valitettavasti olla. Menee kyllä ohi aiheen, mutta eipä minulla ole asiaan enää tämän enempää kommentoitavaa. | ||||
|
|
02.02.2020 01:59 | |||
| Hienoa, kun asia on hoidossa. Rahallista arvoahan noilla koneilla ei kovin paljoa ole, mutta museaalista arvoa kyllä on. Jos ei juuri tällä hetkellä, niin aika kyllä tekee tehtävänsä. Jatkakaa samaan malliin ja toivon että museon kokoelmiin päätyisi Emman lisäksi vielä lisää sinisiä vaunuja. Tällä hetkellä sinisiä vaunuja on säästynyt aivan liian vähän puuvaunuihin verrattuna. | ||||
|
|
01.02.2020 01:25 | |||
| Säilyttäkää ihmeessä vanhat tietokoneet. Kuvaputkimonitoreita sekä yleensäkin 90-luvun/2000-luvun alun tietokoneita ei ole säästynyt yhtään liikaa. Minäkin harrastan rautateiden ohella vanhoja tietokoneita. Kokoelmasta löytyy kaikenlaisista Pentium 90 Mhz:stä lähtien ja sitä nopeampia tähän päivään asti. Vielä kun jostain löytyisi 386 tai 486 niin olisi kokoelma täydellinen. Eli elkää missään nimessä heittäkö SERiin noita. Jos tekee mieli kipata nuo roskikseen niin minulle voi lähettää yksityisviestiä, tulen hakemaan. Hatunnosto siitä, kun Emma saatiin museoitua. Olisi ollut sääli jos näin hienossa kunnossa oleva vaunu olisi revitty palasiksi, kuten sinisille vaunuille kävi. |
||||
|
11.01.2020 00:22 | |||
| Tietääkseni tämä korjattiin. Ainakin Fb:n "Rautatieharrastajat" - ryhmässä on tästä melko tuore havainto tämän vuoden puolelta. | ||||
|
14.12.2019 21:15 | |||
| Onko kellään muuten tietoa viime keväänä tasoristeysonnettomuudessa vauroituineen 2502:n kohtalosta? Pääsikö sekin hylky/varaosaletkan jatkoksi? | ||||
|
|
12.12.2019 21:04 | |||
| Nyt on mennyt jotain minulta ohi. Missä välissä 2815 on palanut? http://vaunut.org/kuva/136359 Kuvan perusteella on ollut viime maanantaina liikenteessä ja ainakaan omaan silmään ei ole sattunut tietoa tulipalosta. 2820:n kohtalosta olen samaa mieltä, tuskin enää korjataan takaisin ajoon. | ||||
|
27.10.2018 02:11 | |||
| Näyttäisi olevan koko vaunu kierossa kun katsoo kuvaa tarkemmin, tai sitten vain katsojassa on vikaa. | ||||
|
16.06.2016 21:39 | |||
| Ei mene, koska romutuskielto. | ||||
|
29.02.2016 18:44 | |||
| Pieksämäeltä löytyy ylimääräisiä 27-sarjan hyttejä, konesuojia sekä monia muita vähemmän ulospäin näkyviä osia. Periaatteessa mikään ei estäisi tämän korjaamista. Asia taitaa kuitenkin olla niin, että tämän poistuminen ei aiheuta mitään suurta veturipulaa. Jos yhdelle veturille olisi aivan välttämätöntä tarvetta, niin miksi lähteä korjaamaan tällaista "romua" kun konepajan pihalla seisoo monta muuta käytöstä poistettua, (ainakin lähes) ehjää veturia. Niiden joukosta voisi ottaa jonkun tämän tilalle ja samalla päästäisi paljon vähemmällä vaivalla. Näin tuskin kuitenkaan tapahtuu. Uskallan todeta, että ihme jos tämä vielä korjataan. Kyllä se taitaa niin olla että tästä tulee varaosia käytössä oleville vetureille. Onhan niitä nopeasti laskettuna ~150 kpl ja mahdollisesti vielä enemmän jäljellä. |
||||
|
21.09.2015 21:26 | |||
| Tällä hetkellä 27-sarjasta lienee hylätty ainakin: 2705, 2706, 2707, 2708, 2709, 2714, 2715, 2717, 2718, 2720, 2721, 2722, 2724, 2725, 2727, 2728, 2729, 2734, 2746, 2752, 2759, 2760 Jos oikein käsitin, niin myös 2710 ja 2716 ovat hylätty, sekä todennäköisesti myös 2703 kuten kuvatekstissäkin mainitaan. Omien tietojeni ja laskujeni mukaan hylättyjä 27-sarjalaisia on nyt yhteensä 25 kappaletta (2710, 2716 ja 2703 mukaan lukien). Jäljellä on silti vielä 35 kappaletta. En lupaa olevani täysin oikeassa, joten paremmin tietävät voivat korjata. Joka tapauksessa aletaan kuitenkin lähestyä puoliväliä... Kilpailijoille näitä ei jätetä ainakaan siksi, että nämä hylätyt kakstoistaset puretaan varaosiksi. Niitä ei romuteta läheskään yhtä perusteellisesti kuten esimerkiksi näitä: http://vaunut.org/kuva/101784 Jäljellä on kuitenkin vielä 25- ja 26-sarjat lähes kokonaan sekä noin puolet 27-sarjasta. Uskoisin, että näistä riittää varaosaa taas joksikin aikaa. Enempää en ota kantaa tuohon kilpailijoille myymiseen. |
||||
|
17.08.2015 21:35 | |||
| Antti Tapani voisi katsoa tuon linkin kuvan päivämäärää tarkemmin sekä kiinnittää erityistä huomiota päivän ja kuukauden numeroihin. :D | ||||